1 Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses Überholset enthält alle notwendigen Verschleißteile zur Generalüberholung Ihrer mechanischen Kraftstoffpumpe der Marke BCD in A-Qualität. Wenn die Pumpe undicht wird oder an Förderdruck verliert, können verschmutzte Siebe und abgenutzte Komponenten die Ursache sein – mit diesem Service-Kit wird Ihre Pumpe wieder zuverlässig.Das Set ist speziell für die BCD-Kraftstoffpumpe konzipiert und ersetzt alle kritischen Verschleißteile, wodurch die Pumpe für viele weitere Kilometer störungsfrei läuft. Bei Bedarf können Sie zusätzlich die Dichtung separat hinzufügen. Technische Daten HerkunftslandItalien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Verschlussdeckel aus rostfreiem Edelstahl zur sauberen Abdichtung der Kraftstoffpumpenöffnung in der Ölwanne. Die einfache Montage erfolgt mit standard M8-Schrauben (nicht im Lieferumfang). Ideal für die Umrüstung auf elektrische Kraftstoffpumpen oder zum eleganten Verschließen ungenutzter Öffnungen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Der Kraftstoffpumpenflansch ist ein wesentliches Bauteil für die Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer (WBX). Er ermöglicht ein einfaches Lösen und Demontieren der Kraftstoffpumpe aus dem Kurbelgehäuse. Funktion und Besonderheiten: Das Hauptaugenmerk dieses Bauteils liegt auf der Wärmeisolation – es verhindert die Wärmeübertragung vom Motor zur Kraftstoffpumpe. Trotz seiner Bezeichnung als „Flansch" ist „Wärmedämmung" die treffendere Beschreibung seiner Funktion. Oberhalb und unterhalb der Halterung befinden sich Dichtungen, die separat unter der Registerkarte Optionen erhältlich sind und nicht im Lieferumfang enthalten sind. Demontage und Beseitigung von Beschädigungen: Sollte der Flansch während der Demontage brechen und Teile im Kurbelgehäuse verbleiben, können Sie wie folgt vorgehen: Kippen Sie den Motor auf den Kopf und klopfen Sie leicht auf die festsitzenden Teile – diese fallen dann aus dem Gehäuse heraus. Bei montiertem Motor sollten Sie vorsichtig vorgehen und die Teile behutsam bergen. Lassen Sie den Motor anschließend 5 Minuten laufen und wechseln Sie sofort das Öl sowie das Ölsieb gründlich, falls Teile eindringen konnten. Eine Demontage des Flansches im Stück ist deutlich sicherer und empfohlen. Wichtige Hinweise: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können Gegebenenfalls muss die Öffnung im Flansch minimal erweitert werden (nicht erforderlich bei Motoren Typ 4) Eine verkeilte Welle führt bei Motorwärmung zu Funktionsausfällen – die Pumpe wird dann nicht mehr angetrieben ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111127303
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren. Der Flansch verhindert die Wärmeleitung vom Motor zur Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe aus dem Kurbelgehäuse.Wichtig: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können. Gegebenenfalls muss die Öffnung etwas erweitert werden, um ein Verklemmen bei Motorwärme zu vermeiden. Dichtungen sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127303
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kraftstoffpumpen-Flanschdichtungen sind essentielle Verschleißteile, die bei einem Austausch der Bakelit-Kraftstoffpumpenhalterung oder der Kraftstoffpumpe selbst erneuert werden müssen. Da die alten Dichtungen nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden können, bieten wir Ihnen die Möglichkeit, diese Komponenten einzeln nachzukaufen – ganz ohne den Aufwand eines kompletten Satzes. Diese Dichtungen kommen an zwei kritischen Positionen zum Einsatz: Unter der Kraftstoffpumpe Zwischen der Kraftstoffpumpenhalterung und dem Kurbelgehäuse Je nach Motortyp unterscheidet sich die Anzahl der benötigten Dichtungen: Bei 25- und 30-PS-Motoren sowie bei Motoren vom Typ 4 werden zwei identische Dichtungen verwendet. Für alle anderen Motorvarianten ist es notwendig, zwischen zwei verschiedenen Dichtungstypen zu unterscheiden – eine für den Bereich zwischen Pumpe und Flansch sowie eine zweite für die Verbindung zwischen Flansch und Kurbelgehäuse. Die alternative Dichtung finden Sie in unseren Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111127311
