Kraftstoffpumpenflanschdichtung für VW-Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Kraftstoffleitung verbindet das Fahrgestell mit der Kraftstoffpumpe und gewährleistet eine sichere Kraftstoffförderung. Volkswagen setzte bei der Konstruktion seiner Fahrzeuge bewusst auf starre Metalleitungen statt auf flexible Schläuche, um höchste Sicherheitsstandards zu erfüllen. Bei älteren Modellen führt die Leitung zudem von der Kraftstoffpumpe zum Vergaser. Die Leitung wird je nach Ausführung mit bereits montierten Anschlussnippeln geliefert. Sollten diese separat erforderlich sein, sind sie einzeln erhältlich. Starre Stahlleitung für maximale Sicherheit Verbindung Fahrgestell zur Kraftstoffpumpe Bei älteren Modellen: Verlängerung bis zum Vergaser Optional mit Anschlussnippeln ausgestattet Vorgeformt – bei Bedarf können Anpassungen vorgenommen werden Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111127521, 111127541, 111127531 Außendurchmesser8 mm MaterialKupfer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese starre Kraftstoffleitung verbindet das Fahrgestell mit der Kraftstoffpumpe und ist ein wichtiges Bauteil für die sichere Kraftstoffversorgung. Volkswagen setzte bei der Entwicklung bewusst auf robuste Metallrohre statt auf flexible Schläuche, um maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Bei älteren Fahrzeugmodellen führt die Leitung zudem von der Pumpe zum Vergaser. Die Leitungen werden je nach Ausführung mit bereits montierten Anschlussnippeln geliefert. Sollten Sie diese separat benötigen, sind sie in unserem Shop zusätzlich erhältlich. Werkstoffe und Anschlüsse können je nach Fahrzeugmodell variieren Die vorgeformten Leitungen lassen sich bei Bedarf anpassen und biegen Gewährleistet sichere und zuverlässige Kraftstoffförderung Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111127521A, 111127541A, 111127531A Außendurchmesser6 mm MaterialKupfer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Kraftstoffleitung verbindet die Kraftstoffpumpe mit dem Vergaser und ist ein unverzichtbares Bauteil in älteren Fahrzeugen. Volkswagen setzte bei der Entwicklung seiner Modelle bewusst auf starre Kraftstoffleitungen statt auf flexible Schläuche, um eine optimale Sicherheit zu gewährleisten. Die Leitung führt zuverlässig den Kraftstoff von der Pumpe direkt zum Vergaser und ermöglicht so einen gleichmäßigen Betrieb des Motors. Robuste, starre Ausführung für maximale Sicherheit Ggf. mit bereits angebrachten Anschlussnippeln lieferbar Anschlussnippel auch separat erhältlich Vorgeformte Bauweise – bei Bedarf kann die Leitung nachgebogen werden Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111127511, 111127541, 111127531 Außendurchmesser8 mm MaterialKupfer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Kraftstoffleitung verbindet die Kraftstoffpumpe mit dem Vergaser und ist ein essentielles Bauteil im Kraftstoffsystem älterer Fahrzeugmodelle. Volkswagen setzte bei der Konstruktion dieser Leitungen gezielt auf starre Rohre statt auf flexible Schläuche, um eine optimale Sicherheit zu gewährleisten. Die Leitung führt dabei vom Fahrgestell über die Kraftstoffpumpe bis zum Vergaser und sorgt so für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung des Motors. Hochwertige Verarbeitung für lange Lebensdauer Mit oder ohne Anschlussnippel erhältlich Anschlussnippel können auch separat erworben werden Vorgeformt, kann jedoch bei Bedarf angepasst werden Hinweis: Obwohl die Leitung werkseitig vorgeformt ist, kann je nach Einbausituation ein Nachbiegen erforderlich sein. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111127511A, 111127541A, 111127531A Außendurchmesser6 mm MaterialKupfer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Dieses Überholungsset bietet eine kostengünstige Lösung, wenn Ihre Kraftstoffpumpe an Leistung verliert oder Undichtigkeiten aufweist. Verschlissene Komponenten und ein verschmutzter Filter sind häufig die Ursache für solche Probleme. Mit dem kompletten Verschleißteilsatz erhalten Sie alle notwendigen Komponenten für eine fachgerechte Instandsetzung und können Ihre Kraftstoffpumpe wieder über viele Kilometer hinweg zuverlässig nutzen. Wichtige Hinweise zur Montage: Das angegebene Baujahr bezieht sich auf die werksseitige Ausstattung durch Volkswagen. Vergleichen Sie bitte die Abbildungen mit Ihrer Pumpe, um Kompatibilität zu gewährleisten Falls eine Referenznummer der Kraftstoffpumpe angegeben ist, können Sie über den entsprechenden Link das genaue Pumpenmodell einsehen Prüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig, ob alle Teile der zu überholenden Pumpe noch in einem einwandfreien Zustand sind Aufgrund von Alterung und Wärmebeanspruchung müssen die Komponenten in der Regel vor der Montage nachbearbeitet werden. Nur so vermeiden Sie spätere Undichtigkeiten und gewährleisten optimale Funktion ``` Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer111198551, 111127141, 111127151, 111127157A, 111127169, 111127147, 111127131, 111127311

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Der Kraftstoffpumpenflansch ist ein wesentliches Bauteil für die Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer (WBX). Er ermöglicht ein einfaches Lösen und Demontieren der Kraftstoffpumpe aus dem Kurbelgehäuse. Funktion und Besonderheiten: Das Hauptaugenmerk dieses Bauteils liegt auf der Wärmeisolation – es verhindert die Wärmeübertragung vom Motor zur Kraftstoffpumpe. Trotz seiner Bezeichnung als „Flansch" ist „Wärmedämmung" die treffendere Beschreibung seiner Funktion. Oberhalb und unterhalb der Halterung befinden sich Dichtungen, die separat unter der Registerkarte Optionen erhältlich sind und nicht im Lieferumfang enthalten sind. Demontage und Beseitigung von Beschädigungen: Sollte der Flansch während der Demontage brechen und Teile im Kurbelgehäuse verbleiben, können Sie wie folgt vorgehen: Kippen Sie den Motor auf den Kopf und klopfen Sie leicht auf die festsitzenden Teile – diese fallen dann aus dem Gehäuse heraus. Bei montiertem Motor sollten Sie vorsichtig vorgehen und die Teile behutsam bergen. Lassen Sie den Motor anschließend 5 Minuten laufen und wechseln Sie sofort das Öl sowie das Ölsieb gründlich, falls Teile eindringen konnten. Eine Demontage des Flansches im Stück ist deutlich sicherer und empfohlen. Wichtige Hinweise: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können Gegebenenfalls muss die Öffnung im Flansch minimal erweitert werden (nicht erforderlich bei Motoren Typ 4) Eine verkeilte Welle führt bei Motorwärmung zu Funktionsausfällen – die Pumpe wird dann nicht mehr angetrieben ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111127303