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Kolbenbolzen Sicherungsringe 22mm Federstahl VW Classic
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Satz hochwertiger Sicherungsringe (Federstahl) für 22-mm-Kolbenbolzen – beidseitig gesichert und essentiell für die sichere Befestigung des Kolbenbolzens im Motor. Bei Verschleiß oder mangelnder Federspannung sollten die Ringe unbedingt erneuert werden, da lockere Ringe zu schweren Motorschäden führen können.Neuware mit optimaler Federspannung für sofortige Montage. Für maximale Sicherheit empfehlen wir alternativ Teflon-Kolbenbolzenstopfen (siehe Zubehör), die das Professionelle Standard in der Restaurierung darstellen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0122761, N122761
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Kolbenbolzen Standardgröße für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ersatz-Kolbenbolzen in Standardgröße für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Der Kolbenbolzen sollte ausgetauscht werden, wenn das Spiel zur Pleuelbuchse 0,04 mm überschreitet – oft eine kostengünstige Alternative zum kompletten Kolben- und Zylindersatz. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig die genauen Abmessungen und stellen Sie sicher, dass die Pleuelbuchse nach dem Austausch korrekt gehont wird. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113107411 Durchmesser22 mm Länge61.9 mm
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Kolbenbolzenlagerbuchse für VW-Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kolbenbolzenlagerbuchse (Pleuelbuchse) ist ein verschleißteil im oberen Teil der Pleuelstange und muss bei einer Motorüberholung in der Regel erneuert werden. Nach dem Ausbau der alten Buchse wird die neue eingesetzt und anschließend die Ölkanallöcher gebohrt sowie die Innenseite geschliffen, bis der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck gleitet. Eine hochwertige Ersatzbuchse für zuverlässige Motorenreparaturen an klassischen VW-Motoren. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311105431A
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Kolbenringsatz Standard für Type 4 2000cc Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kolbenringsatz für Type 4 Motoren mit 2000cc Hubraum. Der Satz besteht aus Kompression- und Ölabstreifring und sorgt für optimale Abdichtung und Ölkontrolle im Zylinder. Vor dem Einbau sollte die Zylinder-Ovalität überprüft werden, um maximale Lebensdauer und optimale Leistung zu gewährleisten.Bitte beachten Sie: Neue Kolbenringe sollten nur bei Verschleißgrenzwerten des Endspiels und Höhenspiels erneuert werden. Der Zylinder darf eine Ovalität von maximal 0,03–0,05 mm aufweisen. Nach dem Einbau ist eine Einlaufzeit erforderlich, insbesondere bei älteren Zylindern (bis zu 30.000 km). Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer029198175 Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings1.75 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung94 mm
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Kolbenringsatz Standard für Waterboxer 1900cc
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kolbenringsatz für Waterboxer-Motoren mit 1900cc Hubraum. Der Satz besteht aus präzisionsgefertigten Ringen, die optimale Abdichtung und minimalen Ölverbrauch gewährleisten. Vor dem Einbau sollte die Zylinder-Ovalität überprüft werden – sie darf die Verschleißgrenze von maximal 0,03–0,05 mm nicht überschreiten.Nach der Montage ist eine Einlaufphase erforderlich, in der sich die neuen Ringe an den Zylinderzustand anpassen. Bei einem bereits gebrauchten Zylinder kann dies bis zu 30.000 km dauern. Für längste Lebensdauer empfehlen wir, das End- und Höhenspiel vor dem Einbau zu prüfen und gegebenenfalls einen kompletten Kolben-Zylinder-Satz zu verwenden. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer025198151 Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings1.75 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung94 mm
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Kolbenringsatz Standard für Waterboxer 2100cc Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kolbenringsatz in Standardausführung für Waterboxer-Motoren mit 2100ccm Hubraum. Dieser Ringsatz ist die ideale Wahl bei Motorüberholung, wenn die Zylinderlaufbuchse noch innerhalb der zulässigen Verschleißgrenzen liegt. Vor dem Einbau sollten Sie die Ovalität des Zylinders überprüfen – maximal 0,03 bis 0,05 mm sind zulässig, um optimale Abdichtung und minimalen Ölverbrauch zu gewährleisten.Nach dem Einbau ist eine Einlaufphase erforderlich: Bei einem alten Zylinder mit neuen Ringen sollten Sie mit einer längeren Einfahrzeit von bis zu 30.000 km rechnen, damit sich die Ringe vollständig anpassen. Kontrollieren Sie vor der Montage unbedingt das End- und Höhenspiel der Ringe – liegen diese außerhalb der Verschleißgrenzen oder die Zylinderlaufbuchse ist zu oval, wird ein kompletter Zylinder-Kolben-Satz erforderlich. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer025198151A Dicke der Ölschabfeder3.50 mm Dicke des oberen Kompressionsrings1.75 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung94 mm
