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Hauptbremszylinder 22,2mm Aluminium-Behälter A-Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1950VW Bus T2 ab 1966 Der Hauptbremszylinder mit 22,2 mm Durchmesser und Aluminium-Behälter in A-Qualität ist die ideale Lösung für die Umrüstung auf moderne Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse. Im Gegensatz zu serienmäßigen Zylindern mit 17,46 mm oder 19,05 mm Durchmesser ermöglicht dieser größere Zylinder die Förderung einer erheblich höheren Bremsflüssigkeitsmenge. Dies führt zu einer gleichmäßigen Kraftverteilung auf alle vier Bremssättel und garantiert optimale Bremsleistung. Dieses Modell ist speziell für Einkreisbremsanlagen konzipiert und bietet sich besonders für Klassiker wie den VW Käfer, die Karmann Ghia oder auch Baja- und Buggy-Fahrzeuge an. Das robuste Aluminium-Gehäuse kombiniert mit Komponenten in A-Qualität gewährleistet maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Der Zylinder lässt sich problemlos in bestehende Bremsanlagen integrieren – unabhängig davon, ob Scheiben- oder Trommelbremsen verwendet werden. Zylinderdurchmesser: 22,2 mm Behälter: Aluminium Qualitätsklasse: A (Original-Standard) Für Einkreisbremsanlage Erhöhte Förderleistung für verbesserte Bremsverteilung Wichtiger Sicherheitshinweis: Bei Bremskomponenten sollten Sie grundsätzlich keine Kompromisse bei der Qualität eingehen. Qualitätsmängel beeinflussen unmittelbar die Fahrzeugsicherheit. Entscheiden Sie bewusst für A-Qualität und vertrauen Sie auf geprüfte Komponenten – Ihre Sicherheit ist das Wichtigste. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer211611011J QualitätA
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Hauptbremszylinder Einkreis B-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Dieser Hauptbremszylinder ist für Einkreis-Bremsanlagen konzipiert, wie sie in Volkswagen-Fahrzeugen bis 1966 Standard waren. Lediglich der Käfer behielt diese Ausführung in Europa bei günstigeren Varianten bis 1969 bei. Ab 1967 führte Volkswagen das moderne Zweikreis-Bremssystem ein, bei dem vordere und hintere Bremsleitung getrennt versorgt werden. Dies bietet einen entscheidenden Sicherheitsvorteil: Sollte der Druck in einem Kreislauf ausfallen, bleiben Sie mit dem anderen Kreis noch bremsbar. Im Gegensatz dazu führt ein Druckverlust bei Einkreisanlagen zum kompletten Ausfall der Bremsleistung. Qualitätsmerkmale dieser B-Qualität Dieser Hauptbremszylinder wird in B-Qualität angeboten. Während Komponenten der A-Qualität meist von den ursprünglichen Volkswagen-Zulieferern stammen und dem Original gleichkommen, stellt die B-Qualität eine wirtschaftliche Alternative dar. Sie funktioniert zuverlässig, erfordert aber möglicherweise Abstriche bei Verarbeitung oder Haltbarkeit. Wichtiger Sicherheitshinweis Bremsteile sind Sicherheitskomponenten. Wenn Sie sich für die B-Qualität ausschließlich aus Kostengründen entscheiden, akzeptieren Sie damit auch ein erhöhtes Sicherheitsrisiko. Diese Entscheidung tragen Sie selbst verantwortlich – eine Haftung des Verkäufers ist ausgeschlossen und die Gewährleistung entfällt. Hinweise zur Montage Der angegebene Durchmesser entspricht der Kolbengröße – im Zweifelsfall den alten Zylinder ausmessen Verschiedene Liefervarianten sind optional erhältlich Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen und T3 Bulli gibt es Modelle mit ein oder zwei Bremslichtschaltern Der zweite Schalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen den Bremskreisen Fahrzeuge mit Scheibenbremsen vorne und hinten benötigen einen größeren Zylinder – prüfen Sie die Alternativen ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611011J Kolbendurchmesser22.2 mm QualitätB
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Hauptbremszylinder Einkreis-Bremsanlage, A-Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Hauptbremszylinder in A-Qualität ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den Anforderungen an moderne Bremsanlagen vollumfänglich genügt. Dieses Produkt entspricht den Standards ehemaliger Volkswagen-Originallieferanten und bietet damit eine dem Original vergleichbare Qualität und Zuverlässigkeit. Historischer Hintergrund: Bis 1966 waren Volkswagen-Modelle (mit Ausnahme des Käfers in günstigeren europäischen Versionen bis 1969) mit Einkreis-Bremssystemen ausgestattet. Ab 1967 wurde die sichere Zweikreis-Bremsanlage eingeführt, bei der vordere und hintere Bremsleitungen getrennt sind. Dies bietet den entscheidenden Vorteil, dass bei einem Druckverlust in einer Leitung die Bremsen der anderen Achse noch funktionsfähig bleiben. Qualitätsstandards: Hauptbremszylinder der A-Qualität gehören zur Oberklasse und stammen von denselben Herstellern, die früher Volkswagen belieferten. Sie sind somit eine verlässliche und sichere Alternative zum Original. Wichtige Hinweise zur Bestellung: Der angegebene Durchmesser bezeichnet die Kolbengröße – bei Unsicherheit den alten Zylinder öffnen und nachmessen Je nach Modell (VW Käfer, Karmann Ghia, VW Kübel, VW T3 Bulli) sind verschiedene Ausführungen mit ein oder zwei Bremslichtschaltern erhältlich Ein zweiter Schalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen vorderem und hinterem Bremssystem Bei Fahrzeugen mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse ist ein größerer Zylinder erforderlich Sicherheit geht vor: Bei Bremskomponenten sollten Qualitätskompromisse vermieden werden, da diese direkten Einfluss auf die Verkehrssicherheit haben. Günstigere B-Qualitäten sind zwar erhältlich, bieten aber geringere Zuverlässigkeit und fallen nicht unter die Garantie. