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Passend für: Käfer Exportmodelle, VW 1300, VW 1500, 1302, 1303 und Cabriolets 8.1955 und später Käfer Standardmodelle und VW 1200 1962 (VIN 4 630 938) und später Karmann Ghia alle Modelle und Jahre Typ 3 alle Modelle und Jahre Kübel alle Modelle und Jahre Original VW Nummer: 113711341 281711341 171711341 Die Handbremse ist an einem Lagerbolzen angelenkt, der auf beiden Seiten einen Sicherungsring hat. Dieser Bolzen hat fast nie übermäßiges Spiel, Verluste bei der Restaurierung und Korrosion sind die häufigsten Gründe, warum ein neuer Bolzen benötigt wird.
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Passend für:Käfer außer 1302 und 1303Karmann GhiaKübel Produkt: Napoleonhut (Rahmenkopfunterteil) - Standard Qualität Details:Funktion: Dieses Blechteil ist das vordere Abschlussblech des Rahmenkopfes, an dem der Hauptbremszylinder befestigt wird. Aufgrund seiner Form wird es im Volksmund oft "Napoleonhut" genannt.Qualität: Es handelt sich hierbei um die Standard-Ausführung. BBT bietet dieses Teil auch als günstige Alternative an, weist aber darauf hin, dass für eine perfekte Passform eventuell Anpassungsarbeiten notwendig sein können oder empfiehlt für höhere Ansprüche diese "Top-Qualität".Vergleichsnummer (OEM): 111 701 131 / 111 701 131 AMaterial: Stahl, meist grundiert (schwarz oder grau) für den Transport.Fahrzeugkompatibilität: Passend für VW Käfer (Typ 1) und Karmann Ghia (Typ 14).Baujahre: Generell passend für alle Baujahre (bitte ggf. spezifische Befestigungspunkte für den Hauptbremszylinder prüfen, da sich diese über die Jahre leicht geändert haben können, aber die Grundform bleibt gleich).Dies ist ein klassisches Reparaturblech, da der originale Napoleonhut oft durch eindringende Feuchtigkeit unter dem Hauptbremszylinder durchrostet.
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Passend für:Käfer 1302 und 1303 Diese vordere Rahmenstütze ist auch als Napoleons Hut bekannt. Er wird oben auf dem Vorderrahmen montiert bzw. verschweißt, an der gleichen Stelle wie der Hauptbremszylinder. Wenn der Hauptbremszylinder undicht ist (oder bereits undicht war), dringt Bremsflüssigkeit zwischen die beiden Platten ein und rostet schließlich.
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Passend für:Käfer außer 1302 und 1303Karmann GhiaKübel Original VW-Nummer: 113701131Diese vordere Rahmenstütze ist auch als Napoleons Hut bekannt. Er wird oben auf dem Vorderrahmen montiert, an der gleichen Stelle wie der Hauptzylinder. Wenn der Hauptzylinder undicht ist (oder bereits undicht war), dringt Bremsflüssigkeit zwischen die beiden Platten ein und rostet schließlich. Für dasselbe Teil sind zwei Qualitäten erhältlich.Qualität A hat eine korrekte Schichtdicke von 2 mm und ein exaktes Design. Wenn Sie sich für die Qualität B entscheiden, müssen Sie einige Kompromisse eingehen, die aber durch einen attraktiven Preis kompensiert werden.
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Passend für: Käfer: Rechtslenker bis 1966 (VIN 116 851 649) Linkslenker 1966 (VIN 116 851 650) und später Karmann Ghia: Rechtslenker bis 1966 (VIN 146 851 649)Linkslenker 1966 (VIN 146 851 650) und später Typ 3 :alle Modelle ab 8.1970 Kübel:Für alle Modelle und Jahre Original VW Nummer: 113721231E Um das Bremspedal mit dem Kupplungspedal in Übereinstimmung zu bringen, wird eine Platte auf dem Bodenblech montiert, um die Pedale einzustellen.
