Öldruckregelkolben-Abzieher für VW Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser Öldruck-Verstärkungssatz erhöht den Öldruck für optimale Lagerschmierung und zuverlässigen Ölkühler-Betrieb bei höherdurchsätzigen Ölpumpen. Der Satz besteht aus angepassten Öldruckkolben und Federn, die die Originalkomponenten an der Kurbelgehäuse-Unterseite ersetzen und je nach Motoralter unterschiedliche Konfigurationen ermöglichen.Wichtig: Der Kolben muss reibungsfrei im Kurbelgehäuse gleiten – bei Bedarf mit feinem Schleifpapier nacharbeiten, um Schäden am Öldruck-System zu vermeiden. Für die fachgerechte Montage empfehlen wir das spezielle Ausbau-Werkzeug zu bestellen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Kupferdichtringe für die Abdichtung des Ansaugkrümmers an frühen Type 1 Motoren (25 PS) sowie zur Dichtung der Öldruckstößel-Sicherungsschraube bei Type 4, CT/CZ und Waterboxer Motoren.Diese Kupferdichtungen sind Einwegdichtungen und können nach dem Einpressen nicht wiederverwendet werden – daher bei jeder Demontage erneuern.Besonders bei älteren 25-PS-Motoren werden diese Dichtungen oft übersehen, da sie tief im Zylinderkopf sitzen und leicht übersehen werden können. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138291, N0138293

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Öldruckstößel wird durch einen speziellen Kupferring abgedichtet. Achten Sie darauf, ausschließlich den gewölbten Kupferring zu verwenden – ein flacher Ring führt unweigerlich zu Undichtheiten. Dieser Dichtungsring ist zwar auch Bestandteil von umfangreichen Motordichtungssätzen, doch wenn ausschließlich die Sicherungsschraube des Öldruckstößels defekt ist, sparen Sie sich die Anschaffung eines kompletten Satzes. Mit diesem Einzelteil beheben Sie das Problem kostengünstig und gezielt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138201, N0138202

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Ersatzsicherungsschraube für den Öldruckstößel im Kurbelgehäuse – jetzt mit praktischem Innensechskant (10 mm) statt Schlitz. Die moderne Ausführung ermöglicht einfaches Ein- und Ausdrehen ohne spezielles Werkzeug und schont den Schraubenkopf vor Beschädigungen.Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit Öldruckstößel-System. Bitte beachten Sie: Der Dichtungsring ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden. Technische Daten HerkunftslandChina GewindegrößeM18 x 1.5 Schlüsselgröße10 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Schwungradseite luftgekühlter VW-Motoren. Diese Feder reguliert den Öldruck wie ein Druckregelventil und sorgt für optimale Schmierung bei kaltem Motor sowie Druckentlastung bei hohen Drehzahlen. Die Feder entspricht den originalen VW-Spezifikationen (3,1 - 3,8 kg bei 22,2 mm) und ist ein unverzichtbarer Verschleißteil für die Motorenüberhaulung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111115425A Belastungsspannung3.8 kg bei 22.2 mm Länge Durchmesser15 mm Länge32.3 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Riemenscheibenseite luftgekühlter VW-Motoren, die den Öldruck präzise nach Originalspezifikation reguliert. Diese Feder fungiert als Druckregelventil und sorgt bei kaltem Motor für optimale Schmierung, während sie bei hohen Temperaturen und Drehzahlen einen Überdruck verhindert. Mit genauen Messwerten innerhalb der VW-Vorgaben ist sie der ideale Ersatz für verschlissene Originalfedern. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer113115421 Belastungsspannung3.892 kg bei 43,20 mm Länge Durchmesser15.5 mm Länge62.3 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Riemenscheibenseite luftgekühlter VW-Motoren. Diese Feder funktioniert wie ein Druckregelventil und sorgt dafür, dass der Öldruck innerhalb sicherer Grenzen bleibt – bei kaltem Motor für schnelle Schmierung, bei heißem Motor oder hohen Drehzahlen durch Öffnen eines Bypass-Ventils zur Überdruckvermeidung. Die hier angebotene Feder entspricht exakt den VW-Originalspezifikationen und ist ein unverzichtbares Verschleißteil für zuverlässige Motorlaufleistung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111115421A Belastungsspannung7 kg bei 44.1 mm Länge Durchmesser15.3 mm Länge82 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Dieser federbelastete Öldruckstößel aus verschleißfestem Edelstahl regelt zuverlässig den Öldruck in Ihrem klassischen VW-Motor: Bei kaltem Motor hält er einen hohen Druck für schnelle Schmierung aufrecht, bei Betriebstemperatur öffnet er einen Bypass gegen Überdruckaufbau.Der Original-Stößel wird mit der Zeit spröde, verklemmmt sich oder verliert seine Regulierungsfunktion – dieser neue Kolben aus rostfreiem Stahl bietet überlegene Verschleißfestigkeit und Langzeitstabilität für konstante Motorenöl-Versorgung.Standardgröße – prüfen Sie Ihren alten Kolben sorgfältig, falls das Gehäuse vormals für einen übergroßen Stößel bearbeitet wurde. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer021115411A Durchmesser16 mm Länge22 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Öldruckstößel Sicherungsschraube für CT/CZ, Type 4 und Waterboxer Motoren mit praktischem Innensechskant (10 mm) statt aufwendiger Schlitzschraube. Die leichte Aluminium-Ausführung (19 g) ersetzt die ursprüngliche Stahlversion und ermöglicht ein einfaches Lösen und Montieren ohne spezialwerkzeug. Beachten Sie: Der Dichtungsring ist nicht enthalten und muss separat bestellt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland GewindegrößeM22 x 1.5 MaterialAluminium Schlüsselgröße10 mm