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211611011J Kolbendurchmesser22.2 mm QualitätA
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Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker VW Käfer Bus
Hochwertiger Hauptbremszylinder mit integriertem Bremskraftverstärker für klassische VW-Modelle. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien sorgt für zuverlässige Bremsleistung und sichere Fahrtauglichkeit Ihres Oldtimers. Das Teil ist ohne ABS-System ausgeführt und verfügt über eine Kontrollleuchte. Der Bremszylinder ist ein Verschleißteil, das bei Bremsflüssigkeitsverlust oder nachlassender Bremsleistung ausgetauscht werden sollte.Kompatible Fahrzeuge:VW KäferVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Typ 181Qualität: Zuverlässiges Nachbauteil von BBT Production, Belgien.Hinweis: Professioneller Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen. Artikelnummer: BBT-1205-135 Technische Daten Original VW-Nummer251 611 021C
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Hauptbremszylinder ohne Bremskraftverstärker VW Käfer Bus
Der Hauptbremszylinder ohne Bremskraftverstärker von BBT Production ist ein hochwertiges Nachbauteil für klassische VW-Modelle. Dieses Ersatzteil ist unverzichtbar für die sichere Funktion des Bremssystems und wandelt die Kraft vom Bremspedal in Hydraulikdruck um, der die Bremsflüssigkeit zu den Radzylindern transportiert.Kompatible Fahrzeuge:VW KäferVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Typ 181Als Nachbauteil von BBT Production (Belgien) erfüllt dieser Hauptbremszylinder höchste Qualitätsstandards und bietet eine zuverlässige Alternative zu Originalteilen. Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine sichere und fachgerechte Installation zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1205-310 Technische Daten Original VW-Nummer211 611 021AE
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Hauptbremszylinder Überholungssatz für VW Bulli bis 1970
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1970 Hochwertiger Überholungssatz für den Hauptbremszylinder mit allen wichtigen Gummidichtungen und Verschleißteilen. Ideal zur Restauration originaler Bremsanlagen und zum Erhalt der Authentizität Ihres Klassikers. Der Satz ist passend für Bulli-Modelle bis Juli 1970 mit Doppelkreisbremse ohne Servolenkung.Alle Gummiteile werden erneuert, um Bremsflüssigkeitsverluste zuverlässig zu verhindern. Verwenden Sie bei der Montage ausschließlich Montagepaste (nicht Bremsflüssigkeit) für optimale Funktion und langfristige Haltbarkeit. Technische Daten HerkunftslandSpanien Original VW-Nummer211611195C Kolbendurchmesser22.2 mm
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Hauptbremszylinder Verschlussstopfen für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Blindstopfen zum Verschließen ungenutzter Anschlüsse am Hauptbremszylinder. Ideal zum Abdichten von Bremslichtschalter-Bohrungen oder zum Verschließen von Bremskreisen, z.B. bei Trikes oder beim Umbau auf andere Bremssysteme.Dieser Verschlussstopfen ermöglicht eine saubere und professionelle Lösung statt zusätzliche Schalter oder provisorische Verschlüsse zu verwenden und bewahrt die Optik Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandItalien GewindegrößeM10 X 1.0
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Hauptbremszylinder zweikreis Käfer Karmann Ghia Type 181
Der Hauptbremszylinder zweikreis (BBT-1202-010) ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien und sorgt für eine zuverlässige Bremsanlage bei klassischen VW-Modellen. Dieses Ersatzteil stellt die sichere Funktion des Bremssystems wieder her und gewährleistet optimale Bremsleistung.Kompatible Fahrzeuge:VW KäferKarmann Ghia (ab 08/1967)Type 181 (Kübelwagen)Qualitätshinweis: Dieses Ersatzteil ist ein Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und erfüllt hohe Qualitätsstandards für die Restauration und Instandhaltung von Oldtimern.Einbauempfehlung: Wir empfehlen dringend, den Einbau durch eine autorisierte Fachwerkstatt durchführen zu lassen, um die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten und die Bremsanlage fachgerecht einzustellen. Technische Daten Original VW-Nummer113 611 015D
