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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Motortyp: | Typ 1 (Boxer), Typ 3 |
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
Produktinformationen "Unterdruckdose für VW Luftgekühlte - Zündverteiler"
🚗 Kompatible Fahrzeuge
- VW Typ 3
- VW Käfer
- VW Käfer 1303
- Karmann Ghia
- VW Bus T1
- VW Bus T2
Die Unterdruckdose regelt automatisch den Zündzeitpunkt je nach Motorlast und sorgt für optimale Leistung, niedrigeren Verbrauch und ruhigeren Motorlauf. Sie wird über einen Unterdruckschlauch mit dem Vergaser verbunden und passt die Kontaktpunktplatte im Verteiler kontinuierlich an die aktuellen Fahrbedingungen an. Eine fehlerhafte Unterdruckdose erkennen Sie daran, dass sich der Zündzeitpunkt beim Beschleunigen nicht ändert – in diesem Fall sollte sie zusammen mit dem Schlauch überprüft und ggf. ausgetauscht werden.
Technische Daten
| Herkunftsland | Brasilien |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 311905271 |
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Motortyp: | Typ 1 (Boxer), Typ 3 |
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
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Optionen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Unterdruckschlauch mit 3,5 mm Innendurchmesser und charakteristischem Textilgeflecht – authentisch wie das Original. Dieser Schlauch ist speziell für VW-Anwendungen mit 3,5 mm Spezifikation konzipiert und sollte nur dort eingesetzt werden, da eine Verwendung bei größeren Durchmessern zu Überdehnungen führt. Die moderne Innenbeschichtung erfüllt alle aktuellen Anforderungen für zeitgemäße Kraftstoffe. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-NummerN203531, N0203535, N0202911 Arbeitsdruck7 bar Außendurchmesser7.5 mm Berstdruck30 bar Innendurchmesser3.5 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 181VW Käfer 1967–1969Karmann Ghia 1967–1969VW Bus T3VW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2 Dieser kleine aber wichtige Sicherungsring (Circlip) befestigt die Unterdruckdose des Verteilers an der Grundplattenwelle und wird auch bei bestimmten VW-Anlassern (VW-Nummer 111 911 023 A) an der Magnetspule verwendet.Darüber hinaus sichert dieser Ring das Verriegelungskabel des Zusatzschlosses bei VW-Hochdachmodellen. Aufgrund seiner geringen Größe geht dieser Sicherungsring leicht verloren und ist nicht im Standard-Sortiment erhältlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0124331, N124331 Durchmesser3.2 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige gebogene Federscheiben M4 für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Normteile sind universell einsetzbar und sichern Schraubenverbindungen zuverlässig gegen Lockerung. Gefertigt nach Original-Spezifikationen für authentische Restaurationen und Reparaturen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN12224, N122241, N0122243 Außendurchmesser9 mm Dicke0.5 mm Innendurchmesser4.3 mm MaterialVerzinkter Stahl
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Andere Modelle
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Unterdruckdose regelt automatisch den Zündzeitpunkt an die aktuelle Motorbelastung an und sorgt für optimalen Motorlauf, besseres Ansprechverhalten und sparsameren Kraftstoffverbrauch. Die Membran in der Dose wird über den Unterdruckschlauch vom Vergaser gesteuert und verdreht die Grundplatte im Zündverteiler entsprechend vor oder zurück. Eine defekte Unterdruckdose erkennen Sie daran, dass sich der Zündzeitpunkt beim Gasgeben nicht verändert – häufig ist eine gerissene Membran die Ursache.Kontrollieren Sie beim Austausch auch den Unterdruckschlauch auf Risse, Verschleiß oder lose Anschlüsse, da diese die gleichen Symptome wie eine defekte Dose verursachen. Der regelmäßige Check mit einer Stroboskoplampe sichert die optimale Motorleistung und lange Lebensdauer Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer043905271, 025905271C
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