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| Kompatible Fahrzeuge: | Karmann Ghia, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
Produktinformationen "Weber 34 ICT Vergaser für VW Oldtimer"
🚗 Kompatible Fahrzeuge
- VW Käfer
- VW Käfer 1303
- Karmann Ghia
- VW Bus T1
- VW Bus T1/T2
- VW Bus T2
- VW Bus T3
- VW Bus T3 Syncro
- VW Typ 3
- VW Typ 181
Der Weber 34 ICT Vergaser ist die ideale Wahl für luftgekühlte VW-Oldtimer mit Standardmotoren. Mit 34 mm Durchmesser bietet er optimale Leistungssteigerung ohne die Notwendigkeit größerer 40er oder 44er Doppelvergaser und besticht durch bewährte Weber-Qualität mit über 50 Jahren Erfahrung.
Im Vergleich zu günstigen Kopien überzeugt der Original Weber 34 ICT durch präzise Verarbeitung und zuverlässige Performance. Allerdings ist eine individuelle Anpassung der werksseitig verbauten Düsen und des Emulsionsrohrs auf Ihren spezifischen VW-Motor erforderlich.
Lieferumfang: Vergaser in Einzelteilen.
Technische Daten
| Herkunftsland | Spanien |
|---|---|
| Hauptdüse | 135 |
| Leerlaufdüse | 55 |
| Luftdüse | 160 |
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Karmann Ghia, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
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| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
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Optionen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der POD-Style Luftfilter kombiniert sportliche Chromoptik mit hochwertigem Baumwollfilterelement für optimale Luftzufuhr und Filtration. Mit 51mm Anschlussduchmesser und Gummimanschette passt er sich flexibel an verschiedene Vergaser an und besticht durch platzsparendes Design mit 120mm Gesamthöhe. Regelmäßige Wartung alle 5000km mit entsprechendem Filterreiniger gewährleistet dauerhaft beste Leistung – beachten Sie, dass eine separate Kurbelgehäuseentlüftung erforderlich ist. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige Vergaser Hauptdichtung (Flanschdichtung) ist ein Verschleißteil, das bei jeder Überholung des Vergasers erneuert werden sollte. Die alte Dichtung darf nicht wiederverwendet werden, da sie zu irreversiblen Undichtigkeiten und Luftlecks führt, die den Motorlauf beeinträchtigen.Auch die Dichtung zwischen Vergaser und Luftfiltergehäuse sollte bei dieser Gelegenheit getauscht werden, um sicherzustellen, dass die Ansaugluft optimal gefiltert wird und nicht unkontrolliert in den Vergaser eindringt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer021129795
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger verchromter Rundluftfilter für Weber-, EMPI- und Dellorto-Vergaser mit vollständigem Lieferumfang: Filterelement, Dichtungen und Befestigungsmaterial. Der qualitativ hochwertige Filter erreicht die Leistung bekannter Marken und wird mit Luftfilteröl geliefert, um maximale Filtration zu gewährleisten.Regelmäßige Wartung alle 5.000 km mit speziellem Luftfilterreiniger und erneuter Ölung verlängert die Lebensdauer erheblich. Für offene Motorräume empfehlen wir zusätzlich einen Vorfilter, um extreme Verschmutzung zu reduzieren. Technische Daten HerkunftslandUSA
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Ersatzteile
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Luftstrahl 160 ist ein Präzisions-Vergaser-Bauteil zur Optimierung der Gemischaufbereitung bei klassischen VW-Oldtimern. Passend für gängige Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergaser ermöglicht er eine individuelle Anpassung der Motorleistung auf dem Leistungsprüfstand. Vor dem Einbau sollte die genaue Größe mit einer Schieblehre kontrolliert werden, da auf dem Bauteil nur volle Größen angegeben sind. Technische Daten HerkunftslandSpanien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 130 ist ein Präzisions-Verschleißteil für die