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Hauptbremszylinder Zweikreis LHD 8.1970-7.1979
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1970–1979 Hochwertiger Hauptbremszylinder für Bulli mit Zweikreis-Bremsanlage und Servolenkung (Power Brakes), Ausführung Linkslenkung. Dieser Zylinder trennt die vorderen und hinteren Bremsleitungen und gewährleistet maximale Sicherheit – bei Druckverlust in einem Kreis bleibt die Bremsleistung erhalten.Hergestellt in A-Qualität nach Original-Spezifikationen von namhaften Zulieferern. Der angegebene Kolbendurchmesser sollte vor der Bestellung mit dem Originalzylinder abgeglichen werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611021AA Kolbendurchmesser23.81 mm
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Hauptbremszylinder Zweikreis-Bremsanlage
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Hauptbremszylinder ist das Herzstück der modernen Zweikreis-Bremsanlage. Volkswagen führte dieses System 1967 ein – eine bedeutende Sicherheitsverbesserung gegenüber dem älteren Einkreisbremssystem, das bis dahin Standard war. Während Einkreisanlagen bei einem Druckverlust die gesamte Bremsleistung aufgeben, ermöglicht die Zweikreis-Technologie immer noch ein kontroliertes Bremsen, falls eine Leitung ausfällt. Das Funktionsprinzip ist elegant: Vorder- und Hinterbremsleitungen werden völlig unabhängig versorgt. Erkennen können Sie dieses System an den zwei separaten Versorgungspunkten zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Hauptzylinder. Sollte beispielsweise der Druck an den Vorderrädern abfallen, verfügen Sie immer noch über die volle Bremsleistung der Hinterachse. Qualitätsauswahl und Sicherheit Unsere Hauptbremszylinder sind in verschiedenen Qualitätsstufen erhältlich. Die A-Qualität und unspezifizierte Modelle entsprechen dem höchsten Standard – sie stammen oftmals vom gleichen Hersteller wie die originalen VW-Lieferanten. B-Qualität bietet eine preiswertere Alternative, sollte aber als bewusster Kompromiss verstanden werden. Beachten Sie: Bei Bremskomponenten bedeutet Kostenersparnis auch immer ein reduziertes Sicherheitsniveau. Diese Entscheidung liegt allein bei Ihnen, jedoch ohne Gewährleistung und Garantie. Lieferoptionen und Montage Der angegebene Durchmesser entspricht der Kolbengröße – messen Sie im Zweifelsfall den Kolben des alten Zylinders vor der Bestellung Verschiedene Liefervarianten sind möglich, die entsprechenden Optionen finden Sie bei der Produktauswahl Für VW Käfer (außer 1302/1303), Karmann Ghia, Kübel und T3 Bulli gibt es separate Ausführungen mit ein oder zwei Bremslichtschaltern Der zweite Bremslichtschalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen vorderem und hinterem System – ein wichtiges Warnsignal für Bremsdefekte Fahrzeuge mit Scheibenbremsen vorne und hinten benötigen einen größeren Hauptzylinder – prüfen Sie die Alternativen für Ihr Modell Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211611011Q Kolbendurchmesser22.2 mm
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Heizklappenzug Luftausströmer VW Bus 75-79 LHD
Der Heizklappenzug Luftausströmer unten im Fußraum ist ein essentielles Ersatzteil für die Heizungsanlage Ihres klassischen VW Bus. Dieses Bauteil regelt die Luftverteilung und Temperatursteuerung im Fahrzeuginnenraum und sorgt für optimalen Komfort während der Fahrt. Das Teil ist speziell für Linkslenkfahrzeuge (LHD) konzipiert und ermöglicht eine präzise Kontrolle des Heizklappenmechanismus.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus T2 (08/1975 - 07/1979)Qualität und Installation: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien, das höchsten Standards entspricht. Für eine fachgerechte und sichere Montage empfehlen wir den Einbau durch eine spezialisierte Fachwerkstatt. So garantieren Sie optimale Funktion und Langlebigkeit des Bauteils.Artikelnummer: BBT-0931-555 Technische Daten Original VW-Nummer211 711 647C
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Heizzug Luftausströmer LHD 2515mm für VW Bus
Der Heizzug Luftausströmer LHD mit einer Länge von 2515mm ist ein essentielles Ersatzteil für die Heizungsanlage Ihres klassischen VW Bus. Dieses Bauteil steuert die Luftverteilung im Fahrzeuginneren und sorgt für eine optimale Wärmeverteilung während der Wintermonate.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 08/1975 - 07/1979Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und bietet eine zuverlässige Alternative zum Original. Es erfüllt alle erforderlichen Qualitätsstandards für sichere und langlebige Nutzung.Montage: Für den korrekten Einbau wird die Beratung und Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen, um optimale Funktionalität und Sicherheit zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0931-610 Technische Daten Original VW-Nummer211 711 605F
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