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NGK BP7HS Zündkerze für getunteSportmotoren | VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die NGK BP7HS ist eine hochwertige Zündkerze für optimale Zündleistung in getunten VW-Oldtimer-Motoren. Der richtige Elektrodenabstand und das korrekte Anzugsdrehmoment sind entscheidend für zuverlässigen Betrieb – bitte vor dem Einbau mit der Fühlerlehre überprüfen und ggf. an Ihre Volkswagen-Spezifikationen anpassen. Für maximale Lebensdauer und Sicherheit sollten Zündkerzen etwa alle 10.000 km gewechselt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Elektrodenabstand0.7 mm GewindegrößeM14 x 1.25 Gewindelänge12.7 mm Schlüsselgröße21 mm
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NGK BP8ES Zündkerze für getunter VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Die NGK BP8ES ist eine hochwertige Zündkerze speziell für getunter VW-Motoren, die zuverlässige Zündung und optimale Leistung bietet. Wir empfehlen einen Zündkerzenwechsel alle 10.000 km und das Überprüfen des Elektrodenabstandes mit einer Fühlerlehre vor dem Einbau – beachten Sie hierzu die Angaben in Ihrem Werkstatthandbuch. Der Wärmegrad ist optimal auf leistungsgesteigerte Aggregate abgestimmt und garantiert sichere und konstante Zündvorgänge. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Elektrodenabstand0.8 mm GewindegrößeM14 x 1.25 Gewindelänge19 mm Schlüsselgröße21 mm Wärmebereich8
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NGK BP8HS Zündkerze für getunten VW-Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die NGK BP8HS ist eine hochwertige Zündkerze für getunete Volkswagen-Motoren und bietet zuverlässige Zündsicherheit bei optimaler Leistung. Für dauerhaft sichere Funktion empfehlen wir einen Wechsel alle 10.000 km sowie eine Überprüfung des Elektrodenspalts nach Werkstatthandbuch. Vor dem Einbau sollte der Elektrodenabstand auf die VW-Spezifikationen Ihres Motors überprüft und ggf. angepasst werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Elektrodenabstand0.7 mm GewindegrößeM14 x 1.25 Gewindelänge12.7 mm Schlüsselgröße21 mm Wärmebereich8
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NGK DPR7EA-9 Zündkerze 12mm Gewinde für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original NGK Zündkerze DPR7EA-9 mit 12 mm Gewinde – zuverlässige Zündsystem-Komponente für klassische VW-Modelle. Der richtige Elektrodenabstand und das korrekte Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch sind essentiell für optimale Funktion und Motorschutz. Regelmäßiger Wechsel alle 10.000 km gewährleistet konstante Zündleistung und Motorenzuverlässigkeit. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Elektrodenabstand0.9 mm GewindegrößeM12 x 1.25 Gewindelänge19 mm Schlüsselgröße18 mm
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O-Ring für Temperatursensor T3 Bulli ab 1985
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 ab 1985 Originaler O-Ring für Temperatursensoren mit Zylinder-Design, die seit 1986 mit O-Ring-Befestigung im Wasserflansch montiert werden. Der O-Ring muss bei jeder Demontage des Sensors ausgetauscht werden, um Kühlflüssigkeitsleckagen sicher zu vermeiden.Hochwertige Gummi-Dichtung für sichere und dauerhafte Abdichtung an Ihrem VW T3 Bulli. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-NummerN90316802 Innendurchmesser19,6 mm
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Öl-Sensor T-Adapter für VW Oldtimer | Öldruckmessung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Dieser T-Adapter ermöglicht die Montage eines Öldruck- oder Temperatursensors an der Öldruckschalter-Position, ohne den vorhandenen Schalter zu überlagern. Die Stelle ist ideal zur Öldruckmessung geeignet; für präzise Öltemperaturmessungen empfehlen wir alternative Messstellen wie den speziellen Peilstab oder Adapter hinter dem Öldruckdeckel.Einbautipp: Verwenden Sie Teflonband am Gewinde – so lässt sich die Position des Adapters nach dem Einbau bei Bedarf noch nachkorrigieren. Technische Daten HerkunftslandChina Gewindegröße3x M10 x 1.0
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Öldruckanzeige 0-10 bar Ø 52 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Zuverlässige Öldruckanzeige mit 52 mm Durchmesser und Messbereich 0-10 bar zur Überwachung der Motorölversorgung. Die Anzeige informiert Sie sofort über kritische Druckabfälle und warnt vor möglichen Motorschäden durch unzureichende Schmierung. Mit Nachtbeleuchtung und flexiblen Einbaumöglichkeiten – direkt ins Armaturenbrett oder alternativ unter dem Armaturenbrett mit optionaler Blende. Technische Daten HerkunftslandMalaysia