Kraftstoffzufuhr Ihres Vergasers und ermöglicht die optimale Gemischeinstellung an Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern. Eine korrekte Düsengröße ist entscheidend für maximale Motorleistung und wirtschaftlichen Betrieb – überprüfen Sie die Größe daher vor dem Einbau mit einer Lehre, da Halbgrößen auf der Düse nicht gekennzeichnet sind. Bei Bedarf kann die Düse mit einer Reibahle angepasst werden, um die exakte Größe zu erreichen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Überholungssatz mit allen notwendigen Dichtungen, Membranen und Verschleißteilen für die zuverlässige Reparatur Ihres Vergasers. Der Satz behebt typische Probleme wie schlechte Beschleunigung und Benzinverluste und enthält je nach Ausführung auch neue Schwimmernadel, CO-Schraube und Schwimmer.Wählen Sie zwischen Qualität A (identisch mit dem Original) oder B (umfangreicherer Lieferumfang). Beachten Sie: Bei zwei eingebauten Vergasern benötigen Sie zwei Sätze. Ein Set ist für einen einzelnen Vergaser ausgelegt. Technische Daten HerkunftslandItalien
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Alternativen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der EMPI EPC 34 ist ein hochwertiger 34-mm-Vergaser, speziell optimiert für luftgekühlte VW-Oldtimer. Im Vergleich zum Weber 34 ICT bietet der EMPI EPC 34 den Vorteil der perfekten VW-Abstimmung mit passendem Emulsionsrohr und werksseitig vorbereiteten Düsensätzen. Dieser Vergaser ist ideal für Standardmotoren oder leicht modifizierte Aggregate und liefert zuverlässige Leistungssteigerungen ohne den Aufwand von größeren 40er oder 44er Doppelvergasern. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer4310161 Hauptdüse150 Leerlaufdüse55 Luftdüse175
Derzeit nicht verfügbar
Andere Modelle
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der EMPI EPC 34 ist ein hochwertiger 34-mm-Vergaser, speziell optimiert für luftgekühlte VW-Oldtimer. Im Vergleich zum Weber 34 ICT bietet der EMPI EPC 34 den Vorteil der perfekten VW-Abstimmung mit passendem Emulsionsrohr und werksseitig vorbereiteten Düsensätzen. Dieser Vergaser ist ideal für Standardmotoren oder leicht modifizierte Aggregate und liefert zuverlässige Leistungssteigerungen ohne den Aufwand von größeren 40er oder 44er Doppelvergasern. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer4310161 Hauptdüse150 Leerlaufdüse55 Luftdüse175
Derzeit nicht verfügbar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Der Weber IDF 40 ist ein bewährter Hochleistungsvergaser für luft- und wassergekühlte VW-Motoren und ermöglicht eine zuverlässige Leistungssteigerung. Dieser klassische Vergaser wurde über Jahrzehnte als Werksvergaser in verschiedenen Fahrzeugen und im Motorsport eingesetzt und hat sich als robust und zuverlässig bewährt.Der Vergaser wird einbaufertig mit Standarddüse geliefert. Nach dem Einbau empfehlen wir dringend, beide Vergasereinheiten mittels Synchrometer abzugleichen und anschließend den Motor auf einem Leistungsprüfstand optimal abstimmen zu lassen – so erzielen Sie maximale Motorleistung. Technische Daten HerkunftslandSpanien Hauptdüse115 Leerlaufdüse50 Luftdüse200 Venturi28 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Weber IDF 44 ist ein legendärer Vergaser, der sich seit Jahrzehnten in zahlreichen VW-Oldtimern und im Motorsport bewährt hat. Mit diesem hochwertigen Vergaser erzielen Sie eine zuverlässige Leistungssteigerung Ihres luft- oder wassergekühlten Motors. Die einbaufertige Ausführung mit Standarddüse ermöglicht eine schnelle Montage – eine anschließende Synchronisierung und Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand wird für optimale Ergebnisse empfohlen. Technische Daten HerkunftslandSpanien Hauptdüse135 Leerlaufdüse50 Luftdüse175 Venturi36 mm
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