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Getriebehalterung vorne mit Gummilager für Bulli 1967-1971
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Getriebehalterung (Motorlager) mit vulkanisiertem Gummi zur Entkopplung von Motorschwingungen. Das Lager reduziert Vibrationen auf Karosserie und Fahrwerk für optimalen Fahrkomfort. Bei gerissenen oder verschlissenen Gummis (typisches Altersproblem bei Klassikern) sollte die Halterung ausgetauscht werden, um starkes Motornicken und Schaltprobleme zu vermeiden.Die Montage erfolgt am besten beim Motorausbau. Neben der Standardausführung sind optional auch Urethan-Varianten für sportlichere Fahreigenschaften erhältlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211599201A
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Getriebehalterung vorne mit Gummilager für Bulli 1975-1979
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1975–1979 Hochwertige Getriebehalterung mit vulkanisiertem Gummilager zur Dämpfung von Motorschwingungen. Das verschlissene Gummilager ist ein typisches Verschleißteil bei älteren Fahrzeugen und führt zu übermäßiger Motorneigung und schlechterem Fahrkomfort.Die Montage dieser vorderen Anschlagleiste ist schnell durchgeführt und gehört zu den Wartungsarbeiten, die während einer Restauration nicht vernachlässigt werden sollten. Ein defektes Lager kann sich negativ auf die Schaltbarkeit des Getriebes auswirken. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer211599227
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Getriebelagerung Stopbar vorne mit Gummi für Bulli T2
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1975 Hochwertige Getriebelagerung (Stopbar) vorne mit vulkanisiertem Gummi für optimalen Fahrkomfort und minimale Übertragung von Motorschwingungen auf Karosserie und Fahrwerk.Rissige und verschlissene Gummis sind bei älteren Fahrzeugen weit verbreitet – ein typisches Altersproblem, das besonders beim Motor-/Getriebeausbau behoben werden sollte.Hochwertige Neuanfertigung nach Original-Spezifikationen für sichere und komfortable Fahrtcharakteristiken. Technische Daten HerkunftslandIndien
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Heavy Duty Gelenksatz Antriebswelle 100mm verstärkt
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Bus T3VW Typ 181 Dieser verstärkte Gelenksatz für 100-mm-Antriebswellen ist speziell für extreme Belastungen im Off-Road- und Drag-Race-Einsatz konzipiert. Mit Chrom-Molybdän-Käfig und legierter Innen- sowie Außenseite bietet er deutlich höhere Haltbarkeit als Original-Homokinetiken. Für optimale Leistung und Lebensdauer unbedingt mit Molybdänfett schmieren – Standard-Lithiumfett führt zu schnellem Verschleiß. Technische Daten HerkunftslandChina
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Hinterachse Anschlaggummi für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Typ 3 bis 1966VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertiges Anschlaggummi für die hintere Aufhängung zur Begrenzung des maximalen Federwegs. Das Gummi verhindert ein Überfedern der Hinterachse und schützt vor Beschädigungen des Fahrwerks. Bei Rissen oder Verschleiß sollte es zeitnah ausgetauscht werden.Zur Montage wird das Gummi auf die am Hinterachsträger befestigte Kugel gepresst – verwenden Sie hierfür ausschließlich Glyzerin als Schmiermittel, um Beschädigungen des Materials zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer211501191
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Hinterachse Kronenmutter M30 für VW Bulli ab 1963
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1963 Hochwertige Ersatz-Kronenmutter (M30) für die Hinterachse des VW Bulli ab August 1963. Diese Mutter ist erforderlich beim Austausch von Bremszylindern, Bremsbacken oder bei regelmäßigen Wartungsarbeiten an der Bremstrommel. Die Kronenmutter muss nach dem Anziehen mit dem korrekten Drehmoment unbedingt mit einem neuen Splint gesichert werden.Für das sichere Lösen und Anziehen empfehlen wir einen Hinterachsschlüssel oder passenden Steckschlüssel sowie eine Sperrstange zur Fixierung der Achse. Beachten Sie, dass Splinte nach einmaliger Verwendung ausgetauscht werden müssen – bestellen Sie diese daher separat mit. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211501221A, N90149601 GewindegrößeM30 x 1.5 Schlüsselgröße46 mm
