Öldruckschalter A-Qualität für Wasserboxer ab 8.1985

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW Bus T3VW Typ 181VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Dichtringe aus Kupfer und Aluminium in 10 mm Durchmesser für zuverlässiges Abdichten von Sensoren, Druckschaltern und Verschlussteilen an klassischen Volkswagen Motoren. Diese flexiblen und hitzebeständigen Dichtungen sind unverzichtbare Verschleißteile, da sie nach dem ersten Einbau ihre Form anpassen und nicht wiederverwendet werden können. Jeder Satz enthält eine ausreichende Anzahl für die gängigsten Anwendungen an Kühlsystem, Ölkreislauf und Zusatzaggregate. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0138115, N138111 Außendurchmesser13.5 mm Innendurchmesser10 mm MaterialAluminium

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger VDO-Öldruckgeber mit integriertem Warnschalter für luftgekühlte und wassergekhlte VW-Motoren. Der Geber wird direkt an Stelle des original Öldruckschalters montiert und ist kompatibel mit VDO- und Cronomac-Öldruckmessern. Beim Einschrauben in das Kurbelgehäuse beachten Sie bitte, dass das konische Gewinde nicht zu fest angezogen werden darf – eine leicht lockere Montage ist besser, um Beschädigungen am Gehäuse zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Druck0 - 5 Bar GewindegrößeM10 X 1.0 Spannung12V

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger VDO-Öldruckgeber mit integriertem Warnschalter für die Montage an luftgekühlten und wassgekühlten VW-Oldtimern. Der Geber ersetzt den vorhandenen Öldruckschalter und ist vollständig kompatibel mit VDO- und Cronomac-Öldruckmessern. Besonders bei luftgekühlten Motoren: Das konische Gewinde erfordert vorsichtiges Anziehen – nicht vollständig einschrauben, um Beschädigungen am Kurbelgehäuse zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Druck0 -10 Bar GewindegrößeM10 X 1.0 Spannung12V

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann Ghia Dieser Öldruckschalter warnt dich zuverlässig vor kritischem Öldruck und verhindert so schwere Motorschäden. Die B-Qualität schaltet innerhalb der Toleranzwerte präzise genug, um dich rechtzeitig zu warnen – ideal für den wirtschaftlichen Betrieb deines Oldtimers.Der Schalter sollte die Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung aufleuchten lassen und beim Motorstart wieder ausgehen. Mit konischem Gewinde sitzt er sicher ohne vollständiges Einschrauben. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer021919081B, 111919081A Anschluss1 Stift Druck0.3 Bar GewindegrößeM10 X 1.0 QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Öldruckschalter in A-Qualität mit präzisem Schaltpunkt für Wasserboxer-Motoren und Dieselmotoren. Der Schalter warnt zuverlässig vor kritischem Öldruckmangel und verhindert dadurch schwere Motorschäden – regelmäßige Funktionsprüfung ist essentiell. Bei späteren Motoren mit dynamischer Öldruckkontrolle: Achten Sie auf die Schalterfassung und vergleichen Sie die Originalfarbe, da zwei unterschiedliche Druckwerte vorhanden sein können. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer028919081D, N0138115 Anschluss1 Stift Druck0.15 - 0.35 Bar FarbeBlau GewindegrößeM10 X 1.0 QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Dieser Öldruckschalter warnt Sie zuverlässig vor kritischem Ölmangel und verhindert schwere Motorschäden. Die B-Qualität bietet sichere Funktion mit toleranzabhängiger Schaltgenauigkeit – ideal für regelmäßige Wartung und Reparatur.Passend für Wasserboxer-Motoren zwischen den Stößelstangenschutzrohren sowie für Dieselmotoren im Zylinderkopf. Beachten Sie: Bei späteren WBX- und Dieselmotoren sind zwei unterschiedliche Schalter verbaut – vergleichen Sie die Schalterfarbe mit den Spezifikationen vor dem Kauf. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer056919081C, N0138115 Anschluss1 Stift Druck0.3 Bar FarbeBraun GewindegrößeM10 X 1.0 QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Öldruckschalter in A-Qualität mit präzisem Schaltpunkt für zuverlässige Öldruckkontrolle. Passend für Wasserboxer-Motoren ab 08/1985 und Turbo-Dieselmotoren ab 10/1984. Die A-Qualität überzeugt durch höhere Genauigkeit innerhalb der Toleranzen und garantiert optimalen Schutz vor kritischem Öldruckmangel.Regelmäßige Funktionsprüfung ist wichtig: Die Kontrollleuchte sollte bei eingeschalteter Zündung aufleuchten und nach dem Motorstart erlöschen. Bleibt sie an oder leuchtet nicht auf, deutet dies auf einen defekten Schalter hin, der sofort ausgetauscht werden sollte – ein defekter Schalter kann zu Motorschäden führen.Beachte: Bei Mehrfachbestückung (späte WBX und Diesel) besitzt jeder Schalter eine eigene Farbe und unterschiedliche Schaltdrücke. Vergleiche vor dem Einbau die Farbe mit den Spezifikationen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer068919081A, N0138115 Anschluss1 Stift Druck0.75 - 1.05 Bar FarbeGrau GewindegrößeM10 X 1.0 QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Dieser Öldruckschalter für Dieselmotoren (außer Turbo) ist ein wichtiges Sicherheitselement zur Überwachung des Motorenöldrucks. Ein defekter Schalter führt nicht nur zu Ölverlusten, sondern verhindert auch die rechtzeitige Warnung bei kritischem Öldruck – was zu schweren Motorschäden führen kann. Der Schalter wird am Ölfilterhalter montiert und arbeitet mit einem Dichtring statt konischem Gewinde.Prüfen Sie regelmäßig die Funktion: Die Kontrollleuchte muss bei eingeschalteter Zündung aufleuchten und bei laufendem Motor sofort erlöschen. Bleibt die Leuchte an oder leuchtet nicht auf, ist ein Austausch erforderlich. Bei Zweischalter-Systemen (dynamische Öldruckkontrolle) achten Sie auf die korrekte Farbkennzeichnung des Originalschalters. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer068919081, N0138115 Anschluss1 Stift Druck1.4 Bar FarbeSchwarz GewindegrößeM10 X 1.0