Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

Menü

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten

Öldruckschalter

Beschreibung

Passend für: 
Typ-1-Motoren 1947 (VIN 090 762) und später 
Typ-3-Motoren Typ-4-Motoren 
CT/CZ-Motoren 
Technische Daten: 
Gewindegröße: M10 x 1,0 
Druck: 0,15 - 0,45 Bar 
Anschlüsse: 1 
Pin Farbe: weiß 
Original VW Nummer: 021919081B 
Es kommt oft vor, dass dieser Öldruckschalter die Ursache für eine kleine Ölleckage ist. Wenn sich herausstellt, dass der Schalter überhaupt nicht funktioniert, werden Sie nicht gewarnt, wenn der Öldruck zu niedrig ist, was zu einem größeren Motorschaden führen kann. Wenn die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet, ist der Schalter höchstwahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden. 
Wenn der Motor läuft, sollte die Leuchte erlöschen; bleibt sie an, kann dies auf einen zu niedrigen Öldruck hindeuten; stellen Sie den Motor sofort ab und untersuchen Sie ihn. 
Hinweis für luftgekühlte Motoren: 
Das Gewinde ist konisch (konisch), so dass der Schalter nicht bis zum Ende eingeschraubt werden muss.
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401 NZ Yerseke, Netherlands
Warndreieck_Gelb_GPSG

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. 

Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.

Bewertungen 0

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.