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VDO Öltemperaturanzeige 50-150°C Ø 52mm 12V
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die VDO Öltemperaturanzeige mit 52mm Durchmesser ist das ideale Überwachungsinstrument für luftgekühlte VW-Motoren und warnt Sie zuverlässig vor gefährlichen Überhitzungen. Das hochwertiges Messinstrument arbeitet mit 12 Volt, verfügt über helle Beleuchtung und ermöglicht eine einfache Montage unter dem Armaturenbrett. Für einen luftgekühlten Motor ist die kontinuierliche Temperaturüberwachung essentiell – eine Öltemperatur zwischen 80-90°C ist optimal, ab 120°C wird es kritisch.
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VDO Öltemperaturgeber für VW Oldtimer Type 1/4 und CT/CZ
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger VDO Öltemperaturgeber zur zuverlässigen Überwachung der Motoröltemperatur in klassischen VW-Modellen. Der Sensor ist ideal für die Montage am Sensoradapter von Type-4-Motoren oder direkt in der Öleinfüllplatte von Type-1- und CT/CZ-Motoren einsetzbar. Beachten Sie bitte die Montageanleitung, um Platzprobleme beim Ölsieb und bei Standard-Gehäusedeckeln zu vermeiden – ggf. muss ein Gewinde in das Kurbelgehäuse eingebracht werden.
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Verchromte Kennzeichenbeleuchtung für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese verchromte Kennzeichenbeleuchtung ist die perfekte Lösung für individuell umgebaute Käfer, Custom-Cars und Kit-Cars, bei denen die Originalbeleuchtung nicht mehr zum Look passt. Die Einheit wird komplett mit Glühbirne geliefert und lässt sich flexibel hinter dem Nummernschild nach Ihren Vorstellungen anbringen. Ideal für Cal-Look, Baja und Buggy-Umbauten.
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Verchromter Generator-Riemenscheibe Montageset für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses verchromte Montageset für Generator/Lichtmaschine verleiht Ihrer Motorisation eine elegante Optik. Das Set besteht aus einer hochwertigen verchromten Mutter und einem Distanzring, die die Gewindegänge elegant verdecken und für ein sauberes Erscheinungsbild sorgen.Mit diesem Montagesatz können Sie die Befestigung der Riemenscheibe stilvoll durchführen, ohne störende Kanten und Gewinde sichtbar zu machen. Die originalen Einstellringe bleiben optional erhalten und sind nur bei eventuellen Keilriemenanpassungen erforderlich.
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Verchromter Stahl Scheinwerferring für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1973VW Käfer ab 1967 Hochwertiger verchromter Scheinwerferring aus Stahl für klassische Volkswagen Modelle. Das glänzende Chrom verleiht Ihrem Oldtimer authentisches Vintage-Flair und rahmt die Scheinwerfer elegant ein. Für optimale Optik und Langlebigkeit empfehlen wir regelmäßige Pflege mit einer geeigneten Chrompolierung – alternative Edelstahlausführungen sind pflegeleichter und ebenso zeitlos schön.
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Verteiler Dichtungsring O-Ring für VW Oldtimer Benzinmotoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger O-Ring für die Verteilerwelle – sorgt für sichere Abdichtung zwischen Verteiler und Motorgehäuse bei allen klassischen VW-Benzinmotoren. Der Verschleißteil sollte bei jedem Verteiler-Austausch erneuert werden, um Ölaustritt und Undichtigkeiten zu vermeiden.Lieferumfang: Der Ring ist oft nicht beim Neukauf eines Verteilers enthalten – verwenden Sie daher nicht den alten O-Ring wieder. Für die Montage empfehlen wir unsere spezielle Montagepaste (siehe Optionen) zur optimalen Sitzposition im Kurbelgehäuse.
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Verteiler mit Unterdruckdose für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Zündverteiler mit integrierter Unterdruckdose für zuverlässige Zündung bei klassischen VW-Fahrzeugen. Der Verteiler wird komplett mit Verteilerkappe, Kontaktpunkten, Kondensator und Unterdruckdose geliefert und ist sofort einsatzbereit. Mit korrekter Einstellung auf 7,5° vor oberen Totpunkt bei 800-950 U/min gewährleistet dieser Verteiler optimale Motorleistung und Startverhalten.Ein verschlissener oder spielbehafteter Verteiler beeinträchtigt die Zündung erheblich – unser Neuteil ist die zuverlässige Alternative zur Überholung. Für lange Lebensdauer regelmäßig ein paar Tropfen Motoröl auf den Filz unter dem Rotor geben.
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Verteiler-Klemme Chrom für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Verteiler-Klemme in Chrom zur Befestigung des Zündverteilers am Motorblock. Die Klemme muss bei jeder Zündzeitpunkt-Einstellung gelöst werden und ist daher starken Belastungen ausgesetzt. Diese robust verarbeitete Ersatzklemme ersetzt verschlissene oder verformte Originale zuverlässig.
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Verteiler-Klemmschelle verzinkt für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese verzinkte Klemmschelle fixiert den Zündverteiler sicher am Motorblock und ermöglicht die präzise Einstellung des Zündzeitpunkts. Durch wiederholtes Lösen und Festziehen bei der Zündeinstellung verschleißt die originale Schelle oft und verliert ihre Spannkraft. Mit dieser robusten Ersatzklemmschelle erhalten Sie eine zuverlässige Befestigung für Ihren klassischen VW-Motor.
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Verteilerfinger / Rotor für VW Oldtimer - Zündverteilung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Bei Verschleiß oder Verbrennungen leidet die Motorleistung erheblich – deshalb sollte der Rotor alle 5.000 km kontrolliert und regelmäßig ausgetauscht werden.Für beste Ergebnisse empfehlen wir, Rotor und Verteilerkopf zusammen zu erneuern, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen. Volkswagen hat verschiedene Rotor-Ausführungen verbaut – ob Bosch-Original oder Garbe-Lahmeyer: Mit unseren Versionen finden Sie das passende Teil für Ihren Motor.
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Verteilerfinger 5 kOhm für VW Bus T2 bis 1979
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor führt zu Leistungsverlusten und Zündausfällen. Wir empfehlen, den Rotor alle 5.000 km zu prüfen und bei Verschleiß zusammen mit dem Verteilerkopf auszutauschen, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen.Dieser hochwertige Verteilerfinger mit 5 kOhm Widerstand ist perfekt für die Wartung und Restauration Ihres klassischen VW Bus geeignet. Die Installation ist unkompliziert und sorgt für zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung.
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Verteilerfinger Rotor für VW Oldtimer Zündverteiler
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken präzise vom Verteilerläufer zur Zündkerze – eine kritische Komponente für optimale Zündleistung. Verschleiß oder Verbrennungen des Rotors führen zu Leistungsverlust und Zündausfällen, weshalb regelmäßige Kontrolle alle 5.000 km empfohlen wird. Für beste Ergebnisse sollten Rotor und Verteilerkopf zusammen erneuert werden, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen.Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Rotor-Versionen für unterschiedliche Verteiler (Bosch, Garbe-Lahmeyer u.a.) verwendet. Mit dem passenden Rotor für Ihr Aggregat stellen Sie wieder zuverlässige Zündfunken sicher.
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