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Edelstahl Ventile poliert für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige einteilige Edelstahlventile mit polierten Köpfen für optimalen Durchfluss und gehärtetem Ventilschaft gegen Verschleiß und Stöße. Die robusten Ventile eignen sich hervorragend für die Restauration und Optimierung klassischer VW-Motoren. Zur vollständigen Ausstattung empfehlen wir die separat erhältlichen Ventilschaftkappen und Ventilhalter.
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Edelstahl Ventile poliert für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige einteilige Edelstahlventile mit polierten Ventilköpfen für optimalen Durchfluss und längere Lebensdauer. Die gehärteten Ventilschäfte bieten maximale Verschleißfestigkeit und Stoßbeständigkeit – ideal für zuverlässigen Motorbetrieb in klassischen VW-Fahrzeugen.Für optimalen Schutz empfehlen wir die Verwendung von Ventilschaftkappen und Ventilhaltern, die Sie in unseren Optionen finden.
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Einlassventile 35,6 x 8 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Einlassventile in Standardabmessung 35,6 x 8 mm als direkter Ersatz für Originalventile an kompatiblen VW-Oldtimern. Die Ventile ermöglichen einen optimalen Gasdurchfluss ins Brennraum und werden von Nockenwelle und Kipphebeln angetrieben. Die größere Ausführung gegenüber Auslassventilen gewährleistet eine bessere Gemischturbulenz im Zylinder.Bei einer Motorüberholung sollten Ventile grundsätzlich ausgetauscht werden, da ihre Betriebsdauer oft unbekannt ist. Achten Sie darauf, die Ventile nach dem Einbau sorgfältig mit Schleifpaste einzulaufen und eine Dichtheitsprüfung durchzuführen, um perfekten Verschluss zu gewährleisten.Eine fachgerechte Motoreinstellung und korrektes Ventilspiel nach Herstellervorgaben sind essentiell für lange Ventillebensdauer und zuverlässigen Betrieb Ihres Oldtimers.
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Einlassventilführungen für Type 1 & Waterboxer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertige Einlassventilführungen für Type 1 Motoren bis 09/1995 und Waterboxer-Aggregate. Verschlissene Ventilführungen führen zu übermäßigem Ölverbrauch und können Ventilschäden verursachen – der Austausch ist die zuverlässige Lösung.Die robusten Ventilführungen werden eingepresst und bei Bedarf auf das richtige Maß abgekantet. Je nach Motor sind verschiedene Größen verfügbar – bitte vor der Bestellung die Abmessungen überprüfen.Wählen Sie zwischen bewährten Materialvarianten: Bronzelegierung (B) für mittlere Belastung, hochfeste Siliziumbronze (SB) mit Selbstschmierung oder Grauguss (G) für normale Beanspruchung.
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Einlassventilführungen für Type 1 Motoren bis 1995
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertige Einlassventilführungen für Type 1 Motoren (bis September 1995, ausgenommen 25hp und 30hp) sowie Waterboxer Motoren. Verschlissene Ventilführungen führen zu erhöhtem Ölverbrauch und Ventilschäden – der Austausch ist die zuverlässige Lösung. Die Führungen werden eingepresst und bei Bedarf auf das korrekte Maß abgekantet und stehen in verschiedenen Größen zur Verfügung.Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Abmessungen, da je nach Motor mehrere Größen möglich sind. Wählen Sie zwischen bewährten Materialien wie Bronzelegierung (B), Siliziumbronze (SB) oder Grauguss (G) je nach Anforderungsprofil Ihres Motors.
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Einlassventilführungen für Type 4 und CT/CZ Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertige Einlassventilführungen für Type 4 sowie CT/CZ Motoren – die zuverlässige Lösung bei verschlissenen Ventilführungen. Übermäßiger Ölverbrauch und lockere Ventile deuten auf Verschleiß hin; neue Führungen müssen fachgerecht in den Zylinderkopf eingepresst und abgekantet werden. Erhältlich in verschiedenen Materialvarianten (Bronze, Siliziumbronze, Gusseisen) und Größen – bitte vor Bestellung die Abmessungen überprüfen.
