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Kraftstoff Absperrventil mit rotem Griff für Edelstahl-Tank
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Universelles Kraftstoff-Absperrventil zum direkten Einschrauben in Aluminium-Kraftstofftanks mit ¼ Zoll NPT-Gewinde. Das Ventil mit leuchtend rotem Bedienungshebel ermöglicht eine sichere Schnellabsperrung der Kraftstoffzufuhr im Notfall und ist für Kraftstoffschläuche von 5 bis 6,4 mm ausgelegt.Mit einer Gesamtlänge von 64 mm passt dieses hochwertige Edelstahl-Ventil perfekt in moderne und klassische VW-Oldtimer-Kraftstoffsysteme sowie in kundenspezifische Tanks mit entsprechendem Gewinde. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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Kraftstofffilter Chrom für Vergasermotoren – reinigbar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger verchromter Benzinfilter mit Glasgehäuse für Vergasermotoren – ideal für VW-Klassiker. Das transparente Design ermöglicht die einfache Kontrolle der Verschmutzung, während die austauschbare Filtereinlage eine zuverlässige Filtration mit Wasserabscheidung bietet. Die verchromten Verschlusskappen lassen sich problemlos abschrauben zur Reinigung und Wartung.Erhältlich für drei verschiedene Schlauchdurchmesser. Für sichere Montage werden Schlauchschellen empfohlen und die richtige Flussrichtung (Ein- und Auslass) zu beachten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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Kraftstofffilter für VW Vergasermotoren | Benzinfilter Zuleitung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Einbau-Kraftstofffilter für die Benzinleitung kompatible VW-Oldtimer. Der Filter schützt den Vergaser vor Verschmutzung und verhindert das Verstopfen der Düsen durch Partikel im Kraftstoff. Eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für mehr Sicherheit und Fahrzeugsicherheit bei klassischen Volkswagen.Der Filter wird direkt zwischen den Benzinschläuchen nach dem Tank montiert und lässt sich deutlich einfacher wechseln als Tank-integrierte Varianten. Besonders bei Fahrzeugen ohne werksseitigen Filter empfehlen wir den Nachrüst-Einbau – ein Austausch bei der regelmäßigen Wartung schont langfristig den Motor.Hinweis: Bei Filtern mit Schlauchsäulen unbedingt passende Schlauchschellen zur Montage verwenden (siehe Optionen). Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer251201511G
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Kraftstofffilter Sieb für Kraftstoffhahn ab 1955
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1955Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1955 Der Kraftstofffilter für den Kraftstoffhahn ist ein unverzichtbares Verschleißteil für luftgekühlte Volkswagen. Je nach Baujahr und Ausstattung Ihres Fahrzeugs befindet sich das Filtersieb entweder im Tank oder direkt im Kraftstoffhahn. Wir empfehlen, das Sieb bei jeder größeren Wartung zu überprüfen, zu reinigen und bei Verschleiß auszutauschen. Unterschiede nach Fahrzeugtyp und Baujahr: Fahrzeuge bis 1955 mit Kraftstoffhahn: Das Sieb sitzt im Hahn selbst Fahrzeuge ab 1955 mit Kraftstoffhahn: Das Sieb befindet sich im Tank Fahrzeuge ohne Kraftstoffhahn: Das Kunststoffsieb im Tank ist besonders langlebig Fahrzeuge mit originalem Kraftstoffhahn benötigen früher einen Austausch als moderne Varianten mit Kunststoffsieben. Sollten Sie einen kompletten Kraftstoffhahn (Art.-Nr. 482) erworben haben, ist das Sieb bereits enthalten. Bei Einzelkauf eines neuen Hahns (Art.-Nr. 486) muss das Sieb separat bestellt werden. Alternative: Entfernen Sie das Sieb und installieren Sie stattdessen einen Inline-Kraftstofffilter (Art.-Nr. 1695) zwischen den Kraftstoffschläuchen – dieser ist deutlich schneller und einfacher zu wechseln. Wichtig: Das Sieb wird ohne Dichtungsringe geliefert. Bestellen Sie die erforderlichen Dichtungen separat mit – diese finden Sie in unserer Übersicht unter „Extras". Verfügbare Varianten nach Modell: Käfer bis Juli 1955: Sieb 4485 / Dichtung 4486 Käfer ab August 1955: Mit Hahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 | Ohne Hahn: Sieb 4483 Karmann Ghia (alle Jahre): Mit Hahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 | Ohne Hahn: Sieb 4483 Splitscreen Bulli bis Februar 1955: Sieb 4485 / Dichtung 4486 Splitscreen Bulli März 1955 – Oktober 1975: Mit Hahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 | Ohne Hahn: Sieb 4483 Typ 3 (alle Jahre): Sieb 4483 Kübel (alle Jahrgänge): Sieb 4483 Technische Daten HerkunftslandTschechien Original VW-Nummer111209147A