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Öldruckanzeige 0-5 bar Ø 52 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Zuverlässige Öldruckanzeige zur Überwachung der Motorschmierung in klassischen VW-Fahrzeugen. Das Kontrollinstrument zeigt den Öldruck nach der Ölpumpe an und warnt Sie frühzeitig vor Motorproblemen durch schnelle Druckabfälle. Mit 52 mm Standardeinbaumaß passt die Anzeige perfekt in Ihr Oldtimer-Armaturenbrett oder kann alternativ unter dem Armaturenbrett montiert werden.Messbereich: 0-5 bar | Durchmesser: 52 mm | Mit heller Nachtbeleuchtung | Sensor separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandMalaysia
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Öldruckgeber mit Warnschalter für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger VDO-Öldruckgeber mit integriertem Warnschalter für die Montage an luftgekühlten und wassgekühlten VW-Oldtimern. Der Geber ersetzt den vorhandenen Öldruckschalter und ist vollständig kompatibel mit VDO- und Cronomac-Öldruckmessern. Besonders bei luftgekühlten Motoren: Das konische Gewinde erfordert vorsichtiges Anziehen – nicht vollständig einschrauben, um Beschädigungen am Kurbelgehäuse zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Druck0 -10 Bar GewindegrößeM10 X 1.0 Spannung12V
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Öldruckgeber mit Warnschalter für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger VDO-Öldruckgeber mit integriertem Warnschalter für luftgekühlte und wassergekhlte VW-Motoren. Der Geber wird direkt an Stelle des original Öldruckschalters montiert und ist kompatibel mit VDO- und Cronomac-Öldruckmessern. Beim Einschrauben in das Kurbelgehäuse beachten Sie bitte, dass das konische Gewinde nicht zu fest angezogen werden darf – eine leicht lockere Montage ist besser, um Beschädigungen am Gehäuse zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Druck0 - 5 Bar GewindegrößeM10 X 1.0 Spannung12V
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Öldruckschalter A-Qualität
Produktbeschreibung Es kommt regelmäßig vor, dass dieser Öldruckschalter die Ursache für ein kleines Ölleck ist. Funktioniert der Schalter nicht mehr korrekt, wirst du bei zu niedrigem Öldruck nicht gewarnt, was zu schweren Motorschäden führen kann.Kontrolliere deshalb regelmäßig die Funktion des Systems. Wenn die Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung nicht aufleuchtet, ist der Schalter wahrscheinlich defekt und sollte ersetzt werden. Sobald der Motor läuft, muss die Kontrollleuchte erlöschen. Bleibt sie an, kann dies auf einen zu niedrigen Öldruck hinweisen. Stelle den Motor in diesem Fall sofort ab und untersuche die Ursache, bevor du weiterfährst.Du hast die Wahl zwischen zwei Qualitäten. Der Unterschied liegt in der Genauigkeit des Schaltpunkts innerhalb des angegebenen Druckbereichs. Die B-Qualität warnt ebenfalls rechtzeitig, jedoch kann der Schaltpunkt innerhalb der angegebenen Toleranzen etwas stärker abweichen. Die A-Qualität schaltet präziser und bleibt näher am angegebenen Druckwert beziehungsweise Druckbereich.Zusätzliche Information: Bei den späteren WBX-Motoren und allen Dieselmotoren sind zwei Öldruckschalter verbaut, die jeweils bei einem anderen Druckwert schalten. Dieses System ist Teil der sogenannten dynamischen Öldruckkontrolle von Volkswagen, die den Öldruck bei unterschiedlichen Motordrehzahlen überwacht. Zur Unterscheidung besitzt jeder Schalter eine eigene Farbe, sofern der ursprüngliche Schalter noch vorhanden ist. Vergleiche daher immer die Farbe des Schalters mit den Angaben in den Spezifikationen, insbesondere wenn mehrere Ausführungen verfügbar sind. Diese Schalter besitzen kein konisches Gewinde und werden mit einem Dichtring abgedichtet. Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 SpezifikationenParuzzi Nummer71818-101Original VW-Nummer056919081C, N0138115QualitätNachbau
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Öldruckschalter A-Qualität für Wasserboxer & Diesel
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Öldruckschalter in A-Qualität mit präzisem Schaltpunkt für Wasserboxer-Motoren und Dieselmotoren. Der Schalter warnt zuverlässig vor kritischem Öldruckmangel und verhindert dadurch schwere Motorschäden – regelmäßige Funktionsprüfung ist essentiell. Bei späteren Motoren mit dynamischer Öldruckkontrolle: Achten Sie auf die Schalterfassung und vergleichen Sie die Originalfarbe, da zwei unterschiedliche Druckwerte vorhanden sein können. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer028919081D, N0138115 Anschluss1 Stift Druck0.15 - 0.35 Bar FarbeBlau GewindegrößeM10 X 1.0 QualitätA
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