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Kraftstofffilter Einspritzmotor Type 1 3 4 Waterboxer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Inline-Kraftstofffilter für Einspritzmotoren – sorgt für zuverlässige Benzinversorgung und schützt Einspritzdüsen vor Verschmutzung. Der Filter wird direkt in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut und ist deutlich wartungsfreundlicher als Tankfilter. Regelmäßiger Wechsel bei der Wartung empfohlen.
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Kraftstoffpumpenflansch für VW Typ 1, Typ 3 & Waterboxer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer. Der Flansch dient der Wärmeisolation zwischen Motor und Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe beim Kurbelgehäuse-Service. Die Antriebswelle muss sich leichtgängig in der Halterung bewegen können – gegebenenfalls ist die Öffnung etwas zu erweitern, um Verklemmen beim Warmfahren zu vermeiden.Dichtungen sind nicht im Lieferumfang enthalten und können separat bestellt werden. Sorgen Sie durch sachgemäße Montage und gründliche Kontrolle des Ölsiebs nach einem Flansch-Wechsel für optimale Motorlebensdauer.
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Kraftstoffpumpenstößel 100 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Kraftstoffpumpenstößel ist die Verbindungsstange zwischen dem Motor und der Kraftstoffpumpe und überträgt die Antriebsbewegung zuverlässig. Bei verschlissenen oder verformten Stößeln (z.B. durch Blockierung der Pumpe) ist ein Austausch notwendig, um die Kraftstoffversorgung wiederherzustellen. Bitte beachten Sie: Die Stange muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen lassen – reinigen Sie die Halterung ggf. mit einer weichen Feile, um ein Klemmen bei Motorwärme zu vermeiden.
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Kunststoff T-Stück für Vakuum- und Wasserschläuche
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses Kunststoff T-Stück ist die ideale Lösung für alle Vakuum- und Wasserschläuche an klassischen VW-Oldtimern. Das robuste Material gewährleistet eine zuverlässige Funktion im Motorraum und ermöglicht eine sichere Verbindung mehrerer Schlauchstränge. Für Benzinleitungen empfehlen wir unsere robusten Metallvarianten, da diese eine höhere Resistenz gegen Beschädigungen bieten.
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Kunststoff T-Stück für Vakuum- und Wasserschläuche
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses praktische Kunststoff-T-Stück eignet sich ideal zum Verbinden von Vakuum- und Wasserschläuchen in klassischen VW-Oldtimern. Das langlebige Material ist beständig gegen Wasser und Vakuumanwendungen und ermöglicht eine flexible Schlauchverteilung an kritischen Stellen des Motors und der Kühlung.Wichtiger Hinweis: Wir raten dringend davon ab, dieses T-Stück für Benzinleitungen zu verwenden, da Kunststoff hier zu Rissen und Brüchen neigen kann. Für Benzinschläuche empfehlen wir unsere robusten Metall-Alternativen.
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Kupfer Zylinderkopf Abstandshalter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupfer-Zylinderkopfringe zur zuverlässigen Abdichtung und optimalen Verdichtungsverhältnissen. Diese Distanzringe gleichen Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder aus und verhindern Undichtigkeiten, besonders bei Motoren mit höherem Hubraum und Verdichtungsverhältnis.Erhältlich in verschiedenen Stärken und Durchmessern für unterschiedliche Zylinderbohrungen – die genaue Spezifikation finden Sie in den Optionen. Für mehrere erforderliche Ringe: einen zwischen Zylinder und Zylinderkopf, einen zwischen Motorgehäuse und Zylinder montieren, niemals übereinander an derselben Stelle.
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Kupfer Zylinderkopf Abstandshalter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Kupferne Zylinderkopfringe für eine sichere und zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinder. Diese Distanzringe gleichen Unebenheiten aus und ermöglichen gleichzeitig die präzise Einstellung des Verdichtungsverhältnisses – ideal für Hochleistungsmotoren und Motorüberholungen.Die Ringe sind in verschiedenen Stärken und Durchmessern erhältlich, die in den Optionen aufgeführt sind. Bei Bedarf mehrerer Ringe: einen Ring zwischen Zylinder und Zylinderkopf, einen weiteren zwischen Motorgehäuse und Zylinder montieren – niemals übereinander an derselben Position.Hochwertige Kupferqualität mit langer Lebensdauer. Wir empfehlen, die Ringe nach jeder Demontage zu ersetzen und nicht erneut zu verwenden.
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Kupferdichtring Ansaugkrümmer & Öldruckstößel Sicherungsschraube
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertige Kupferdichtringe für die Abdichtung des Ansaugkrümmers an frühen Type 1 Motoren (25 PS) sowie zur Dichtung der Öldruckstößel-Sicherungsschraube bei Type 4, CT/CZ und Waterboxer Motoren.Diese Kupferdichtungen sind Einwegdichtungen und können nach dem Einpressen nicht wiederverwendet werden – daher bei jeder Demontage erneuern.Besonders bei älteren 25-PS-Motoren werden diese Dichtungen oft übersehen, da sie tief im Zylinderkopf sitzen und leicht übersehen werden können.
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Kuppel Hutmuttern M6 für Motorölwanne VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kuppel Hutmuttern M6 zur Befestigung der Motorölwanne an klassischen VW-Motoren (Typ 1, Typ 3, CT/CZ). Diese Überwurfmuttern verhindern effektiv das Auslaufen von Motoröl durch die Gewinde – ein häufiges Problem bei Verwendung von Standard-Muttern.Original-Qualität für sichere Befestigung und professionelle Optik im Motorraum. Für optimale Abdichtung der Motorölwanne unverzichtbar.
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Kupplungs Drucklager für VW Käfer, Bus T2 und Typ 3
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1303 ab 1970VW Käfer ab 1972Karmann Ghia ab 1970VW Bus T2 ab 1970VW Typ 3 ab 1970VW Typ 181 Das Kupplungs Drucklager ist ein verschleißteil, das bei schabendem Geräusch beim Abkuppeln häufig der Verursacher ist. Da der Motorausbau erforderlich ist, empfehlen wir, gleichzeitig die Druckplatte und Kupplungsscheibe zu überprüfen oder zu erneuern.Das Drucklager wird mit praktischen Clips an der Kupplungsgabel befestigt und sollte ausschließlich mit speziellem Kupplungsmontagefett geschmiert werden – normales Schmierfett kann durch Hitze schmelzen und die Kupplungsscheibe beschädigen.
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Kupplungsausrücklager Hülse B-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupplungsdrucklager Hülse in B-Qualität für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Ausrücklagerhülse ist ideal beim Umbau von schwimmend gelagertem auf geführtes Festlager, um mehr Stabilität und Zuverlässigkeit zu erreichen – besonders wichtig bei sportivem Fahrbetrieb.Die Hülse ermöglicht eine sichere Führung des Ausrücklagers und reduziert Verschleißprobleme, die durch eine nicht geführte Lagerung entstehen können. Montage ist möglich, sofern Ihr Getriebe über die entsprechenden Befestigungspunkte für die Führungshülse verfügt.
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Kurbelgehäuse Entlüftungs-Set mit Filter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Entlüftungsset zur Druckregelung im Kurbelgehäuse mit auswaschbarem Filter und Billet-Gehäuse. Das Set verhindert Ölverluste durch Ventildeckel und Dichtungen und wird platzsparend im Motorraum montiert. Lieferumfang: Entlüftungsbox, Schläuche, Anschlüsse und Ventildeckel-Stopfen.
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