905 Zuendanlage Zuendschloss
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die NGK DPR7EA-9 ist eine hochwertige Zündkerze mit 12 mm Gewinde, ideal für klassische Volkswagen-Modelle. Für optimale Zündleistung und Zuverlässigkeit sollten Zündkerzen alle 10.000 km gewechselt werden – überprüfen Sie vor dem Einbau unbedingt den Elektrodenabstand gemäß Ihren Werkstattangaben und passen Sie ihn bei Bedarf an.Beachten Sie die korrekte Wärmestufe: Bei NGK gilt die Regel, dass höhere Werte eine kältere Zündkerze bedeuten. Der exakte Wärmegrad und das erforderliche Anzugsdrehmoment finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch – eine genaue Überprüfung vor der Montage verhindert Beschädigungen am Zylinderkopf.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochleistungs-Zündspule mit Isolieröl-Füllung für klassische VW-Oldtimer mit konventioneller Zündanlage. Das spezielle Kühlöl gewährleistet optimale Wärmeleitung und elektrische Isolierung der internen Wicklungen, was zu einem kräftigeren und stabileren Zündfunken führt.Wichtig: Diese ölgefüllte Zündspule muss zwingend vertikal montiert werden, damit das Isolieröl seine Kühl- und Schutzfunktion erfüllen kann. Bei falscher Einbaulage drohen Überhitzung und vorzeitiger Verschleiß.Ideal zum Austausch schwacher oder defekter Spulen – sorgt für bessere Zündung, zuverlässigeren Motorstart und längere Lebensdauer Ihrer Zündanlage.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese ölgefüllte Zündspule liefert eine stärkere Sekundärspannung als Original-Komponenten und sorgt für einen kräftigeren, zuverlässigeren Zündfunken an den Zündkerzen – ideal für konventionelle Zündanlagen mit Unterbrecherkontakten.Das spezielle Isolier- und Kühlöl im Gehäuse gewährleistet optimale Kühlung und elektrische Isolation der internen Wicklungen. Der Montagebügel ermöglicht eine sichere, vertikale Befestigung, die für die richtige Funktionsfähigkeit essentiell ist.Geeignet für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit konventioneller Zündung sowie nachträglich auf elektronische Zündung umgerüstete Fahrzeuge und 123er-Zündungen.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Spiro Pro "409" Race Zündkabelsatz bietet Hochleistungs-Zündtechnik für anspruchsvolle VW-Oldtimer. Mit seinem innovativen Spiralstahlkern liefert das 10,4 mm dicke Kabel einen heißeren Funken bei niedrigerem Widerstand als herkömmliche Kohlekabel und hält Temperaturen bis 315 °C stand – ideal für tuned und High-Performance Motoren.Der Silikonmantel mit Glasfaserschutzschicht garantiert maximale Flexibilität und Langlebigkeit. Der Komplettbausatz wird mit Kabelkappen, Schutzkappen für die Verteilerkappe und einem 81 cm langen, individuell zuscheidbaren Zündspulenkabel geliefert.Hochwertiges Rennequipment für sichere Zündung und optimale Motorperformance – das Original für anspruchsvolle Restaurierung und Tuning.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Spiro Pro "409" Race Zündkabelsatz überzeugt mit hochwertigem Spiralkerntechnologie und bietet zuverlässige Zündleistung für Standard- und Hochleistungsmotoren. Die 10,4 mm dicken Kabel halten Temperaturen bis 315 °C stand und liefern dank des Stahlspiralkerns mit nur 1,5 kOhm/m einen heißeren, präziseren Funken als konventionelle Kohlekabel. Der glasfaserverstärkte Silikonmantel gewährleistet maximale Flexibilität und Langlebigkeit.Im Lieferumfang enthalten sind alle notwendigen Kabelkappen und Schutzkappen für die Verteilerkappe. Das 81 cm lange Zündspulenkabel lässt sich individuell auf die richtige Länge zuschneiden und montieren – ideal für flexible Motorenplatzierung bei Oldtimer-Umbauten.