Unterkategorien in dieser Kategorie:
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser umfangreiche Dichtungssatz enthält nahezu alle notwendigen Dichtungen für eine komplette Motorüberholung Ihres VW-Klassikers. Da Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiteile nicht wiederverwendet werden können, ist ein vollständiger Austausch beim Motorservice unverzichtbar. Der Satz ist für verschiedene VW-Motortypen zusammengestellt und bietet in der Regel Überschuss-Material für zukünftige Reparaturen.Sicherungsringe und Flüssigdichtung sind in den meisten Sets nicht enthalten und können optional hinzugefügt werden. Bitte beachten Sie, dass offene Dichtungssätze nicht zurückgegeben werden können. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111198007A, 311133263, 311133261A
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🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1: 1200 ccm ab 1967 (D 0230001) 1300 ccm ab 1967 (E 0013651 und F 1225018) 1500 ccm ab 1967 (L 0018100 und H 0822052) 1600 ccm Typ 3: 1500 ccm ab 1967 (K 0090196) 1600 ccm ab 1967 (T 0445098) CT/CZ Typ 4 (es kann nur eine Dichtung verwendet werden) Waterboxer-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser 2-teilige Dichtungssatz ist das ideale Zubehör für den separat durchgeführten Austausch Ihrer Ölpumpe. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe sowie die Dichtung zwischen Deckel und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung verwendet werden, da hier eine O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe zum Einsatz kommt. Für Melling-, Filter- oder Flow-Ölpumpen wird eine separate Deckeldichtung benötigt – diese ist einzeln unter SKU #01998 erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111115131B, 111115111B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Diese hochwertigen Chromoly-Stößelstangen mit dickwandiger Ausführung sind die ideale Lösung für modifizierte Motoren mit geändertem Verdichtungsverhältnis, bearbeiteten Zylindern oder langhubigen Kurbelwellen. Die rohen "Blank End"-Stößelstangen können präzise auf die benötigte Länge abgelängt werden und bieten maximale Steifigkeit für aggressive Nockenwellen, hohe Ventilfederspannung und extreme Drehzahlbereiche.Ob Performance-, Turbo- oder Rennmotor – diese Heavy-Duty-Stößelstangen sind der Standard professioneller Motorenbauer und garantieren zuverlässige Ventilbetätigung ohne Kompromisse. Die erhöhte Wandstärke sorgt für optimale Präzision auch unter extremer Belastung. Technische Daten HerkunftslandUSA Durchmesser9.5 mm Länge292 mm Wandstärke1.47 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Zweifach-Ventilfedern entwickeln einen deutlich höheren Federdruck als Einzelfedern und sind ideal für hochdrehende VW-Motoren ab 6500 U/min geeignet. Für den Einbau ist eine Bearbeitung des Zylinderkopfes notwendig, damit die beiden Federn ineinander gleiten können – verwenden Sie ausschließlich Ventilfederteller aus Chrommolybdän oder Titan, niemals Aluminium. Wir empfehlen dringend, verstärkte Kipphebelwellen einzubauen, da die serienmäßigen Wellenhalteklammern der erhöhten Federkraft nicht standhalten. Technische Daten HerkunftslandUSA Durchmesser der inneren Feder23.11 mm Durchmesser der äußeren Feder31.65 mm Gewindedurchmesser der inneren Feder2.87 mm Gewindedurchmesser der äußeren Feder3.89 mm Maximaler Ventilhub16 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Satz aus zwei Aluminium-Ansaugkrümmern für die Verwendung von zwei seitlich montierten Vergasern (IDF, DRLA, HPMX) bei VW-Oldtimern. Die Krümmer positionieren die Vergaser oberhalb der Zylinderköpfe und ermöglichen durch den kürzeren, direkteren Ansaugweg eine spürbare Leistungssteigerung.Lieferumfang: Kompletter Satz mit Dichtungen und Befestigungsmaterial für eine sichere und einfache Montage. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das elektrische Drosselelement (Choke) mit 12V Stromversorgung ist ein zuverlässiger Ersatz für das automatische Starterelement Ihres VW-Klassikers. Es sorgt für eine präzise Gemischregelung beim Kaltstart und reduziert Startschwierigkeiten deutlich. Das hochwertige Bauteil ist kompatibel mit gängigen Solex- und Weber-Vergasern und lässt sich bei Bedarf nachjustieren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113129191G
