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Federverstellbare Stößelstangenrohre für VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertigen federverstellbaren Stößelstangenrohre ermöglichen einen unkomplizierten Austausch ohne Motorausbau – einfach Ventildeckel und Kipphebelachsen entfernen und die Rohre von unten zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf austauschen.Die weiterentwickelten Rohre bieten optimale Abdichtung durch drei aufeinanderfolgende Dichtringe statt der üblichen ein bis zwei Ringe und sind aus Aluminium gefertigt, was Rostbildung verhindert. Das längere Sumpfseitenteil (bei Typ 1/3 Motoren) verhindert das Ansaugen von Öl bei schneller Kurvenfahrt.Lieferumfang: 8 Stück inkl. Dichtungen – auch für Hochleistungsmotoren mit erhöhtem Ventilhub geeignet.
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Gebogene M6 Federscheiben für VW-Oldtimer | Normteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige gebogene M6 Federscheiben (Wellscheiben) als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Universal-Unterlegscheiben sind vielfältig einsetzbar und sorgen für sichere, vibrationsdämpfende Verschraubungen. Da Originalteile oft nicht mehr verfügbar sind, werden diese Normteile speziell für die Oldtimer-Restauration gefertigt.
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Gehärtete Ventilschaftkappe 8mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese gehärteten Ventilschaftkappen schützen die empfindlichen Ventilschäfte vor Verschleiß und Beschädigungen durch ungleich harte Einstellschrauben. Die Kappen sind für Ventile mit 8mm Schaftdurchmesser ausgelegt und verbessern die Langlebigkeit Ihres Motors erheblich. Bei Montage ist eine Anpassung der Ventilspieleinstellung mittels Einstellplatten erforderlich.
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Gerippte Öleinfüllkappe Chrom für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige verchromte Öleinfüllkappe mit charakteristischer Rippung ist die ideale Lösung für verschlissene oder beschädigte Originaldeckel. Der glänzende Chrombelag verleiht Ihrem Oldtimer einen eleganten Look und schützt zuverlässig vor Verschmutzung und Oxidation.Die Kappe ist mit integral gefertigter Dichtung ausgestattet und passt zu allen kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Einfache Montage, authentisches Design – die perfekte Ergänzung für jede Motorraum-Restauration.
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Gewindestift M8 für VW Oldtimer Boxermotor und Getriebe
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Original VW Gewindestift M8 in korrekter Ausführung für authentische Restaurationen an luftgekühlten und wassergekühlten Boxermotoren sowie Typ 1, 3 und 4 Motoren. Dieser Stehbolzen entspricht vollständig den Volkswagen-Spezifikationen in Härte und Länge und wird vielseitig an Auspuff, Ölkühler, Lichtmaschine und weiteren Komponenten verwendet.Für sichere Montage und Demontage empfehlen wir die bewährte Doppelmutter-Methode zum Anziehen und Lösen, um Beschädigungen zu vermeiden. Verwenden Sie ausschließlich Originalbolzen nach Volkswagen-Vorgaben, um kostspieliges Flickwerk auszuschließen.
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Gummi-Reduzierer 4 auf 11,4 mm | Unterdruckschlauch-Adapter
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Gummi-Reduzierer zur Verbindung von Unterdruckschläuchen unterschiedlicher Durchmesser im Motorraum. Das Bauteil dient als Adapter für Vergaser-Unterdruckysteme, Tankentlüftungen und Verteiler-Unterdruckverbindungen an klassischen VW-Motoren.Gummi-Komponenten altern mit der Zeit und werden spröde. Regelmäßige Kontrolle aller Schlauchverbindungen wird empfohlen – ersetzen Sie den Reduzierer bei sichtbaren Haarrissen oder Verhärtungen, um Dichtheitsprobleme und Motorschäden zu vermeiden.
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Gummidichtung Öleinfüllkappe für VW Typ 1 Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gummidichtung für die Öleinfüllkappe moderner VW Typ 1-Motoren mit Kunststoffdeckel. Diese Ersatzdichtung verhindert zuverlässig Ölverluste und Verschmutzungen im Motorraum. Die Dichtung ist separat erhältlich, sodass Sie Ihren Original-Einfülldeckel weiternutzen können.
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Gummistopfen 8 mm für VW Klassiker – Dichtungs- und Schlaggummi
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Bus T2 bis 1979VW Typ 181 Universelle Gummistopfen mit 8 mm Durchmesser für verschiedenste Anwendungen an klassischen VW-Modellen. Diese vielseitigen Verschlussstopfen dienen als Dichtungselemente, Schlaggummi und Tectylkappen an Motor, Fahrwerk, Karosserie und Tankanlage.Die Stopfen sind für 8 mm Bohrungen mit 1 mm Blechstärke konzipiert und werden je nach Fahrzeugmodell und Baujahr an unterschiedlichen Positionen verwendet – von der Rückwand über Kotflügelkanten bis zum Fahrzeugboden.
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Gummistopfen Nockenwelle Kurbelgehäuse VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Gummistopfen zur Abdichtung des Nockenwellenverschlusses im Kurbelgehäuse. Dieser Dichtungsstopfen ist besonders praktisch, da er ohne Öffnung des Kurbelgehäuses ausgetauscht werden kann und eine zuverlässige Wasserdichtheit gewährleistet. Der rillenlose Gummistopfen ist ideal für neuere Kurbelgehäuse und sorgt für langlebigen Verschleiß.
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H-Beam Pleuelstangen Chrom-Molybdän für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige H-förmige Pleuelstangen aus 4340 Chrom-Molybdän für leistungsgesteigerte VW-Motoren. Der robuste H-Profil-Aufbau ermöglicht maximale Belastbarkeit bei minimalem Materialabtrag am Kurbelgehäuse – ideal für Hochleistungsmotoren jenseits der Originalleistung. Geliefert als Satz mit 4 Stück in gleicher Gewichtsabstimmung und 8740 Chrommolybdän-Bolzen (3/8" oder 5/16" je nach Variante).
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Hauptdüse 115 für Weber Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 115 ist eine Präzisions-Düse für die Vergasereinstellung an kompatiblen VW-Oldtimern und passt zu gängigen Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern. Mit dieser Düse optimieren Sie die Gemischaufbereitung und holen das Maximum aus Ihrem Motor heraus – ideal für Arbeiten auf dem Leistungsprüfstand oder zur Feinjustage Ihrer Anlage. Vor dem Einbau sollten Sie die tatsächliche Größe mit einer Schieblehre überprüfen, da halbe Größen auf der Düse nicht gekennzeichnet sind.
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Hauptdüse 120 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 120 ist ein Präzisions-Verschleißteil für die Vergaseroptimierung bei klassischen VW-Oldtimern. Sie ermöglicht die präzise Anpassung der Kraftstoffzufuhr im Hauptlastzustand und trägt zu optimaler Leistungsentfaltung Ihres Motors bei. Vor dem Einbau sollte die tatsächliche Größe mit einer Meßlehre kontrolliert werden, da auf der Düse nur ganze Größen gekennzeichnet sind.
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