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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW Bus T2 bis 1979VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor führt zu Leistungsverlusten und Zündausfällen. Wir empfehlen, den Rotor alle 5.000 km zu prüfen und bei Verschleiß zusammen mit dem Verteilerkopf auszutauschen, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen.Dieser hochwertige Verteilerfinger mit 5 kOhm Widerstand ist perfekt für die Wartung und Restauration Ihres klassischen VW Bus geeignet. Die Installation ist unkompliziert und sorgt für zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113905225E
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteilerläufer zur Zündkerze. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor führt zu Leistungsverlust und Zündaussetzern – daher sollte er alle 5.000 km kontrolliert und bei Bedarf ausgetauscht werden.Dieses hochwertige A-Qualitäts-Exemplar ist kompatibel mit allen gängigen VW-Verteilern von Bosch und anderen Herstellern. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir einen gleichzeitigen Austausch des Verteilerkopfs, da sich beide Teile gegenseitig abnutzen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111905225F QualitätA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken vom Verteiler zur Zündkerze – eine kritische Komponente für zuverlässige Zündung. Bei Verschleiß oder Brandspuren funktioniert die Zündverteilung nicht mehr optimal, was zu Leistungsverlust und Startproblemen führt.Diese B-Qualität ist funktional einwandfrei und für alle kompatiblen VW-Oldtimer geeignet. Wir empfehlen, den Rotor zusammen mit dem Verteilerkopf auszutauschen, da sich beide Teile gegenseitig abnutzen und kontrolliert werden sollten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111905225F QualitätB
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Bei Verschleiß oder Verbrennungen leidet die Motorleistung erheblich – deshalb sollte der Rotor alle 5.000 km kontrolliert und regelmäßig ausgetauscht werden.Für beste Ergebnisse empfehlen wir, Rotor und Verteilerkopf zusammen zu erneuern, da sich diese Teile gegenseitig abnutzen. Volkswagen hat verschiedene Rotor-Ausführungen verbaut – ob Bosch-Original oder Garbe-Lahmeyer: Mit unseren Versionen finden Sie das passende Teil für Ihren Motor. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer040905225
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken präzise über den Verteilerkopf zu den Zündkerzen und ist entscheidend für eine optimale Motorleistung. Bei Verschleiß oder Brandspuren sollte der Rotor gewechselt werden – wir empfehlen, gleichzeitig den Verteilerkopf zu erneuern, da sich beide Teile gegenseitig abnutzen. Überprüfen Sie den Zustand alle 5.000 km und ersetzen Sie den Finger bei Bedarf, um Leistungsverluste und Zündausfälle zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer052905225C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Rotor leitet den Zündfunken vom Verteiler optimal zur Zündkerze weiter. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor kann diese Funktion nicht mehr erfüllen, was zu Leistungseinbußen führt. Eine regelmäßige Überprüfung des Rotors alle 5.000 km ist empfehlenswert. Bei Verschleiß sollte der Rotor ausgetauscht werden. Wir empfehlen gleichzeitig, auch den Verteilerkopf zu erneuern, da sich beide Komponenten gegenseitig abnutzen. Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Rotor-Varianten verbaut. Unser Online-Zündungstool hilft Ihnen, das passende Modell für Ihren Motor zu finden. Geben Sie einfach die VW- oder Bosch-Nummer Ihres Verteilers ein, und das System zeigt Ihnen alle kompatiblen Teile. Bosch-Verteiler (Originalausrüstung) Bosch war seit jeher Volkswagens Lieferant. Das Original erkennen Sie am aufgedruckten Bosch-Logo und der Bosch-Teilenummer. Im Laufe der Zeit sind auch Nachbauten in den Handel gekommen, die zwar ähnlich aussehen, aber kein Bosch-Logo tragen – stattdessen ist oft eine andere Herstellermarke angegeben. Garbe-Lahmeyer-Verteiler (Originalanwendungen) In den frühen 1960er Jahren konnte Bosch die steigende Nachfrage nicht decken. Volkswagen griff daher auf Garbe-Lahmeyer aus. Diese Verteiler tragen das VW-Logo und entsprechen den VW/Bosch-Spezifikationen, verwenden aber eigene Komponenten wie Verteilerkopf, Rotor, Kontaktpunkte und Kondensator. Verteiler 009 und 050 Diese Bosch-Verteiler sind für Hochleistungsmotoren konzipiert und wurden serienmäßig bei Porsche eingebaut. Beide Systeme arbeiten vollständig zentrifugal. Nachbauten des 050er-Modells existieren nicht, nur des 009ers. 123 Verteiler Das 123er-System ist eine elektronische Zündanlage, die das mechanische Volkswagen-Original ersetzt und bietet praktisch wartungsfreien Betrieb. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111905225C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Verteilerfinger (Rotor) leitet den Zündfunken optimal vom Verteiler zur Zündkerze. Ein verschlissener oder verbrannter Rotor führt zu Zündaussetzern und Leistungsverlust – daher sollte er alle 5.000 km überprüft und bei Verschleiß gewechselt werden.Wir führen Original-Rotoren für Bosch- und Garbe-Lahmeyer-Verteiler in allen gängigen Ausführungen für VW-Oldtimer. Die korrekte Typbestimmung erfolgt über die Verteiler-Nummer; nutzen Sie unser Online-Zündungstool zur genauen Zuordnung.Tipp: Wechseln Sie Rotor und Verteilerkopf gemeinsam aus, da sich diese Komponenten gegenseitig abnutzen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113905225A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111905207