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Kraftstofffilter Sieb für Kraftstoffhahn bis 1955
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1955VW Bus T1 bis 1955 ```html Dieser Kraftstofffilter gehört zu den unverzichtbaren Verschleißteilen bei luftgekühlten Volkswagen-Modellen. Das Sieb befindet sich je nach Fahrzeugtyp und Baujahr entweder im Kraftstoffhahn oder direkt im Tank. Wartung und Austausch: Bei jeder größeren Inspektion sollte das Sieb gereinigt werden Ein Austausch ist notwendig, wenn eine Reinigung nicht mehr möglich ist Fahrzeuge bis 1955 mit Benzinhahn haben das Sieb im Hahn selbst Modernere Fahrzeuge sowie solche ohne Benzinhahn besitzen das Sieb im Tank Material und Haltbarkeit: Kunststoff-Ausführungen (ohne Benzinhahn) sind sehr langlebig und zersetzungsresistent Original-Metallsiebe (mit Benzinhahn) erfordern einen früheren Austausch Lieferumfang und Zubehör: Beim Kauf eines kompletten Benzinhahns (Art.-Nr. 482) ist das Sieb enthalten Neue Benzinhähne (Art.-Nr. 486) erfordern einen separaten Siebkauf Das Sieb wird ohne Dichtungsringe geliefert – bestellen Sie diese separat mit (siehe Extras) Alternative: Montieren Sie einen Inline-Filter zwischen den Kraftstoffschlauch (Art.-Nr. 1695) für schnelleren Wechsel Fahrzeugspezifische Varianten: Käfer bis Juli 1955 mit Benzinhahn: Sieb 4485 / Dichtung 4486 Käfer ab August 1955 mit Benzinhahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 Käfer ab August 1955 ohne Benzinhahn: Sieb 4483 Karmann Ghia mit Benzinhahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 Karmann Ghia ohne Benzinhahn: Schmutzfänger 4483 Splitscreen Bulli bis Februar 1955 mit Benzinhahn: Sieb 4485 / Dichtung 4486 Splitscreen Bulli März 1955 - Oktober 1975 mit Benzinhahn: Sieb 4484 / Dichtung 4481 Splitscreen Bulli März 1955 - Oktober 1975 ohne Benzinhahn: Sieb 4483 Typ 3 ohne Benzinhahn: Schmutzfänger 4483 Kübel ohne Benzinhahn: Schmutzfänger 4483 ``` Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111209119A
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Kraftstofffilter-Sieb für luftgekühlte VW Motoren bis 1975
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1975VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Kraftstofffilter-Sieb für luftgekühlte Volkswagen Klassiker wie Käfer, Karmann Ghia und VW Bus. Das Sieb sollte bei jeder größeren Wartung gereinigt oder bei Verschleiß ausgetauscht werden, um eine optimale Kraftstoffversorgung zu gewährleisten.Je nach Baujahr und Ausstattung (mit oder ohne Benzinhahn) unterscheiden sich die passenden Filtersiebe – achten Sie auf die genaue Typbezeichnung für Ihr Fahrzeug. Das Sieb wird lose ohne Dichtungsring geliefert, dieser sollte separat bestellt werden.Alternativ empfehlen wir den Einbau eines wartungsfreundlichen Inline-Filters zwischen den Kraftstoffschläuchen, der schneller und unkomplizierter zu wechseln ist. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer111209147B
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Kraftstoffhahn Filtergehäuse Gummi-Ring Dichtung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1955Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1955 Das Kraftstoffhahn-Filtergehäuse Dichtring ist ein unverzichtbares Verschleißteil für die regelmäßige Wartung Ihres klassischen Volkswagen. Ob Käfer, Karmann Ghia oder Bulli – beim Austausch oder der Reinigung des Kraftstofffilters im Tank ist ein neuer Dichtring erforderlich, um eine sichere und flüssigkeitsdichte Montage zu gewährleisten. Je nach Baujahr Ihres Fahrzeugs unterscheiden sich die erforderlichen Komponenten: Gummidichtung für das Filtergehäuse (Artikelnummer 4486): Für Käfer bis Juli 1955, Bulli bis Februar 1955 Faserring zwischen Sieb und Tank (Artikelnummer 4481): Für Käfer ab August 1955, Karmann Ghia ab August 1955, Bulli ab März 1955 Eine regelmäßige Inspektion und der Austausch dieser Dichtungsteile tragen wesentlich zur Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihres Fahrzeugs bei. Nutzen Sie die passende Dichtring-Variante für Ihr Modell und Baujahr – für einen sorgenfreien Betrieb Ihres Klassikers. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111209139
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Kraftstoffhahn Filtergehäuse Gummiring bis 1955