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses modernisierte Anlasserrelais schützt Ihre wertvollen Zündkontakte und ermöglicht deutlich schnelleres Starten Ihres klassischen Volkswagens. Das Relais reduziert die Strombelastung am Zündschloss und nutzt die vorhandene Verkabelung intelligent als Steuerspannung – einfache Montage ohne aufwändige Umbauten. Wichtig: Überprüfen Sie das Massekabel Ihres Motors und Getriebes auf guten Zustand, um eine sichere Funktion zu gewährleisten.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Unterdruckdose regelt automatisch den Zündzeitpunkt an die aktuelle Motorbelastung an und sorgt für optimalen Motorlauf, besseres Ansprechverhalten und sparsameren Kraftstoffverbrauch. Die Membran in der Dose wird über den Unterdruckschlauch vom Vergaser gesteuert und verdreht die Grundplatte im Zündverteiler entsprechend vor oder zurück. Eine defekte Unterdruckdose erkennen Sie daran, dass sich der Zündzeitpunkt beim Gasgeben nicht verändert – häufig ist eine gerissene Membran die Ursache.Kontrollieren Sie beim Austausch auch den Unterdruckschlauch auf Risse, Verschleiß oder lose Anschlüsse, da diese die gleichen Symptome wie eine defekte Dose verursachen. Der regelmäßige Check mit einer Stroboskoplampe sichert die optimale Motorleistung und lange Lebensdauer Ihres Oldtimers.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Vakuum Rohr Anschlussstück für klassische VW-Modelle. Dieses Verbindungsstück stellt die sichere Verbindung zwischen Vakuumschläuchen her und gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Unterdruckanlage. Das Anschlussstück ist aus langlebigem Material gefertigt und passgenau für alle kompatiblen Oldtimer-Modelle.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Zündverteiler mit integrierter Unterdruckdose für zuverlässige Zündung bei klassischen VW-Fahrzeugen. Der Verteiler wird komplett mit Verteilerkappe, Kontaktpunkten, Kondensator und Unterdruckdose geliefert und ist sofort einsatzbereit. Mit korrekter Einstellung auf 7,5° vor oberen Totpunkt bei 800-950 U/min gewährleistet dieser Verteiler optimale Motorleistung und Startverhalten.Ein verschlissener oder spielbehafteter Verteiler beeinträchtigt die Zündung erheblich – unser Neuteil ist die zuverlässige Alternative zur Überholung. Für lange Lebensdauer regelmäßig ein paar Tropfen Motoröl auf den Filz unter dem Rotor geben.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser hochwertige O-Ring sitzt um die Verteilerwelle und dichtet zuverlässig zwischen Verteiler und Motorgehäuse ab. Der Dichtring ist essentiell für alle Benzinmotoren und sollte bei jedem Verteiler-Austausch erneuert werden, da ein verschlissener Ring zu Öllecks führt.Hinweis: Verwenden Sie Ihre alte Dichtung nicht erneut. Für die sichere Montage empfehlen wir unsere Montagepaste zur problemlosen Installation.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Verteiler-Klemme in Chrom zur Befestigung des Zündverteilers am Motorblock. Die Klemme muss bei jeder Zündzeitpunkt-Einstellung gelöst werden und ist daher starken Belastungen ausgesetzt. Diese robust verarbeitete Ersatzklemme ersetzt verschlissene oder verformte Originale zuverlässig.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese verzinkte Klemmschelle fixiert den Zündverteiler sicher am Motorblock und ermöglicht die präzise Einstellung des Zündzeitpunkts. Durch wiederholtes Lösen und Festziehen bei der Zündeinstellung verschleißt die originale Schelle oft und verliert ihre Spannkraft. Mit dieser robusten Ersatzklemmschelle erhalten Sie eine zuverlässige Befestigung für Ihren klassischen VW-Motor.
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