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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T2, VW Bus T3 |
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🚗 Kompatible Fahrzeuge
- Käfer
- Karmann Ghia
- Bulli bis 7.1967
- Bulli
- Typ 3
- Kübel
- VW Bus T1
- VW Bus T2
- VW Bus T3
- Typ 181
Diese Sicherungsschraube sichert den öldruckgesteuerten Stoßel, der von einer Feder unter Spannung gehalten wird, an der Unterseite des Kurbelgehäuses.
Unterschiede je nach Motortyp:
- Bei Motoren der Typen 1 und 3 (bis Juli 1969) sowie CT/CZ, Typ 4 und Waterboxer (WBX): Ein einzelner Stoßel sitzt schräg unterhalb der Ölpumpe
- Bei Motoren der Typen 1 und 3 (ab August 1969): Zwei Stoßel verbaut – einer unter der Ölpumpe, einer auf der Schwungradseite
Konstruktion und Material:
- Moderne Ausführung aus Aluminium mit nur 19 Gramm (gegenüber 54 Gramm beim Original aus Stahl)
- Beide Versionen mit praktischem Innensechskant ausgestattet
Vorteil gegenüber dem Original:
Während Volkswagen ursprünglich eine große Schlitzschraube verwendete, die einen entsprechend großen Schraubendreher erfordert und leicht beschädigt wird, können Sie die neue Version mit einem handelsüblichen 10-mm-Inbusschlüssel problemlos montieren und demontieren.
Hinweis: Der erforderliche Dichtungsring ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann separat unter „Optionen" bestellt werden.
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T2, VW Bus T3 |
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