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1955VW Bus T1 bis 1955 ```html Diese Dichtung ist ein unverzichtbares Verschleißteil für die regelmäßige Wartung Ihres Klassiker-Fahrzeugs. Besitzer eines Käfers, Karmann Ghia oder Bullis mit Kraftstoffhahn (486) kennen die Notwendigkeit, den Kraftstofffilter im Tank (4484) oder das Filtergehäuse (4485) in regelmäßigen Abständen zu reinigen oder auszutauschen. Um die Dichtheit der gesamten Baugruppe beim Wiedereinbau zu gewährleisten, ist der Austausch der Dichtung zwingend erforderlich. Je nach Baujahr Ihres Fahrzeugs kommen unterschiedliche Ausführungen zum Einsatz: Bei Fahrzeugen bis 1955 handelt es sich um eine Gummidichtung für das Filtergehäuse Bei späteren Baujahren um einen Faserring, der zwischen Sieb und Tank sitzt Wählen Sie die passende Ausführung für Ihren Wagen: 4486 für Käfer bis Juli 1955, Bulli bis Februar 1955 4481 für Käfer ab August 1955 und später, Karmann Ghia ab August 1955 und später, Bulli ab März 1955 und später ``` Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111209129
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Kraftstoffschlauch T-Stück Messing für Seitenvergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Messing-T-Stück zum Aufteilen des Kraftstoffschlauches bei Umrüstung auf Seitenvergaser. Das T-Stück ermöglicht die gleichzeitige Kraftstoffversorgung beider Vergaser und besticht durch robuste, präzise Verarbeitung. Mit diesem zuverlässigen Bauteil setzen Sie auf bewährte Qualität für Ihren Oldtimer-Umbau. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien
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Kraftstoffschlauch T-Stück Messing für Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Messing-T-Stück zur Aufteilung des Kraftstoffschlauchs beim Einbau von Doppelvergasern. Das robuste T-Verbindungsstück ermöglicht eine zuverlässige Kraftstoffversorgung beider Vergaser und überzeugt durch präzise Verarbeitung und Langzeitbeständigkeit.Ideal für die Umrüstung auf Seitenvergaser-Systeme bei klassischen VW-Modellen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien
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Kraftstofftank
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Ein verschmutzter Kraftstofffilter kann die Kraftstoffzufuhr erheblich behindern und führt dazu, dass der Motor nicht ausreichend Treibstoff erhält. Statt wiederholt neue Filter einzubauen, ist eine Erneuerung des Kraftstofftanks oftmals die bessere Lösung. Rostpartikel sind häufig der Grund für Verstopfungen im Tank. Eine Reinigung kann zwar kurzfristig Abhilfe schaffen, jedoch nur vorübergehend, da das korrodierte Metall schnell erneut zu Verschmutzungen führt. Der neue Tank verfügt über eine robuste schwarze Pulverbeschichtung und benötigt keine zusätzliche Behandlung. Für Fahrzeuge, die regelmäßig im Straßeneinsatz sind und verschiedenen Witterungsbedingungen ausgesetzt werden, empfehlen wir jedoch, die Unterseite mit einem zusätzlichen Schutzlack zu versehen. Wichtiger Hinweis zur Montage: Der Tank wurde werkseitig mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt, das vor dem Einbau vollständig entfernt werden muss Andernfalls vermischt sich das Schutzmittel mit dem Kraftstoff und kann zu Leistungsverlusten und Verstopfungen führen Reinigen Sie das Tankinnere gründlich mit Vergaserreiniger wie Cataclean 50230 Spülen Sie den Tank anschließend mehrfach mit Benzin aus Kontrollieren Sie, dass der Tank vollständig sauber und leer ist, bevor Sie ihn einbauen Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211201055D
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Kraftstofftank 40L Edelstahl poliert mit Halterungen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstofftank aus poliertem Edelstahl mit 40 Litern Fassungsvermögen – rostfrei und dauerhaft glänzend. Mit den Maßen 84 cm Länge und 25,5 cm Durchmesser passt er flexibel in verschiedene Einbaulagen, ob horizontal oder vertikal montiert. Der Tank wird komplett mit Edelstahl-Befestigungssatz und Tankdeckel geliefert und eignet sich ideal für VW-Oldtimer-Restaurationen und Custom-Projekte.Ergänzend empfehlen wir einen Benzinhahn mit ¼ Zoll NPT-Gewinde, um die Kraftstoffzufuhr zuverlässig absperren zu können – ein wichtiges Sicherheitsfeature für den Betrieb. Technische Daten HerkunftslandChina Durchmesser25.4 cm Länge84 cm
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