Schwungrad Bolzen M12 für Type 4 Motor Schaltgetriebe

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiges 200-mm-Umbau-Schwungrad aus geschmiedetem Chrom-Molybdän für die sichere Kombination eines Typ-4-Motors mit einem Typ-1-Getriebe. Das verstärkte Schwungrad bietet optimale Stabilität und Langlebigkeit – deutlich robuster als Original-Ausführungen und ideal für zuverlässige Motorumbauten.Dieses Schwungrad ermöglicht den Einsatz einer 200-mm-Kupplungsscheibe, die bei älteren Fahrzeugen oft nicht verfügbar oder zu schwach ist. Der Umbau erfordert zusätzlich ein oberes Antriebswellenlager – bitte beachten Sie hierzu unsere Optionen. Technische Daten HerkunftslandChina Kupplungsscheibendurchmesser200 mm MaterialGeschmiedetes Chromoly Zahnanzahl130

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiges Umbau-Schwungrad aus geschmiedetem Chrom-Molybdän für den Einbau eines Typ-4-Motors in Typ-1-Getriebe. Mit 215 mm Durchmesser bietet es maximale Kompatibilität und ist deutlich belastbarer als Originalteile – ideal für zuverlässige Motorumbauten. Die 215-mm-Kupplungsscheibe war bereits bei späten 1600er Typ-1 und 1800er Typ-4 Motoren serienmäßig verbaut und ermöglicht optimale Kraftübertragung.Wichtig: Ein oberes Antriebswellenlager (separat erhältlich) muss im Schwungrad montiert werden, da die Steckerwelle nicht mehr bis zur Kurbelwelle reicht. Technische Daten HerkunftslandChina Kupplungsscheibendurchmesser215 mm MaterialGeschmiedetes Chromoly Zahnanzahl130

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Dieses leichte Schwungrad für Type 4 Motoren (1800cc ED und 2000cc) steigert die Motorleistung und eignet sich besonders für höhere Drehzahlbereiche. Das Schwungrad wird mit Schrauben befestigt und verfügt über einen Zentrierstift zur korrekten, einseitigen Montage auf der Kurbelwelle. Erhältlich für 215 mm und 228 mm Kupplungsscheiben – mit Spezialausführung auch für 200 mm, um Type 4 Motoren auf Type 1/3 Getriebe zu adaptieren.Für optimale Performance empfehlen wir, das Schwungrad zusammen mit Kurbelwelle und Riemenscheibe auszuwuchten, um Vibrationen und Belastung auf die Hauptlager zu minimieren. Technische Daten HerkunftslandChina Kupplungsscheibendurchmesser228 mm MaterialGeschmiedetes Chromoly Zahnanzahl130

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiges Antriebswellenlager für die Schwungradseite, passend für VW-Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ sowie Typ 4, WBX und Diesel-Motoren. Dieses Verschleißteil sollte regelmäßig beim Kupplungswechsel erneuert werden, da der Motor bereits demontiert ist und die Arbeiten damit deutlich vereinfacht werden. Das Lager muss nach dem Einbau gründlich mit speziellem Kupplungsbefestigungsfett gefettet werden, um Trockenläufer zu vermeiden.Wichtiger Hinweis: Bei Typ 4 und WBX Motoren muss zusätzlich der Filzring ausgetauscht werden – bitte separat bestellen. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111105313A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Dieser O-Ring dichtet zuverlässig zwischen Kurbelwelle und Schwungradflies ab und sitzt im Flansch des Schwungrads. Beim Ausbau des Schwungrads empfehlen wir dringend, diesen O-Ring zusammen mit der Kurbeldichtung zu wechseln – das erspart Ihnen später Undichtigkeiten am Motor.Maße: 64,6 x 3 mm, passend für Type 4 und Waterboxer Motoren. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer021105279

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Silikon-Kurbelwellendichtung für Type 4 und Waterboxer Motoren mit überlegener Haltbarkeit gegenüber herkömmlichen Gummidichtungen. Das weichere Silikonmaterial ermöglicht eine einfachere Montage und garantiert eine zuverlässige Abdichtung am Schwungrad, ohne mit der Zeit auszutrocknen. Verwenden Sie beim Einbau unbedingt das richtige Werkzeug, um das empfindliche Material nicht zu beschädigen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer029105245B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Kurbelwellendichtung für Type 4 und Waterboxer Motoren, speziell für die Schwungradseite konzipiert. Diese Standarddichtung verhindert zuverlässig Motorölverluste und ist baugleich mit dem Original. Eine präzise Montage mit geeignetem Positionierungswerkzeug ist für optimale Dichtwirkung erforderlich.Optional mit zusätzlicher Staublippe erhältlich – diese schützt die Dichtungsfläche vor Verschmutzung und verlängert die Lebensdauer erheblich. Ideal für Restaurationen und Instandhaltungen bei klassischen VW Motoren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer029105245B Außendurchmesser95 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Kupplungsmontagepaste zur fachmännischen Montage von Kupplungsscheiben und Druckplatten. Die spezielle Formulierung verhindert Verschleißmarken und ermöglicht eine präzise, rutschfreie Positionierung während der Kupplung-Montage. Ideal für alle klassischen VW-Modelle mit Scheibentrockenkupplung. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Inhalt80 gram