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Passend für: Typ-1 Motor 1600cc 1991 (VIN 11-N-0455850) bis 9.1992 Wasserboxer Motoren 2100cc mit Motorcode MV, SR oder SS 2.1990 (VIN 2--L-060001) bis 1991 (VIN 2--M-105000) Original VW Nummer: 030905207Die Verteilerkappe überträgt den Zündfunken auf das Zündkerzenkabel, so dass es verständlich ist, dass bei stark verbrannten Kontakten der Motor schlechter läuft oder ganz ausgeht. Überprüfen Sie alle 5000 km die Verteilerkappe auf Verschleiß und tauschen Sie sie gegebenenfalls zusammen mit dem Rotor aus, da diese Teile verschleißen. Im Laufe der Jahre hat Volkswagen verschiedene Arten von Kappen verwendet, daher die vielen Versionen. Bosch-Verteiler (für Originalanwendungen) Bosch ist der Lieferant von Volkswagen seit den Anfängen, die meisten Volkswagen sind mit einem Bosch-Verteiler ausgestattet, es ist leicht zu überprüfen, das Bosch-Logo und die Bosch-Teilenummer sind immer auf dem Verteiler angegeben. In den letzten Jahren wurden auch nachgeahmte Verteiler auf den Markt gebracht, die dem originalen Bosch in Bezug auf Verteilerkappe, Rotor und Kontaktpunkte ähnlich sind. Auf dem Nachbau befindet sich kein Bosch- oder VW-Logo, sondern oft die Herstellermarke oder Teilenummer. Für alle Reproduktionen verwenden Sie bitte die Kappe mit der Art.Nr. 02063 (oder B-Qualität 02030) und Rotor mit Art.Nr. 02032.Garbe-Lahmeyer-Verteiler (für Originalanwendungen) Anfang der 1960er Jahre waren die Verkaufszahlen so hoch, dass Bosch nicht mehr die gesamte Produktion für VW liefern konnte, so dass sich Volkswagen in dieser Zeit an Garbe-Laymeyer wandte. In dieser Zeit wurden zwei private Labels angebracht, so dass Sie möglicherweise keinen Bosch-Verteiler, sondern einen Garbe-Laymeyer-Verteiler in Ihrem Auto haben. Garbe-Laymeyer verwendete nur die VW-Referenz und das VW-Logo wurde auch groß in den Verteiler gedruckt, also kein Garbe-Laymeyer-Logo oder -Referenz, wie es Bosch immer getan hat. Diese Verteiler entsprechen den VW-/Bosch-Spezifikationen, verwenden aber ihre eigene Verteilerkappe, ihren eigenen Rotor und ihre eigenen Zündunterbrecher.009- und 050-Verteiler Die Bosch-Verteiler 009 und 050 werden nur für Tuning-Zwecke verwendet und sind der Bosch-Nummer mit der Endung 009 oder 050 gewidmet. Beide Verteiler sind 100% zentrifugal und werden serienmäßig in Porsche-Motoren eingesetzt. Beim Original sind das Bosch-Logo und die Bosch-Nummer auf dem Verteiler vermerkt, beim Nachbau wird dies nicht erwähnt, oft wird die Herstellermarke oder die Teilenummer genannt.Es gibt keinen Nachbau der 050er Verteiler, nur der 009er.123 VerteilerDer 123 Verteiler ist ein elektronisches Zündsystem, das entwickelt wurde, um das bestehende mechanische System von Volkswagen zu ersetzen und Ihnen ein praktisch wartungsfreies Zündsystem zu bieten. Es gibt keine Nummer auf 123 Verteilern, um den Produktionszeitraum zu kennen, vergleichen Sie das Bild mit der Kappe Ihres bestehenden Verteilers.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die hochwertige Verteilerkappe A-Qualität leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter und ist essentiell für einen störungsfreien Motorbetrieb. Bei eingebrannten Kontakten oder sichtbaren Rissen sollte die Kappe zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Teile aufeinander einlaufen. Wir empfehlen eine Überprüfung alle 5.000 km durchzuführen, um Verschleiß frühzeitig zu erkennen und Motorausfälle zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111905207C QualitätA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Motorleistung oder der Motor fällt aus – daher sollte sie alle 5.000 km überprüft und bei Verschleiß ersetzt werden.Diese B-Qualität Verteilerkappe ist kompatibel mit Nachbau-Zündverteilern und sollte idealerweise zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Teile aufeinander einlaufen. Vergleichen Sie die Kappe immer mit dem aktuell montierten Teil, um Kompatibilität sicherzustellen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111905207C QualitätB
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Rotor an die Zündkabel weiter. Bei verschlissenen oder eingebrannten Kontakten läuft der Motor unrund oder fällt aus.Überprüfen Sie die Verteilerkappe alle 5.000 km auf Verschleiß und Risse. Für optimale Funktion sollte sie zusammen mit dem Rotor ersetzt werden, da diese Teile aufeinander einlaufen.Vergleichen Sie vor dem Kauf immer das Produktbild mit Ihrer aktuell montierten Verteilerkappe, um die richtige Ausführung zu wählen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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