M6 Zylinderschraube Linsenkopf Kreuzschlitz Edelstahl

Passend für: Käfer Limousine ab 8.1972 Original VW Nummer: 111837417C Der Fensterkanal, in dem das Türfenster gleitet, geht vom Lüftungsfenster aus, geht um das Glas herum und endet in der Tür. Im letzten Stück wird der Fensterkanal in einem Bügel gehalten, dieser Bügel ist oft verrostet, so dass ein Austausch die einzige Lösung ist. Vergessen Sie nicht, den Clip zu bestellen, mit dem der Fensterkanalbügel von oben in die Tür einrastet. Diese Klammer besteht aus Federstahl und ist in den meisten Fällen verrostet, so dass der Klemmbereich nicht mehr möglich ist. 

Passend für: Käfer Limousine ab 8.1972 Original VW Nummer: 111837418C Der Fensterkanal, in dem das Türfenster gleitet, geht vom Ausstellfenster aus, um das Glas herum und endet in der Tür. Im letzten Stück wird der Fensterkanal in einem Bügel gehalten, dieser Bügel ist oft verrostet, so dass ein Austausch die einzige Lösung ist. Vergessen Sie nicht, den Clip zu bestellen, mit dem der Fensterkanalbügel von oben in die Tür einrastet. Diese Klammer besteht aus Federstahl und ist in den meisten Fällen verrostet, so dass der Klemmbereich nicht mehr möglich ist. 

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertiger Ersatz-Schließmechanismus für die linke Fahrzeugtür, ideal bei Verschleiß und Funktionsverlust des originalen Schlosses. Für Modelle ab August 1967 sind Federn separat als Ersatzteil erhältlich, was eine kostengünstige Reparatur ermöglicht. Bei starkem Verschleiß empfehlen wir, gleichzeitig die Schließbleche zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111837015G, 111837015F, 151837015B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertiger Türschloss-Mechanismus für die rechte Fahrzeugseite, ideal zum Austausch abgenutzter Schließmechanismen bei klassischen VW-Modellen. Durch regelmäßige Nutzung können Schließhaken und Spannkraft nachlassen – mit diesem Ersatzteil stellen Sie die zuverlässige Funktion wieder her. Die separat erhältlichen Federn und Schließbleche ermöglichen eine flexible Reparatur je nach Baujahr und Verschleißgrad. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111837016G, 111837016F, 151837016B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1973–1979 Originaler Kabinentür-Schlossmechanismus für die linke Seite. Der Verriegelungsmechanismus unterliegt bei häufigem Gebrauch natürlichem Verschleiß – der Sperrhaken greift nicht mehr zuverlässig in die Schlosshalterung und die Tür kann sich spontan öffnen.Dieses Schlossteil ist essentiell, wenn der Haken beschädigt ist oder die Feder verloren gegangen ist. Bei stärkerem Verschleiß sollten auch Türriegel und Türkeile überprüft werden.Lieferumfang: kompletter Schlossmechanismus – Einzelteile wie Federn sind bei diesem Modell nicht separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211837015H

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1973–1979 Verschlissene Verriegelungsmechanismen führen häufig dazu, dass der Haken nicht mehr sicher in die Schlosshalterung greift und sich die Tür unbeabsichtigt öffnet. Dieses Ersatzteil für die rechte Kabinentür ist einfach einzubauen und stellt die sichere Funktion wieder her. Bei starkem Verschleiß sollten Sie zusätzlich die Riegel und Türkeile überprüfen und ggf. ebenfalls austauschen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211837016H

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Türschloss-Mechanismus der Kabine ist ein Verschleißteil, das durch regelmäßige Beanspruchung allmählich an Funktionalität verliert. Wenn der Verriegelungshaken nicht mehr präzise in die Schlosshalterung eingreift, kann dies zu unerwünschten Öffnungen führen. Bei modernen Fahrzeugmodellen besteht die Möglichkeit, verschlissene Federn separat nachzubestellen, ohne das gesamte Schloss auswechseln zu müssen. Bei älteren Fahrzeugen ist ein Austausch der kompletten Einheit erforderlich. Sollte das Schloss vollständig verschlissen sein, ist es ratsam, gleichzeitig auch die Türriegel und -keile zu überprüfen und gegebenenfalls zu erneuern. Bei VW-T1 Bulli-Modellen bis 1963 waren Links- und Rechtslenkung konstruktiv identisch. Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung lässt sich die rechte Tür nur von innen verriegeln, die linke dagegen nur von außen. Bei Rechtslenkung verhält es sich umgekehrt. Möchten Sie beide Türen von innen bedienen können, ist der Einbau zweier Schlösser notwendig. Allerdings sind für die Modelljahre 1960 bis 1963 ausschließlich komplette Verriegelungsmechanismen verfügbar. In dieser Konfiguration müssen Sie daher auf separate Schlösser ausweichen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211837015F

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Türschloss-Mechanismus der Kabinentür rechts ist ein Verschleißteil, das durch regelmäßige Nutzung allmählich an Funktionalität verliert. Wenn der Verriegelungshaken nicht mehr präzise in die Schlosshalterung eingreift, kann dies zu ungewollten Türöffnungen führen. Bei modernen Fahrzeugen ist es oft nicht notwendig, das komplette Schloss zu erneuern. Sofern nur die Feder beschädigt ist, können Sie diese als separates Ersatzteil nachbestellen. Bei älteren Fahrzeugen ist diese Option leider nicht verfügbar, weshalb hier der komplette Austausch erforderlich ist. Sollte das Schloss stark verschlissen sein und seine Funktion vollständig verloren haben, ist erfahrungsgemäß auch ein Austausch von Riegeln oder Türkeilen notwendig. Eine frühzeitige Bestellung neuer Schlösser hilft, Ausfallzeiten zu minimieren. Besonderheiten bei VW-Bussen: VW-T1 Bulli bis 1963: Kein Unterschied zwischen Links- und Rechtslenkung Linkslenkung: Rechte Tür nur von innen, linke Tür nur von außen verriegelbar Rechtslenkung: Linke Tür nur von innen, rechte Tür nur von außen verriegelbar Für Fahrzeuge 1960–1963 sind ausschließlich komplette Verriegelungsmechanismen erhältlich – eine Ausstattung beider Türen mit separaten Schlössern ist nicht möglich Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211837016F

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211415631A, 211415637A