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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellenriemenscheibe (170 mm Durchmesser) besticht durch ihre schwarze Eloxierung und laser-gravierten Markierungen für präzise Motoreinstellung. Das reduzierte Gewicht steigert die Motorleistung und ermöglicht einfacheres Timing durch die deutlich erkennbaren OT- und UT-Markierungen im Vergleich zum Original. Eine hochwertige Upgrade-Lösung für ambitionierte Oldtimer-Restaurationen und Tuning-Projekte. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Durchmesser170 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Das Kurbelwellenrad treibt die Nockenwelle an und ist mit einem Schlüssel an der Kurbelwelle befestigt. Bei beschädigten Zähnen oder Verschleiß ist ein Austausch notwendig, um Steuerprobleme zu vermeiden.Zwei Markierungen auf dem Ritzel ermöglichen die korrekte Ausrichtung mit dem Nockenwellenritzel für präzise Steuerzeiten. Ein spezielles Abzugswerkzeug (optional erhältlich) ermöglicht sichere und schädigungsfreie Montage und Demontage. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113105209
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kurbelwellendichtungen aus Gummi gehören zu den häufiger verschleißenden Komponenten. Wenn diese Dichtungen undicht werden, ist ein Austausch die einzige wirksame Lösung. Unterschiedliche Ausführungen je nach Motortyp Die Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ verfügen über eine einzelne Kurbelwellendichtung hinter dem Schwungrad. Auf der Riemenscheibenseite erfolgt die Abdichtung durch spezielle Rillen in der Riemenscheibe, die das Motoröl im Kurbelgehäuse halten. Undichtigkeiten entstehen hier häufig durch Verschleiß des Kurbelgehäuses. Eine Sand-Seal-Riemenscheibe ist in solchen Fällen die Lösung (sofern für Ihren Motor verfügbar). Typ 4, WBX und Dieselmotoren sind mit beidseitigen Dichtungen ausgestattet – sowohl hinter dem Schwungrad als auch an der Riemenscheibe. Korrekte Montage ist entscheidend Die Dichtung muss präzise und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse eingesetzt werden. Eine unsachgemäße Montage führt unweigerlich zu Lecks. Wir empfehlen daher die Verwendung spezieller Positionierungswerkzeuge, die für verschiedene Motortypen erhältlich sind. Varianten mit zusätzlicher Staublippe Bei einigen Dichtungen können Sie zwischen einer Standard-Ausführung und einer Version mit zusätzlicher Staublippe wählen. Diese Staublippe schützt die Dichtfläche vor Verschmutzung und erhöht die Lebensdauer der Dichtung erheblich. Die zusätzliche Lippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz Sie ist besonders bei älteren oder nachgerüsteten Komponenten sinnvoll Voraussetzung ist eine saubere und glatte Kontaktfläche am Schwungrad Wichtig: Bei Aftermarket-Schwungrädern können raue Oberflächen die Staublippe beschädigen. Wir empfehlen, die Doppellippendichtung ausschließlich mit Original-Volkswagen-Schwungrädern zu verwenden und die Kontaktfläche vor dem Einbau gründlich zu prüfen. Alternative Materialien Je nach Motortyp stehen auch Silikonvarianten zur Verfügung, die in der Regel eine bessere Wasserdichtigkeit bieten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105245 Außendurchmesser80 mm Innendurchmesser60 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Kurbelwellendichtung (Kurbeldichtung) mit zusätzlicher Staublippe zum Schutz vor Verschmutzung und Verschleiß. Die integrierte Staublippe verhindert zuverlässig, dass Staub und Schmutz in die Dichtfläche eindringen und so zu Undichtheiten führen. Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motortypen.Die präzise Verarbeitung und das hochelastische Gummi gewährleisten eine lange Lebensdauer und sichere Abdichtung der Kurbelwelle. Eine gleichmäßige und genaue Montage sowie die Verwendung von Positionierungswerkzeugen ist wichtig für optimale Dichtwirkung. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113105245F Außendurchmesser90 mm Innendurchmesser70 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Ersatz-Passstifte für die Befestigung der Kurbelwellenlager. Diese hochwertigen Stifte (Ø 4,98 mm, Länge 8 mm) sind Verschleißteile, die bei Motorüberholungen häufig erneuert werden müssen.Ohne funktionierende Passstifte können sich die Lager verdrehen, was zu Blockaden der Ölzufuhr und schwerwiegenden Motorschäden führt. Ein zuverlässiger Verschluss ist daher essentiell für die Motorenlebensdauer.Sollten die Lagerlöcher beschädigt sein, können diese aufgebohrt und mit übergroßen Stiften bestückt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111101123
