115 Oelpumpen Oeleinlaesse Oelmessstaebe
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Gummimanschette für das Entlüftungsrohr des Kurbelgehäuses an VW Typ 1 und Typ 3 Motoren. Die Manschette dichtet das Rohr beim Durchgang durch das Motorblech ab, verhindert das Ansaugen heißer Luft und gewährleistet so eine optimale Motorkühlung. Lieferung im sofort einbaubereiten Zustand – die untere Öffnung muss nach Anleitung leicht aufgeschnitten werden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111115491
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3 Diese hochwertige verchromte Öleinfüllkappe mit charakteristischer Rippung ist die ideale Lösung für verschlissene oder beschädigte Originaldeckel. Der glänzende Chrombelag verleiht Ihrem Oldtimer einen eleganten Look und schützt zuverlässig vor Verschmutzung und Oxidation.Die Kappe ist mit integral gefertigter Dichtung ausgestattet und passt zu allen kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Einfache Montage, authentisches Design – die perfekte Ergänzung für jede Motorraum-Restauration. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3 Hochwertige Gummidichtung für die Öleinfüllkappe moderner VW Typ 1-Motoren mit Kunststoffdeckel. Diese Ersatzdichtung verhindert zuverlässig Ölverluste und Verschmutzungen im Motorraum. Die Dichtung ist separat erhältlich, sodass Sie Ihren Original-Einfülldeckel weiternutzen können. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer06A103483D
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser robuste Hochleistungs-Ölfilter ist speziell für VW-Oldtimer mit Full-Flow-Ölsystemen konzipiert und hält auch bei extremen Drücken zuverlässig stand – im Gegensatz zu Standard-Filtern, die unter hohem Druck brechen können.Der Filter gewährleistet optimale Motorenöl-Zirkulation bei Hochleistungsmotoren und verlängert die Lebensdauer Ihres Aggregats erheblich.Bitte beachten Sie: Der Filter erfordert einen externen Ölfilterhalter (siehe Zubehör) und sollte alle 5.000 km gewechselt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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🚗 Kompatible FahrzeugeMotor Typ 1, 1300 und 1600 ccm, ab August 1971 Motor Typ 3, ab August 1971 CT/CZ-MotorenVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit vergrößertem Fördervolumen sorgt für optimale Schmierung und Kühlung bei erhöhten Motorleistungen und allen Drehzahlbereichen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Ölförderung als Originalteile – auch Serienmotoren profitieren von der verbesserten Kühlleistung und längeren Motorlebensdauer.Wichtig: Der Einbau eines Öldruckerhöhungs-Kits mit verstärkten Federn ist erforderlich, um den erhöhten Ölfluss richtig zu regulieren und Kühlprobleme zu vermeiden. Bei Typ-1- und Typ-3-Motoren können geringe Anpassungen am Motorblech nötig sein – für Typ-3-Motoren empfehlen wir ausschließlich Aluminium-Ausführungen.Achten Sie bei der Auswahl auf Ihren Nockenwellentyp: Ältere Nockenwellen sind mit drei Schrauben oder Nieten am Getriebe befestigt und erfordern spezifische Pumpenmodelle. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialAluminium Zahnradgröße30 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit größerem Fördervolumen sorgt für optimale Ölzirkulation und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal bei erhöhter Motorleistung oder als Tuning-Upgrade für Serienmotoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Fördermenge und gewährleisten schnellere Wärmeabfuhr des Motoröls. Für eine sichere Installation wird ein Öldruckerhöhungs-Set empfohlen, um den erhöhten Öldruck korrekt zu regulieren und Kühlprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit erhöhtem Fassungsvermögen sorgt für optimale Ölversorgung und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal für getunete und sportliche VW-Motoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine höhere Förderleistung, was besonders bei erhöhter Motorleistung die Kühlung und Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Der Einbau eines Öldruckerhöhungssatzes wird empfohlen, um den Öldruck richtig einzustellen und Kühlprobleme zu vermeiden.Wichtig: Bei Typ-1 und Typ-3 Motoren können Anpassungen an der Motorabdeckung notwendig sein. Beachten Sie auch, welche Nockenwelle in Ihrem Motor verbaut ist, da dies für die Kompatibilität entscheidend ist – bei älteren Nockenwellen mit drei Schrauben oder Nieten ist eine Anpassung erforderlich. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren des Typs 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969 Motoren des Typs 3: August 1969 bis Juli 1971VW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe bietet ein deutlich größeres Fördervolumen als Original-Pumpen und gewährleistet optimale Schmierung und Kühlung auch bei erhöhter Motorleistung und hohen Drehzahlen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine kontinuierlich bessere Ölzirkulation, was besonders bei getunten Motoren zu verlängerter Lebensdauer und zuverlässiger Kühlwirkung führt. Ein Öldruckerhöhungs-Kit ist zur korrekten Druckregulierung erforderlich und wird separat angeboten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1 - Motoren: 1300, 1500 und 1600 ccm ab August 1969 bis Juli 1971 ; 1200 ccm ab August 1969VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, Ölkühlers oder LPG-Verdampfers ohne Veränderungen am Kurbelgehäuse. Dank 32 mm langer Zahnräder bietet sie deutlich höhere Förderleistung als Originalpumpen und besteht aus Aluminium für optimale Wärmeausdehnung.Ein- und Auslass auf dem Pumpendeckel ermöglichen flexible Anschlussmöglichkeiten – das Öl wird von der Pumpe zum externen Bauteil geleitet und dann wie beim Original zurück in den Motor gepumpt. Ein Öldruckerhöhungssatz wird empfohlen, da die ursprüngliche Druckregelung dem höheren Druck nicht standhalten kann.Lieferumfang: Pumpe mit Dichtungen und Befestigungsschrauben (1/4 NPT Schlauchanschlüsse separat erhältlich). Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeTyp-1-Motoren mit 1300 und 1600 cm³ Hubraum, ab 8.1971 ; CT/CZ-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, ohne das Kurbelgehäuse zu verändern. Mit 32 mm langen Zahnrädern bietet sie einen deutlich höheren Wirkungsgrad als das Original und eignet sich auch für externe Ölkühler oder LPG-Verdampfer.Die Aluminium-Konstruktion garantiert optimale Wärmeausdehnung und wird mit Dichtungen sowie Befestigungsschrauben geliefert. Wir empfehlen zusätzlich einen Öldruckerhöhungssatz, da der erhöhte Druck eine Anpasssung der bestehenden Öldruckregelung erfordert.Nicht geeignet für Automatikgetriebe-Versionen! Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit modernem, austauschbarem Filterelement bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als die serienmäßigen Siebkonstruktionen bis 1992. Die längeren Zahnräder pumpen Öl schneller um und sorgen für optimale Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors.Mit dieser Hochleistungspumpe verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors erheblich, da sauberes Öl die Lager besser schützt und zur Motorkühlung beiträgt. Der mitgelieferte Filter wird alle 10.000 km gewechselt. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Zahnradgröße32 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit austauschbarem Filterelement ist eine hochwertige Nachrüstung für Typ-1-Motoren und bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als das originale Siebsystem. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine schnellere Ölzirkulation, was zu optimaler Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors führt und die Motorlebensdauer erheblich verlängert.Der moderne Filter sollte alle 10.000 km gewechselt werden und ist leicht zugänglich hinter der Ölpumpe positioniert – sauberes Öl ist bei Luftmotoren essentiell, da es nicht nur schmiert, sondern auch aktiv zur Motorkühlung beiträgt. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerBAA115101 Zahnradgröße30 mm
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