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Passend für: Käfer Karmann Ghia Bus bis 7.1967 Typ 3 Hinweis: Passt nicht für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Original VW-Nummer: 311721173A Bei Verschleiß der Pedalgummis besteht das Auto die technische Abnahme nicht (das Pedalgummiprofil darf nicht abgenutzt sein), ein rutschiges Brems- oder Kupplungspedal kann zu einer gefährlichen Situation führen, wenn der Fuß spontan abrutscht. Achten Sie darauf, dass sie immer in optimalem Zustand sind und tauschen Sie sie rechtzeitig aus. Alle Pedalgummis sind aus hochwertigem Gummi, identisch mit dem Original.
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Passend für: Käfer 8.1965 (VIN 116 460 614) und später LHD Karmann Ghia 1965 (VIN 146 460 614) und später LHD Typ 3 1964 (VIN 315 048 102) und später LHD Kübel LHD Original VW Nummer: 111721305C 113721071C 131721163 113721141D N0124241 113721315C Um Ihre alte Pedaleinheit zu ersetzen, ist sie auch als neue Pedaleinheit erhältlich. Normalerweise bricht das Gusseisen, in dem das Gaspedal befestigt ist, was man vermeiden kann, indem man den Befestigungsstift vor der Demontage richtig mit Multispray einspritzt. Diese neue Pedaleinheit ist mit dem Brems- und Kupplungspedal (ohne die Pedalgummis) ausgestattet, die auf der Gusseisenhalterung montiert sind. Das Gaspedal mit der kleinen Rolle ist nicht enthalten. Achtung! Oberhalb der Gaspedalhalterung befindet sich eine zusätzliche Halterung, die nicht für alle Baujahre notwendig ist. Schneiden Sie dieses Teil ab, wenn Ihr Fahrzeug nicht über diese Originalhalterung verfügt.
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Passend für: Käfer alle Modelle bis 7.1967 Käfer VW 1200 8.1967 bis 7.1973 Stoßstangenhalter verbinden die Stoßstange mit der Karosserie und müssen in gutem Zustand sein. In der unangenehmsten Situation müssen sie den Aufprall so gut wie möglich abfedern. Übermäßiger Rost oder Verformungen bei einem Aufprall sind der Grund, warum ein Austausch gewünscht wird. Wenn der Stoßfängerträger pulverbeschichtet ist, kann er sofort montiert werden; bei normalem Stahl oder Transportfarbe müssen Sie den Stoßfängerträger noch mit einem Decklack versehen. Die Pulverbeschichtung bietet einen sehr guten Schutz und ein elegantes Endergebnis, ist aber sicher kein Muss. Sie können Ihre Stoßstangenhalter auch mit einem Anstrich Ihrer Wahl versehen. Wenn Ihre Stoßstangenhalter aus Edelstahl sind, ist eine Lackierung im Grunde nicht notwendig, Sie können sie auf Hochglanz polieren oder pulverbeschichten oder lackieren, eines ist sicher, Rost ist nicht mehr da. Hinweis : Wenn die Ausführung nicht erwähnt wird, ist es möglich, dass der Hersteller eine andere Wahl getroffen hat als abgebildet ist. Dies kann je nach Produktionslauf von Pulverbeschichtung oder Transportfarbe bis hin zu blankem Stahl oder umgekehrt variieren.
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Passend für: Käfer alle Modelle bis 7.1967 Käfer VW 1200 8.1967 bis 7.1973 Stoßstangenhalter verbinden die Stoßstange mit der Karosserie und müssen in gutem Zustand sein. In der unangenehmsten Situation müssen sie den Aufprall so gut wie möglich abfedern. Übermäßiger Rost oder Verformungen bei einem Aufprall sind der Grund, warum ein Austausch gewünscht wird. Wenn der Stoßfängerträger pulverbeschichtet ist, kann er sofort montiert werden; bei normalem Stahl oder Transportfarbe müssen Sie den Stoßfängerträger noch mit einem Decklack versehen. Die Pulverbeschichtung bietet einen sehr guten Schutz und ein elegantes Endergebnis, ist aber sicher kein Muss. Sie können Ihre Stoßstangenhalter auch mit einem Anstrich Ihrer Wahl versehen. Wenn Ihre Stoßstangenhalter aus Edelstahl sind, ist eine Lackierung im Grunde nicht notwendig, Sie können sie auf Hochglanz polieren oder pulverbeschichten oder lackieren, eines ist sicher, Rost ist nicht mehr da. Hinweis : Wenn die Ausführung nicht erwähnt wird, ist es möglich, dass der Hersteller eine andere Wahl getroffen hat als abgebildet ist. Dies kann je nach Produktionslauf von Pulverbeschichtung oder Transportfarbe bis hin zu blankem Stahl oder umgekehrt variieren.