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges 12V Drosselelement für Weber 32/36 DFEV und EMPI EPC 32/36F Vergaser an klassischen VW-Oldtimern. Das automatische Choke-System ermöglicht zuverlässige Kaltstart-Funktionen und sorgt für optimale Leerlaufstabilität. Bei Startproblemen oder ausbleibender Reaktion auf Stromversorgung ist der Austausch dieses Verschleißteils die ideale Lösung. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Volkswagen war seiner Zeit voraus: Während die meisten Hersteller noch auf manuelle Chokes setzten, verfügte der Volkswagen bereits über ein automatisiertes Choke-System. Doch auch automatische Systeme können verschleißen oder ausfallen. Wenn Ihr Motor beim Kaltstart nicht rund läuft oder nicht im Leerlauf hält, könnte das Drosselelement die Ursache sein. Überprüfen Sie zunächst, ob das Bauteil von der Batterie mit Strom versorgt wird. Reagiert die Drosselklappe beim Einschalten der Stromversorgung nicht, ist ein Austausch erforderlich. Sollte das Element noch funktionieren, können Sie eine Neueinstellung versuchen: Lösen Sie den Außenring, damit sich das Drosselelement drehen lässt. Durch das Anziehen der Feder wird die Betriebsdauer des Chokes verlängert. Wichtiger Hinweis für Weber- und EMPI-Chokes: Bei der Montage an Motoren des Typs 1 wird empfohlen, den elektrischen Anschluss des Chokes zu isolieren. Der geringe Abstand zwischen Heizelement und Anschluss kann andernfalls zu Kurzschlüssen führen. #03745 – 6 Volt: Solex 28 PICT-1, Solex 28 PICT-2, Solex 30 PICT-1, Solex 30 PICT-2, Solex 30 PICT-3, Solex 31 PICT-3 #02145 – 12 Volt: Solex 28 PICT-1, Solex 28 PICT-2, Solex 30 PICT-1, Solex 30 PICT-2, Solex 30 PICT-3, Solex 31 PICT-3, Solex 34 PICT-3 #02121 – 12 Volt: Weber 32/36 DFEV, EMPI EPC 32/36F Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113129191H
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Druckplatte (Druckgruppe) mit moderner Membran-Ausführung für VW-Oldtimer. Die 180 mm Druckplatte ist die ideale Lösung bei Verschleiß, plötzlichem Einrücken oder Klappern beim Auskuppeln und sollte beim Kupplungswechsel zusammen mit Ausrücklager und Kupplungsscheibe erneuert werden.Die werksseitige Korrosionsschutzschicht sorgt für lange Lebensdauer – vor Bestellung bitte den Durchmesser Ihrer bisherigen Druckplatte oder Kupplungsscheibe messen, um Kompatibilität zu gewährleisten.Bei der Montage Druckschrauben über Kreuz mit dem korrekten Anzugsmoment anziehen und die Druckplatte zum Korrosionsschutz fetten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111141025DX
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Druckplatte 180 mm ist ein Verschleißteil der Kupplungsanlage und sollte bei Problemen wie plötzlichem Einrücken oder Klappern beim Auskuppeln ausgetauscht werden. Wir empfehlen, beim Austausch gleich die Kupplungsscheibe und das Ausrücklager zu erneuern, um eine zuverlässige Funktion des gesamten Systems zu gewährleisten. Diese hochwertige Druckplatte mit moderner Membran-Ausführung ist werksseitig korrosionsgeschützt und wird mit dem richtigen Anzugsmoment kreuzweise montiert. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer311141025M
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Druckplatte 200 mm ist eine hochwertige Austauschkomponente für Ihre VW-Oldtimer Kupplungsanlage. Sie eignet sich ideal zum Austausch verschlissener Druckplatten und sollte beim Kupplungswechsel zusammen mit Ausrücklager und Kupplungsscheibe erneuert werden, um optimale Funktionalität zu gewährleisten.Die moderne Membran-Ausführung ermöglicht eine gleichmäßigere Kraftverteilung als ältere Druckarm-Systeme. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den genauen Durchmesser Ihrer vorhandenen Druckplatte, da Fahrzeuge durch Motorentausch oder Schwungradwechsel unterschiedliche Größen aufweisen können.Die Druckgruppe ist werksseitig korrosionsgeschützt und benötigt lediglich eine Fettung der Druckplatte. Achten Sie beim Einbau auf das korrekte Anzugsmoment der Befestigungsschrauben nach Werkstatthandbuch. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer311141025EX
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Druckplatte 200 mm ist eine hochwertige Austauschkomponente für VW-Oldtimer-Kupplungen. Eine verschlissene Druckplatte äußert sich oft durch plötzliches Einrücken trotz korrekter Einstellung oder klappernde Geräusche beim Auskuppeln – dann ist ein Austausch notwendig. Wir empfehlen, gleichzeitig das Ausrücklager und die Kupplungsscheibe zu erneuern, um optimale Funktion des gesamten Kupplungssystems zu gewährleisten.Die Druckplatte ist werksseitig mit Korrosionsschutz versehen und mit modernen Druckfingern (Membran-Ausführung) ausgestattet, die eine gleichmäßigere Kraftverteilung als ältere Druckarmsysteme ermöglichen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser Ihrer aktuellen Druckplatte – besonders wenn Motor oder Schwungrad ausgetauscht wurden – um die richtige Größe zu bestellen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer311141025CX, BAA141025, 043141025B
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