1 Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1970VW Käfer ab 1972Karmann Ghia bis 1970VW Bus T2 bis 1970VW Typ 3 bis 1970VW Typ 181VW Typ 3 Das Kupplungs-Drucklager ist ein Verschleißteil, das bei schabendem Geräusch beim Abkuppeln ausgetauscht werden sollte. Da der Motorausbau erforderlich ist, empfehlen wir die gleichzeitige Überprüfung oder den Austausch von Druckplatte und Kupplungsscheibe. Verwenden Sie ausschließlich speziales Kupplungsmontagefett für die dauerhafte Schmierung des Lagers, um Beschädigungen der Kupplungsscheibe durch geschmolzenes Normenfett zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111141165A, 111141167C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertige Kupplungs-Ausrücklager Hülse (B-Qualität) für klassische Volkswagen. Diese Komponente ist ideal beim Umbau von Schwimmlager auf Festlager oder bei Beschädigungen der original Hülse durch Probleme an der Kupplungsbetätigungswelle.Die Hülse ermöglicht eine sichere Führung des Ausrücklagers und verbessert die Kupplungsperformance, besonders bei höherer Belastung wie im Motorsport. Voraussetzung ist eine entsprechend vorbereitete Getriebeversion mit Befestigungsmöglichkeiten für die Führungshülse. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer113141181A, 016141181 QualitätB
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertige Führungshülse für das Ausrücklager mit verbesserten Ölablasslöchern – ideal zum Umrüsten von Loslagern auf Festlager oder zum Austausch bei Kupplungsproblemen. Die A-Qualität überzeugt durch sorgfältige Verpressung und die originalen Öllöcher, die ein Ölleck sicher nach außen ableiten und die Kupplungsscheibe schützen.Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit entsprechenden Befestigungsnuten am Getriebe – eine zuverlässige Lösung für stabilen und sicheren Kupplungsbetrieb, besonders bei sportlicher Fahrweise. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113141181A, 016141181 QualitätA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 3 1970–1971VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertige Kupplungsbetätigungswelle (Kupplungsgabel) als Ersatzteil für klassische VW-Modelle ab 1970. Die Gabel sollte regelmäßig überprüft werden, da ein defektes Ausrücklager zu schweren Schäden führen kann – Warnsignal ist Brummen beim Kupplungstreten.Für optimale Langlebigkeit empfehlen wir den gleichzeitigen Austausch von Ausrücklager, Druckplatte und Kupplungsscheibe. Das Befestigungsmaterial ist optional erhältlich und wird je nach Achsendurchmesser (16 mm oder 20 mm) angeboten. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer113141701E Durchmesser16 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Die Kupplungsbetätigungswelle (Kupplungsgabel) ist ein verschleißanfälliges Bauteil, das regelmäßig erneuert werden muss – besonders wenn das Ausrücklager brummt oder verschlissen ist. Wir empfehlen den Austausch immer zusammen mit Ausrücklager, Druckplatte und Kupplungsscheibe durchzuführen, um Folgeschäden zu vermeiden.Die Kupplungsgabel wird ohne Befestigungsmaterial geliefert. Je nach Achsdurchmesser (16 mm oder 20 mm) erhalten Sie das passende Zubehör – für 20 mm Achsen nur mit Bronzebuchse verfügbar. Für die sichere Demontage verwenden Sie bitte ein Rostlöser wie WD-40, kein offenes Feuer. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113141701C Durchmesser16 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Die Kupplungsbetätigungswelle (Kupplungsgabel) ist ein Verschleißteil, das regelmäßig erneuert werden sollte – besonders wenn Sie Brummen beim Kupplungstreten hören. Wir empfehlen, die Gabel immer zusammen mit dem Ausrücklager, der Druckplatte und der Kupplungsscheibe auszutauschen, um zuverlässige Schaltvorgänge zu gewährleisten.Das hochwertige Ersatzteil wird ohne Befestigungsmaterial geliefert – dieses können Sie je nach Achsdurchmesser (16 mm oder 20 mm) als Zubehör hinzubestellen. Für eine sichere Montage empfehlen wir, Rostlöser wie WD-40 zu verwenden und auf offene Flammen zu verzichten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113141701F Durchmesser20 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Die