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren, mit verstärkter gewölbter Unterlegscheibe für optimale Kraftverteilung und sichere Fixierung der Kurbelwellenzapfen. Die Schraube behält die Standard-Schlüsselgröße von 36 mm bei und ist mit Filzdichtung ausgestattet wie das Original – bietet aber deutlich mehr Haltekraft als die serienmäßige Federscheibe.Die größere Druckscheibe verteilt die Kräfte gleichmäßiger über die Fläche und schützt die kritischen Fixierpunkte zuverlässig. Für optimale Funktion und lange Lebensdauer des Lagers sollte dieses mit speziellem Kupplungsfett gescmiert werden. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren mit vergrößerter Unterlegscheibe zur optimalen Kraftverteilung und sicherer Fixierung der Kurbelwellen-Haltezapfen. Sie erhalten zwei bewährte Varianten zur Auswahl: die verstärkte gewölbte Ausführung mit Filzdichtung für maximale Stabilität oder die flache Version mit modifiziertem Nadellager und Gummiring für verbessertes Kupplungsverhalten. Beide Versionen behalten die praktische 36-mm-Schlüsselgröße bei und bieten eine deutlich bessere Lösung als die serienmäßige Federscheibe. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Schwungradschraube inklusive Pilotlager für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Das integrierte Lager der Getriebeprimärwelle sollte vor dem Einbau mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Beim Austausch ist darauf zu achten, dass die Filzdichtung nicht blockiert, um Schaltvorgänge nicht zu beeinträchtigen.Für die sichere Demontage das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange sichern und nur mit passendem Steckschlüssel arbeiten – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube und dem Schwungrad. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105305E Breite4 Höhe2 Länge8

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Schwungradmutter mit Zentrierlager ist ein essentielles Verschleißteil, das häufig durch unsachgemäße Handgriffe beschädigt wird. Vermeiden Sie die Verwendung von Hammer und Meißel – sichern Sie das Schwungrad stattdessen mit einer Klemme und Sperrstange und lösen Sie die Mutter ausschließlich mit dem passenden Steckschlüssel. Dieses Vorgehen garantiert eine sichere Demontage ohne Beschädigungen. Wichtige Hinweise zu Motortypen und Wiederverwendung: Bei Typ-4-, WBX- und Dieselmotoren handelt es sich um Spannschrauben, die nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendet werden dürfen. Die zugehörige Sicherungsplatte muss ebenfalls ausgetauscht werden und ist ebenfalls ein Einmal-Verschleißteil. Bei Typ-1-, Typ-3- und CT/CZ-Motoren ist die Mutter mit dem Lager der Getriebeprimärwelle verbunden. Das Lager lässt sich separat ersetzen, jedoch empfehlen wir den Wechsel der kompletten Einheit mit integrierten Lagern. Vor der Montage einer neuen Mutter das Lager mit geeignetem Fett schmieren und prüfen, dass die Filzdichtung auf dem Hauptantrieb nicht blockiert ist. Eine blockierte Dichtung kann sich lockern und zu Schaltproblemen führen. Vergrößern Sie den Filz bei Bedarf leicht. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105305C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Schwungradbolzen speziell für Waterboxer Motoren – ein kritisches Verschleißteil, das bei korrektem Handling mit passendem Werkzeug lange Lebensdauer bietet. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Spannschraube handelt, die nach dem korrekten Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment nicht wiederverwendet werden darf. Für optimale Funktion empfehlen wir, das Lager vor dem Einbau mit hochwertigem Fett zu schmieren und die Filzdichtung auf der Hauptwelle zu überprüfen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN90226801

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Schwungrad Bolzen M10 speziell für Diesel Motoren. Als Spannschraube ist dieser Bolzen nach dem Anziehen mit dem korrekten Drehmoment nicht wiederverwendbar und sollte bei jedem Austausch des Schwungrades erneuert werden. Verwenden Sie zum Lösen und Anziehen ausschließlich den passenden Steckschlüssel und sichern Sie das Schwungrad mit einer Klemme und Sperrstange, um Beschädigungen zu vermeiden.Bei Motoren mit Getriebeprimärwellen-Lager sollten Sie vor dem Einbau die korrekte Schmierung überprüfen und die Filzdichtung kontrollieren, um Schalt- und Dichtungsprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN90206103 Breite7 GewindegrößeM10 X 1.0 Gewindelänge19.5 mm Höhe3 Länge11