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Kraftstoffpumpenstößel ist die mechanische Verbindung zwischen Motornocke und Kraftstoffpumpe und überträgt die Pumpenbewegung zuverlässig. Diese 108 mm lange Ausführung ist für zahlreiche VW-Klassiker geeignet und sollte bei Verschleiß oder Verformung erneuert werden. Achten Sie darauf, dass der Stößel in der Pumpenhalterung leichtgängig gleitet – bei Bedarf die Halterung mit einer weichen Feile nachreinigen, um Klemmungen im warmen Betriebszustand zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127307
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 181VW Typ 3Karmann GhiaVW KäferVW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2 Diese Befestigungsschelle dient zur sicheren Montage des Metallkraftstoffschlauchs an der Lüfterhaube. Bei Typ-1-Motoren wird die Schelle an der linken Seite befestigt, während sie bei Typ-3-Motoren für die Befestigung beider Kraftstoffleitungen verwendet wird.Wichtiger Hinweis: Bei Typ-1-Motoren muss der Kraftstoffschlauch einen Durchmesser von 25 mm haben. Bei 1200er-Motoren ab Motornummer D 1 371 481 ist diese Schelle nicht erforderlich, da eine alternative Befestigungsmethode verwendet wird.Die Schelle wurde auch bei automatikgetriebenen Modellen zur Befestigung der Ölpumpenleitung eingesetzt. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer311127525
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Kühlgebläse ist ein unverzichtbares Verschleißteil im Kühlsystem Ihres VW Oldtimers und sorgt für optimale Motortemperatur. Ein verformter oder beschädigter Lüfter muss ersetzt werden, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.Wichtig: Beachten Sie die Lüfterstärke beim Austausch – ein dünner Lüfter (einseitig saugend) ist nicht für Kühlgehäuse von doppelseitig saugenden Motoren geeignet und führt zu unzureichender Kühlleistung. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer113119031A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Kühlgebläse ist ein essentielles Verschleißteil des Kühlsystems und sorgt für optimale Motortemperatur. Ein beschädigter oder verformter Lüfter sollte zeitnah ersetzt werden, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.Wichtig: Achten Sie darauf, dass die Lüfterstärke (einseitig oder doppelseitig saugend) mit Ihrer Gebläseschacht-Ausführung kompatibel ist. Ein zu dünner Lüfter in einem doppelseitig saugenden Gehäuse reduziert die Kühlleistung erheblich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer131119031B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kühlklappen Rückstellfeder ist ein essentielles Bauteil des Kühlsystems und unterstützt die automatische Öffnung der Kühlventile im Ventilatorgehäuse. Die Feder sitzt an der zentralen Steuerstange zwischen Ventilator und Lüfterhaube und arbeitet präzise mit dem Thermostat zusammen, um die optimale Motortemperatur zu regeln.Dieses Originalteil gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Thermostats und verhindert ein Festsitzen der Kühlklappen. Eine funktionierende Rückstellfeder ist daher unverzichtbar für eine sichere und effiziente Kühlung Ihres klassischen VW. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer113119279
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser Wachsthermostat reguliert die Kühlluftventile luftgekühlter VW-Motoren und sorgt für optimale Betriebstemperatur. Das moderne Ersatzteil basiert auf bewährter Technik und bietet höhere Zuverlässigkeit als das Original-Faltenbalgthermostat. Eine Anpassung des Thermostathalters ist erforderlich – die detaillierte Anleitung finden Sie in unseren Dokumentationen.Mit diesem Thermostat erreicht Ihr Motor schneller seine Betriebstemperatur, was Leistung, Verbrauch und Motorlebensdauer deutlich verbessert. Eine regelmäßige Kontrolle wird empfohlen, um optimale Funktion zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer043119159
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Montagesatz zur professionellen Befestigung des Kühllüfters an Lichtmaschine oder Dynamo. Der Satz enthält Befestigungswinkel, Befestigungsmutter (36 mm) mit Federring und Ersatzfederring für sichere Montage mit 60 Nm Anzugsmoment.Mit den beiliegenden Einstellringen stellen Sie den erforderlichen Spalt von 1,8 mm zwischen Lichtmaschinenplatte und Lüfter präzise ein. Einstellringe und Lichtmaschinen-Schlüssel sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111198123, 111119141A, 111119135, 111119131, 111119123
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