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die verstärkte Kush-lok Kupplungsscheibe ist die ideale Lösung für getunete VW-Oldtimer mit erhöhter Motorleistung. Dank der geflochtenen Messingbeschichtung und dem vibrationsdämpfenden Material in der Nabe bietet sie optimale Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz.Kombinieren Sie diese hochwertige Kupplungsscheibe mit einer verstärkten Druckplatte für maximale Kraftübertragung und Zuverlässigkeit. Die bewährte Kush-lok-Technologie überzeugt durch lange Lebensdauer und sichere Kraftabgabe auch bei moderater Leistungssteigerung. Technische Daten HerkunftslandChina Durchmesser200 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige längere Schwungrad Passstifte zur optimalen Befestigung von Schwungrädern an der Kurbelwelle. Diese übergroßen Stifte bieten verbesserte Spannkraft und eignen sich besonders für die Aufrüstung von 4 auf 8 Stifte oder zur Reparatur leicht beschädigter Löcher. Durch die erhöhte Länge wird eine zuverlässigere Verbindung gewährleistet und das Risiko von Spielraum deutlich minimiert.Ideal für Motorenüberholungen und Performance-Upgrades bei klassischen VW-Motoren – sichern Sie Ihr Schwungrad mit professioneller Qualität ab. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Durchmesser8 mm Länge19 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Spezielle Stösselstangenrohre zur Vermeidung von Reibungsschäden beim Einsatz von Hochleistungskipphebeln mit Hubverhältnissen ab 1:25. Die 20% verbreiterte Ausführung auf der Zylinderkopfseite bietet ausreichend Platz und verhindert zuverlässig Beschädigungen an Stößelstangen und Dichtungen.Lieferumfang: 8 Stück in Standardlänge für 1300er, 1500er und 1600er Motoren, passend zu Standard- und bearbeiteten Zylinderköpfen. Dichtungen sind optional separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das Leerlaufabschaltventil (Idle Cut-Off) verhindert zuverlässig das Weiterlaufen des Motors nach dem Ausschalten der Zündung – eine bewährte Technik bei klassischen VW-Motoren mit Vergaser. Das Ventil funktioniert temperaturabhängig und sperrt die Leerlaufdüse ab, sobald die Zündung ausgeschaltet wird. Mit einer einfachen Funktionsprüfung (12V anlegen und auf das charakteristische Klicken hören) können Sie den Zustand jederzeit überprüfen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111129413B, 058129413D Düsen-Größe55 Spannung12V
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Passend für:Solex:30 PICT-331 PICT-3 31 PICT-4 34 PICT-3 34 PICT-4 Solex/Brosol: H40/44 H32/34 PDSI 2 H32/34 PDSI 3 H30/31 PICT Bocar:34PICT-3 Paruzzi: 34 PICT-3 Reproduktionen: 34 PICT-3 Bitte wählen Sie die passende Düse im Dropdown Menü aus.Beim Einstellen des/der Vergaser(s), das vorzugsweise auf einem Leistungsprüfstand erfolgt, müssen Sie in den meisten Fällen die Düse oder die Düsenverteilung anpassen, um die maximale Leistung aus Ihrem Motor herauszuholen. Für die gängigsten Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergaser gibt es eine breite Palette von Düsen. Sollte die richtige Größe nicht dabei sein, können Sie Ihre vorhandenen Düsen oder eine sich nähernde Düse jederzeit mit einer Reibahle anpassen. Kontrolle ist das Schlüsselwort für den Erfolg, gehen Sie nie davon aus, dass das, was auf der Verpackung angegeben ist, auch richtig ist, bei allem was Sie tun, führen Sie eine Kontrolle durch. Dies gilt auch für den Einbau der Düsen, Sie müssen die Größe vor dem Einbau prüfen, nicht nur was auf ihnen steht, sondern auch mit einer Lehre messen. Achtung! Die auf der Düse oder dem Strahl angegebene Größe ist die volle Größe, halbe Größen sind nicht angegeben. Wenn Sie zum Beispiel eine 127,5er Düse bestellt haben, steht auf der Düse 127. Nur durch Messen können Sie überprüfen, ob die Größe mit der Bestellung übereinstimmt, in diesem Fall 127,5.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Leerlaufdüse 40 ist eine hochwertige Ersatzdüse für die Vergaseroptimierung Ihres VW Oldtimers und passt zu den gängigen Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern. Mit dieser Düse können Sie die Leerlaufregelung präzise einstellen und die maximale Motorleistung erzielen. Wichtig: Bitte überprüfen Sie die tatsächliche Größe vor dem Einbau mit einer Messlehre, da halbe Größen auf der Düse nicht angegeben sind. Technische Daten HerkunftslandUSA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Leerlaufdüse 40 ist eine hochwertige Ersatzdüse für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern. Sie ermöglicht eine präzise Einstellung der Leerlaufgemischzusammensetzung und optimiert die Motorleistung nach individuellen Anforderungen. Vor dem Einbau sollte die Düsengröße mit einer Lehre gemessen werden, um eine exakte Montage zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien
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