Kupplungsbetätigungswelle Rückholfeder ist ein häufig verschleißendes Verschleißteil, das bei Bruch zu einer unvollständigen Kupplungsrückstellung und damit zu Dauerdrehung des Ausrücklagers führt. Eine regelmäßige Kontrolle bei jeder Wartung ist empfohlen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Die Feder wird um die Kupplungsgabel gelegt und am Kupplungsarm des Getriebes befestigt – eine Demontage des Arms erleichtert den Einbau erheblich.Hinweis: Bei unterschiedlichen Getriebebaujahren können Passungsprobleme auftreten. Im Zweifelsfall empfehlen wir, mehrere Federversionen zu bestellen und mit Ihrer Originalfeder zu vergleichen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer113141723
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1971VW Typ 3 ab 1971VW Typ 181VW Typ 3 Dieser Rückholfeder-Teller ist die Führungskappe für die Kupplungsrückholfeder an der Kupplungsbetätigungswelle. Durch Verschleiß und Rostbildung kann die originale Kappe abnutzen, wodurch die Feder kippt und an Stabilität verliert. Der Ersatzteller sorgt für sichere Führung der Feder und gewährleistet zuverlässige Kupplungsbetätigung.Beachten Sie beim Kauf: Es gibt zwei Varianten – für ältere Modelle mit 16 mm Kupplungsgabel-Durchmesser und neuere Ausführungen mit 20 mm Durchmesser. Bitte überprüfen Sie Ihr Baujahr, um die richtige Version zu wählen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111141727A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1971VW Bus T2 bis 1975VW Typ 3 ab 1971VW Typ 181VW Typ 3 Originale Rückholfeder-Tellerfeder für die Kupplungsbetätigungswelle, die den Kupplungsarm zuverlässig in die Ausgangsposition zurückzieht. Die Feder sitzt auf einer Führungskappe, die durch Verschleiß und Korrosion mit der Zeit abnutzen kann – dieser Teller gewährleistet eine stabile und sichere Anordnung. Erhältlich in zwei Ausführungen: 16 mm Durchmesser für ältere Modelle und 20 mm für jüngere Baujahre. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111141727
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1971VW Typ 3 ab 1971VW Typ 181VW Typ 3 Die Kupplungsbetätigungswelle Rückholfeder ist ein verschleißanfälliges Verschleißteil, das regelmäßig kontrolliert werden sollte. Bei Bruch zieht sich die Kupplung nicht mehr vollständig zurück, was zu Dauerdrehung und vorzeitigem Verschleiß am Ausrücklager führt.Die Feder wird um die Kupplungsgabel gelegt und am Kupplungsarm des Getriebes befestigt. Für optimale Montage empfehlen wir die Demontage des Arms, da dies die Arbeit erheblich erleichtert. Hinweis: Bei unterschiedlichen Getriebebaujahren können Kompatibilitätsprobleme auftreten – im Zweifelsfall können Sie mehrere Versionen bestellen und vergleichen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer113141723C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T1/T2VW Typ 3 bis 1971VW Typ 181VW Typ 3 Kompletter Montageset für die Erneuerung der Kupplungsgabel bestehend aus Gleitlager, Sicherungsring und Feder. Das Kunststofflager der Originalausführung nutzt sich mit der Zeit ab – unser Set bietet wahlweise die Originalvariante oder eine langlebigere Bronzelager-Ausführung für intensivere Nutzung.Bei der Montage einer neuen Kupplungsbetätigungswelle empfiehlt sich der Austausch aller Verschleißteile gleichzeitig, um störungsfreies Funktionieren zu gewährleisten. Hochwertige Qualität und einfache Montage für zuverlässige Kupplungsbetätigung. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113141723, N124201, N0124201, 113141717A, 113141271A, 113141707A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965VW Bus T2 bis 1975VW Typ 3 ab 1965VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertiger Kupplungshebel mit 16 mm Gabelbohrung und 85 mm Länge für klassische VW Modelle ab 1965. Der Hebel verbindet das Kupplungsseil mit der Kupplungsgabel und sollte bei Verbiegung oder Korrosion der Keilnuten ausgetauscht werden. Achten Sie beim Getriebeaustausch darauf, dass die Hebellänge mit Ihrem Getriebe kompatibel ist – ansonsten können Sie Ihren alten Hebel weiterverwenden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer131141719
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