905 Zuendanlage Zuendschloss
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger O-Ring für die Verteilerwelle – sorgt für sichere Abdichtung zwischen Verteiler und Motorgehäuse bei allen klassischen VW-Benzinmotoren. Der Verschleißteil sollte bei jedem Verteiler-Austausch erneuert werden, um Ölaustritt und Undichtigkeiten zu vermeiden.Lieferumfang: Der Ring ist oft nicht beim Neukauf eines Verteilers enthalten – verwenden Sie daher nicht den alten O-Ring wieder. Für die Montage empfehlen wir unsere spezielle Montagepaste (siehe Optionen) zur optimalen Sitzposition im Kurbelgehäuse.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Zündverteiler mit integrierter Unterdruckdose für zuverlässige Zündung bei klassischen VW-Fahrzeugen. Der Verteiler wird komplett mit Verteilerkappe, Kontaktpunkten, Kondensator und Unterdruckdose geliefert und ist sofort einsatzbereit. Mit korrekter Einstellung auf 7,5° vor oberen Totpunkt bei 800-950 U/min gewährleistet dieser Verteiler optimale Motorleistung und Startverhalten.Ein verschlissener oder spielbehafteter Verteiler beeinträchtigt die Zündung erheblich – unser Neuteil ist die zuverlässige Alternative zur Überholung. Für lange Lebensdauer regelmäßig ein paar Tropfen Motoröl auf den Filz unter dem Rotor geben.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Verteiler-Klemme in Chrom zur Befestigung des Zündverteilers am Motorblock. Die Klemme muss bei jeder Zündzeitpunkt-Einstellung gelöst werden und ist daher starken Belastungen ausgesetzt. Diese robust verarbeitete Ersatzklemme ersetzt verschlissene oder verformte Originale zuverlässig.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese verzinkte Klemmschelle fixiert den Zündverteiler sicher am Motorblock und ermöglicht die präzise Einstellung des Zündzeitpunkts. Durch wiederholtes Lösen und Festziehen bei der Zündeinstellung verschleißt die originale Schelle oft und verliert ihre Spannkraft. Mit dieser robusten Ersatzklemmschelle erhalten Sie eine zuverlässige Befestigung für Ihren klassischen VW-Motor.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Bei Verschleiß oder Verbrennungen leidet die Motorleistung erheblich – deshalb sollte der Rotor alle 5.000 km kontrolliert und regelmäßig ausgetauscht werden.Für beste Ergebnisse empfehlen wir, Rotor und Verteilerkopf zusammen zu erneuern, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen. Volkswagen hat verschiedene Rotor-Ausführungen verbaut – ob Bosch-Original oder Garbe-Lahmeyer: Mit unseren Versionen finden Sie das passende Teil für Ihren Motor.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor führt zu Leistungsverlusten und Zündausfällen. Wir empfehlen, den Rotor alle 5.000 km zu prüfen und bei Verschleiß zusammen mit dem Verteilerkopf auszutauschen, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen.Dieser hochwertige Verteilerfinger mit 5 kOhm Widerstand ist perfekt für die Wartung und Restauration Ihres klassischen VW Bus geeignet. Die Installation ist unkompliziert und sorgt für zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken präzise vom Verteilerläufer zur Zündkerze – eine kritische Komponente für optimale Zündleistung. Verschleiß oder Verbrennungen des Rotors führen zu Leistungsverlust und Zündausfällen, weshalb regelmäßige Kontrolle alle 5.000 km empfohlen wird. Für beste Ergebnisse sollten Rotor und Verteilerkopf zusammen erneuert werden, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen.Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Rotor-Versionen für unterschiedliche Verteiler (Bosch, Garbe-Lahmeyer u.a.) verwendet. Mit dem passenden Rotor für Ihr Aggregat stellen Sie wieder zuverlässige Zündfunken sicher.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Motorleistung oder der Motor fällt aus – daher sollte sie alle 5.000 km überprüft und bei Verschleiß ersetzt werden.Diese B-Qualität Verteilerkappe ist kompatibel mit Nachbau-Zündverteilern und sollte idealerweise zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Teile aufeinander einlaufen. Vergleichen Sie die Kappe immer mit dem aktuell montierten Teil, um Kompatibilität sicherzustellen.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Rotor an die Zündkabel weiter. Bei verschlissenen oder eingebrannten Kontakten läuft der Motor unrund oder fällt aus.Überprüfen Sie die Verteilerkappe alle 5.000 km auf Verschleiß und Risse. Für optimale Funktion sollte sie zusammen mit dem Rotor ersetzt werden, da diese Teile aufeinander einlaufen.Vergleichen Sie vor dem Kauf immer das Produktbild mit Ihrer aktuell montierten Verteilerkappe, um die richtige Ausführung zu wählen.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Zündung erheblich, was zu Startproblemen oder Motorausfall führt.Wir empfehlen, die Verteilerkappe alle 5.000 km zu überprüfen und zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen und idealerweise gemeinsam gewechselt werden sollten.Da Volkswagen verschiedene Zündverteilersysteme von Bosch und anderen Herstellern verbaut hat, vergleichen Sie bitte immer das Produktbild mit Ihrem aktuellen Bauteil, um die richtige Verteilerkappe für Ihren Motor zu finden.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Rotor an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten läuft der Motor unrund oder fällt aus – überprüfen Sie diese daher alle 5.000 km auf Verschleiß und Risse.Verteilerkappe und Rotor laufen aufeinander ein und sollten idealerweise zusammen ersetzt werden. Beachten Sie: Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Zündverteiler-Typen verbaut – vergleichen Sie daher immer das Bild mit Ihrem aktuell montierten Teil, um Fehlbestellungen zu vermeiden.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken präzise an die Zündkabel weiter und ist ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft werden sollte. Bei Verschleiß, Rissen oder eingebrannten Kontakten führt dies zu Zündausfällen und Motorproblemen. Wir empfehlen, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen und idealerweise als Paar gewechselt werden.Diese gelb klare Ausführung ist passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit entsprechenden Zündverteilern. Vergleichen Sie vor dem Kauf das Produktbild mit Ihrer verbauten Verteilerkappe, um die richtige Ausführung zu wählen.
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