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Hinterachse Mutter Splint 5x55mm für VW Bulli
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1963 Dieser Splint 5x55mm ist ein unverzichtbares Verschleißteil, das bei jedem Aus- und Einbau der hinteren Bremstrommel oder Radnabe erneuert werden muss. Er sichert die Hinterachsmutter zuverlässig, sodass sie sich nicht eigenständig lösen kann.Beachten Sie beim Anziehen der Mutter unbedingt das korrekte Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch – dies ist die häufigste Ursache für gelockerte Muttern. Die angegebenen Abmessungen ermöglichen auch eine flexible Verwendung für andere Anwendungen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0125482, N125481 Durchmesser5.0 mm Länge55 mm
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Hinterachswelle für VW Bulli ab 8.1970
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1970 Hochwertige Hinterachswelle für VW Bulli ab August 1970. Die Achswelle ist ein Verschleißteil, das bei abgelaufenem Spiel in den Lagern oder nach Unfallschäden ausgetauscht werden sollte. Beim Einbau ist das korrekte Anzugsdrehmoment der Achsmutter essentiell, um Beschädigungen an den Keilnuten zu vermeiden.Wir empfehlen, die Lager nicht zu übertragen, sondern diese zeitgleich zu erneuern und immer das Werkstatthandbuch zu konsultieren. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211501265C
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Hinterachswelle für VW Bulli T2 1967-1970
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Original Hinterachswelle für den VW Bulli T2 (8.1967-7.1970). Die Achswelle ist ein kritisches Verschleißteil, das bei beschädigten Lagerflächen, verschlissenen Splinten oder Verschleiß durch zu lange Nutzung mit defekten Lagern ausgetauscht werden sollte.Achten Sie darauf, dass das Befestigungsdrehmoment der Achsmutter nach Werkstatthandbuch exakt eingehalten wird, um Lagerspiel und Beschädigungen zu vermeiden. Wir empfehlen, die Lager nicht zu übernehmen, sondern diese gleichzeitig neu einzubauen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211501265
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Hintere Querlenker Buchsen / Silentblöcke für T2 Bulli
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Gummibuchsen (Silentblöcke) für die hinteren Querlenker – das perfekte Verschleißteil gegen störende Vibrationen und Fahrgeräusche. Nach Jahren und vielen Kilometern verlieren die Originalbuchsen ihre Elastizität, was zu spürbaren Laufunruhen führt. Diese robusten Ersatzbuchsen werden eingepresst und stellen die Fahrtruhe Ihres Bullis schnell wieder her.Für die Montage empfehlen wir eine hydraulische Presse – als Schmiermittel verwenden Sie bitte ausschließlich Glyzerin, um das Gummi optimal zu schonen und Alterungsprozesse zu verlangsamen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211501121
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Hintere Radnabe mit Stehbolzen 5x112mm für T2 Bulli
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1970 Hochwertige hintere Radnabe mit 5 Stehbolzen (112 mm) für den VW T2 Bulli ab August 1970. Die Nabe ist neu gefertigt und wird einzeln geliefert – ideal zum Austausch beschädigter oder verschlissener Originalteile.Mit dieser modernen Freilaufnabe-Konstruktion profitieren Sie von einfacher Montage und vollständiger Erneuerbarkeit aller Komponenten. Die neuen Lager sollten beim Einbau erneuert werden, um optimale Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211501619
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Hinterrad-Lager äußerer Abstandshalter für Bulli 67-70
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiger äußerer Abstandshalter für das Hinterradlager, passend für Bulli-Modelle von 8.1967 bis 7.1970. Dieser Distanzring ist essentiell für die sichere Funktion des Hinterachssicherungsrings und muss bei jedem Austausch überprüft werden.Achten Sie darauf, dass die Lauffläche des Abstandshalters keine Beschädigungen, Korrosion oder Lochfraß aufweist – nur so sitzt der Sicherungsring dicht und funktioniert zuverlässig. Eine beschädigte Lauffläche führt unweigerlich zu undichten Stellen, auch bei mehrfachem Austausch des Sicherungsrings. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer211501303C
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