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Elektrische Kraftstoffpumpe 12V für Einspritzmotoren 4 bar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochdruck-Kraftstoffpumpe speziell für Einspritzmotoren mit 4 bar Druck und 130 l/h Förderleistung. Mit Eingangsanschluss 12 mm und Ausgangsanschluss 8 mm ist diese bewährte Pumpe vielseitig einsetzbar und auch für alternative Anwendungen wie Turbomotoren geeignet. Montage unterhalb des Kraftstofftanks empfohlen, bei freier Verwendung sollte ein Sicherheitsrelais installiert werden.
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EMPI GTV-2 Big Bore Zylinderkopf 98mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der EMPI GTV-2 Big Bore Zylinderkopf ist die ideale Wahl für leistungsgesteigerte VW-Motoren ab 1680 ccm Hubraum. Mit einem Kopfdurchmesser von 98 mm und optimierten Ventilöffnungen (Einlass 40,0 mm / Auslass 35,5 mm) ermöglicht er eine deutlich bessere Gasdynamik und Wärmeabfuhr im Vergleich zu Original-Köpfen.Dieser hochwertige Zylinderkopf wird komplett gefüllt und montagebereit geliefert. Er ist universell für Type-1-, Type-3- und CT/CZ-Motoren mit Doppeleinlass einsetzbar und passt zu Zylinderbohrungen von 88 bis 92 mm.Wichtig: Nach Erhalt sollte der Zylinderkopf gründlich ausgespült werden, um Eisenspäne aus der Bearbeitung zu entfernen.
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EMPI GTV-2 Big Bore Zylinderkopf für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der EMPI GTV-2 Big Bore Zylinderkopf ist die ideale Lösung für VW-Oldtimer, die eine zuverlässige Leistungssteigerung von 20–30 PS anstreben. Mit größeren Ventilen und optimierter Strömungsgeometrie ermöglicht er in Kombination mit einer Leistungsnockenwelle und größeren Vergasern eine deutlich verbesserte Motorleistung ohne aufwendige Hubraumvergrößerung.Dieser hochwertig gefertigte Zylinderkopf wird spielfertig geliefert und ist für den Einbau in kompatible VW-Klassiker vorbereitet. Er garantiert alltagstaugliche Performance und zuverlässige Langlebigkeit beim Tuning Ihres Liebhaberfahrzeugs.
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EMPI Ventildeckel Dichtung für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ventildeckeldichtung für EMPI-High-Lift-Ventildeckel mit deutlich besserer Abdichtung als Originalteile. Die Dichtung wird außen um den Ventildeckel angebracht und sollte bei jeder Wartung erneuert werden, da eine Wiederverwendung nicht empfohlen ist.Bitte prüfen Sie in der Rubrik "Zugehörige Teile", welcher Ventildeckel-Typ zu Ihrem Motor passt, um die korrekte Dichtung zu wählen. Dieses Verschleißteil sollte immer als Ersatz auf Lager sein, da es nicht überall im Fachhandel erhältlich ist.
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Entlüftungsventil Kappe für VW Oldtimer Bremszylinder
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Entlüftungsventil Kappe für Brems- und Kupplungszylinder an klassischen VW-Modellen. Die Kappe schützt das Entlüftungsventil zuverlässig vor Verschmutzung und Korrosion, um eine optimale Funktion des Bremsystems zu gewährleisten. Einfach montierbar und unverzichtbar für die Instandhaltung Ihres VW-Oldtimers.
Extra Ölwanne 1,5 Liter für VW-Oldtimer | Bessere Kühlung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese zusätzliche Ölwanne erhöht die Ölkapazität um 1,5 Liter und sorgt für optimale Schmierung bei sportlicher Fahrweise – die Ölpumpe saugt auch in extremen Kurven keine Luft an. Die unter dem bestehenden Sumpf montierte Konstruktion nutzt den Luftstrom für zusätzliche Kühlung, was zu niedrigeren Öltemperaturen und längerer Öllebensdauer führt.Im Lieferumfang enthalten sind Montagematerial, Dichtungen und ein Verlängerungsrohr für das Ölsaugrohr. Mit den Abmessungen 230 x 265 x 65 mm (H) ist ein Mindestabstand zum Boden erforderlich – bei extrem tiefergelegten Fahrzeugen bitte vor Bestellung prüfen.
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