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Passend für:Käfer 1200-1300-1500 8.1965 und späterKarmann Ghia 8.1965 und späterKübel Original VW Nummer: 113701311BRostprobleme am Rahmenkopf des Fahrgestells fangen meist unten an, wo die Ursache oft ein Leck im Hauptzylinder ist. Bremsflüssigkeit ist sehr aggressiv und führt zu Rost. Deshalb sollte verschüttete Bremsflüssigkeit sofort gründlich aufgewischt werden, um spätere Schäden zu vermeiden. Diese untere Platte ersetzt die originale, sie ist nicht dazu da, den verrosteten Teil zu überdecken. Wenn der Schaden größer ist als erwartet, ist der komplette Rahmenkopf auch erhältlich.Achtung! Die Unterseiten von Volkswagen Käfer 1200, 1300 und 1500, Karmann Ghia und VW Kübel nach 1965 sind nicht mit Bremsschlauchhaltern ausgestattet, übertragen Sie diese von Ihrem alten Blech. Bis 1965 wurden sie in Reihe montiert. Dies gilt nicht für die VW 1302 und 1303 Käfer.
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Passend für:VW Käfer 1302-1303Original VW-Nummer: 133701313ARostprobleme am Rahmenkopf des Fahrgestells beginnen meist unten, wo die Ursache oft ein Leck im Hauptzylinder ist. Bremsflüssigkeit ist sehr aggressiv und führt zu Rost. Deshalb sollte verschüttete Bremsflüssigkeit sofort gründlich aufgewischt werden, um spätere Schäden zu vermeiden. Diese untere Platte ersetzt die originale, sie ist nicht dazu da, den verrosteten Teil zu überdecken. Wenn der Schaden größer ist als erwartet, ist der komplette Fahrwerkskopf auch unter der Registerkarte Verwandte Teile aufgeführt.Achtung! Die Unterseiten von Volkswagen Käfer 1200, 1300 und 1500, Karmann Ghia und VW Kübel nach 1965 sind nicht mit Bremsschlauchhaltern ausgestattet, übertragen Sie diese von Ihrem alten Blech. Bis 1965 wurden sie in Reihe montiert. Dies gilt nicht für die VW 1302 und 1303 Käfer
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Passend für:VW Käfer 1302-1303 Original VW-Nummer: 133701037Rostlöcher im Rahmenkopf sind ein häufiges Problem, nicht weil Volkswagen es nicht richtig konstruiert hat, sondern weil das Alter seinen Tribut fordert.Der gesamte Rahmenkopf kann ausgetauscht werden. Wenn nur die Unterseite ersetzt werden muss, ist sie auch separat erhältlich . Der Rahmenkopf für den Volkswagen Käfer 1302 und 1303 ist universell für alle Baujahre und hat daher doppelte Aufnahmepunkte für die Tragarme. Die Rahmenköpfe der Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia und VW Kübel sind mit Halterungen für Bremsschläuche ausgestattet.Achtung! Achten Sie beim Austausch des kompletten Fahrwerkskopfes darauf, dass dieser zu 100% korrekt mit dem Fahrwerk verschweißt ist, damit er später kein seltsames Fahrverhalten zeigt. Messen Sie so viele Fixpunkte wie möglich, bevor Sie den Schleifer ansetzen, oder besser noch, machen Sie einen Schweißrahmen.
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