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Kraftstoffdruck Verschlussstopfen - Blindstopfen konisches Gewinde
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Blindstopfen zum Verschließen des Kraftstoffdruckanschluss nach der Druckmessung. Das konische Gewinde ermöglicht eine sichere, dichte Verbindung ganz ohne Dichtmittel oder Teflonband – einfach handfest anziehen und bei Bedarf nachjustieren.Der Stopfen ist separat erhältlich und kommt standardmäßig beim Kraftstoffdruckregler und Schlauchadapter zum Einsatz. Die Gewindegröße ist gekennzeichnet, sodass der Stopfen auch für andere Anwendungen nutzbar ist. Technische Daten HerkunftslandItalien Gewindegröße1/8 inch NPT
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Kraftstoffdruck-Anzeige Schlauch-Adapter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Adapter ermöglicht die Montage eines Kraftstoffdruckmanometers direkt am Kraftstoffschlauch, wenn der Druckregler keine direkte Befestigung zulässt. Das konische Gewinde gewährleistet eine sichere Abdichtung ohne zusätzliche Dichtmittel – einfach handfest anziehen, Motor starten und auf Dichtheit prüfen. Nach erfolgter Druckeinstellung können Sie das Manometer demontieren und die Verbindung mit dem beiliegenden Blindstopfen verschließen. Technische Daten HerkunftslandItalien Gewindegröße1/8 inch NPT
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Kraftstoffdruck-Regler A-Qualität, 1,0 bar, drehbar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffdruck-Regler in A-Qualität für elektrische Benzinpumpen im Oldtimer-Einsatz. Reguliert den Druck bis 1,0 bar (14 PSI) präzise und zuverlässig, verhindert Schwimmerkammer-Überläufe und stabilisiert die Leerlaufdrehzahl sowie den CO-Wert.Mit drehbaren 1/8-27 NPT-Gewinde-Anschlüssen, hochwertiger Halterung und optional erhältlichem Manometer-Schlauchadapter. Geeignet für verbleites und unverbleites Benzin (E5, E10, E15, E85). Technische Daten HerkunftslandItalien Druck1.00 bar/14 PSI Durchmesser67 mm Gewindegröße1/8 inch NPT KraftstofftypBleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10, Bleifreies Benzin E15, Bleifreies Benzin E85 QualitätA
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Kraftstoffdruck-Regler B-Qualität für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Kraftstoffdruck-Regler in B-Qualität reguliert den Druck von elektrischen Benzinpumpen optimal auf den für Ihren Vergaser erforderlichen Wert. Verhindert Probleme wie Schwimmerkammer-Überfluss, schlechtes Anfahrverhalten und CO-Schwankungen, die bei zu hohem Pumpendruck entstehen. Mit drehbaren 1/8-27 NPT-Anschlüssen und hochwertiger Verarbeitung – das ideale Zubehör beim Umstieg auf eine leistungsstärkere elektrische Benzinpumpe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan QualitätB
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Kraftstoffdruck-Regler mit Filterelement für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffdruck-Regler mit integriertem Filterelement für den Einsatz mit elektrischen Benzinpumpen und größeren Vergasern. Der Regler verhindert Druckspitzen, die zu Schwimmerkammer-Überläufen und Startproblemen führen, und sorgt für eine optimale Kraftstoffversorgung. Kompatibel mit verbleitem und unverbleitem Benzin (E5, E10, E15, E85) sowie mit allen relevanten VW-Oldtimer-Motoren. Technische Daten HerkunftslandItalien Druck1.00 bar/14 PSI Durchmesser67 mm Gewindegröße1/8 inch NPT KraftstofftypBleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10, Bleifreies Benzin E15, Bleifreies Benzin E85
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Kraftstoffdruckanzeige für VW Oldtimer Kraftstoffdruckregler
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Präzises Manometer zur exakten Einstellung des Kraftstoffdrucks an Ihrem Druckregler. Das Messgerät wird direkt auf den Filter des Druckreglers montiert und ermöglicht eine genaue Kontrolle des Betriebsdrucks – Schätzungen sind nicht zuverlässig.Nach erfolgter Druckeinstellung sollte das Manometer wieder demontiert und der Anschluss mit dem beiliegenden Blindstopfen verschlossen werden. Für Druckregler ohne Montagegewinde ist ein Schlauchadapter separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandItalien Bereich0-1 bar/0-14 PSI Durchmesser40 mm Gewindegröße1/8 inch NPT
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