611 Bremszylinder Bremsleitungen

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1970–1979 Hochwertiger Hauptbremszylinder für Bulli mit Zweikreis-Bremsanlage und Servolenkung (Power Brakes), Ausführung Linkslenkung. Dieser Zylinder trennt die vorderen und hinteren Bremsleitungen und gewährleistet maximale Sicherheit – bei Druckverlust in einem Kreis bleibt die Bremsleistung erhalten.Hergestellt in A-Qualität nach Original-Spezifikationen von namhaften Zulieferern. Der angegebene Kolbendurchmesser sollte vor der Bestellung mit dem Originalzylinder abgeglichen werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611021AA Kolbendurchmesser23.81 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Hauptbremszylinder ist das Herzstück der modernen Zweikreis-Bremsanlage. Volkswagen führte dieses System 1967 ein – eine bedeutende Sicherheitsverbesserung gegenüber dem älteren Einkreisbremssystem, das bis dahin Standard war. Während Einkreisanlagen bei einem Druckverlust die gesamte Bremsleistung aufgeben, ermöglicht die Zweikreis-Technologie immer noch ein kontroliertes Bremsen, falls eine Leitung ausfällt. Das Funktionsprinzip ist elegant: Vorder- und Hinterbremsleitungen werden völlig unabhängig versorgt. Erkennen können Sie dieses System an den zwei separaten Versorgungspunkten zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Hauptzylinder. Sollte beispielsweise der Druck an den Vorderrädern abfallen, verfügen Sie immer noch über die volle Bremsleistung der Hinterachse. Qualitätsauswahl und Sicherheit Unsere Hauptbremszylinder sind in verschiedenen Qualitätsstufen erhältlich. Die A-Qualität und unspezifizierte Modelle entsprechen dem höchsten Standard – sie stammen oftmals vom gleichen Hersteller wie die originalen VW-Lieferanten. B-Qualität bietet eine preiswertere Alternative, sollte aber als bewusster Kompromiss verstanden werden. Beachten Sie: Bei Bremskomponenten bedeutet Kostenersparnis auch immer ein reduziertes Sicherheitsniveau. Diese Entscheidung liegt allein bei Ihnen, jedoch ohne Gewährleistung und Garantie. Lieferoptionen und Montage Der angegebene Durchmesser entspricht der Kolbengröße – messen Sie im Zweifelsfall den Kolben des alten Zylinders vor der Bestellung Verschiedene Liefervarianten sind möglich, die entsprechenden Optionen finden Sie bei der Produktauswahl Für VW Käfer (außer 1302/1303), Karmann Ghia, Kübel und T3 Bulli gibt es separate Ausführungen mit ein oder zwei Bremslichtschaltern Der zweite Bremslichtschalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen vorderem und hinterem System – ein wichtiges Warnsignal für Bremsdefekte Fahrzeuge mit Scheibenbremsen vorne und hinten benötigen einen größeren Hauptzylinder – prüfen Sie die Alternativen für Ihr Modell Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211611011Q Kolbendurchmesser22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hydraulische Lenkbremse ermöglicht die unabhängige Blockierung der hinteren Bremsanlage durch einen dreipositionalen Hebel – ideal zum Manövrieren in schwierigem Gelände oder beim Driften. Die kompakte Bremssteuerung wird zwischen Hauptzylinder und Hinterradbremsen installiert und lässt sich einfach auf der Grundplatte montieren.Wichtig: Verwenden Sie ausschließlich DOT 3 Bremsflüssigkeit gemäß VW-Standard. Andere Flüssigkeitstypen können zu Schäden führen, die nicht unter Garantie fallen. Die Anschlüsse nutzen NF-Gewinde (American National Fine) – Ihre Bremsleitungen müssen ggf. angepasst werden. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der hydraulische Bremsblockierschalter ermöglicht das schnelle Verriegeln und Entriegeln der Bremsen zwischen Hauptzylinder und Hinterbremsleitung. Nach vollständigem Durchtreten der Fußbremse sperren Sie die Bremsen mit dem Schalter – ein erneutes Betätigen des Bremspedals entriegelt sie wieder, was deutlich schneller als die Handbremse funktioniert.Mit zwei zusätzlichen Schaltern an den vorderen Bremsleitungen erzielen Sie optimales „Ausbrennen" für spektakuläre Drifts. Beachten Sie: Die Anschlüsse sind in NF (American National Fine) ausgeführt und erfordern entsprechend angepasste Bremsleitungen. Verwenden Sie ausschließlich DOT 3 Bremsflüssigkeit.Wichtig: Dieser Schalter ersetzt nicht die gesetzlich vorgeschriebene Handbremse – diese muss immer vorhanden und funktionsfähig sein. Technische Daten HerkunftslandChina GewindegrößeUNF 3/8 - 24

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1967VW Bus T1/T2VW Typ 3VW Typ 181VW Käfer bis 1967Karmann Ghia bis 1967VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1967Karmann Ghia Kunststoffmutter zur Verbindung des Scheibenwaschschlauchs mit dem Behälter oder zum Anschluss der Bremsleitung am Bremsflüssigkeitstank. Diese verschleißanfällige Mutter reißt häufig durch Alterung des Materials oder zu starkes Anziehen.Ein Original-Ersatzteil, das bei regelmäßigen Wartungsarbeiten oder bei Verschleiß problemlos ausgetauscht werden kann. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113955481

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupfer-Bremsleitung (Ø 5 mm) auf 5-Meter-Spule als Rohling zum Selbermachen – die moderne Alternative zu rostanfälligen Original-Stahlleitungen. Mit einem Rohrabschneider, Bördelzange und passenden 5-mm-Fittings (M10 x 1,0) entstehen individuelle Bremsleitungen mit Doppelflansch nach gesetzlichen Vorschriften. Die Kupfervariante bietet Korrosionsschutz und ermöglicht den flexiblen Austausch einzelner Leitungen auch bei bestehenden Stahlleitungen. Technische Daten HerkunftslandDänemark

Der Lagerstift für Bremsbacken ist ein unverzichtbares Verschleißteil im Bremssystem Ihres klassischen VW. Dieser Stift sorgt für die sichere Lagerung der Bremsbacken und gewährleistet eine zuverlässige Bremsenfunktion. Das hochwertige Nachbauteil von BBT Production aus Belgien entspricht den Originalanforderungen und bietet optimale Passgenauigkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW KäferVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Typ 181Qualität: Hochwertiges Nachbauteil von BBT Production, Belgien. Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine korrekte Installation und optimale Bremsleistung zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1239-925 Technische Daten Original VW-Nummer251

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1970VW Bus T1/T2VW Typ 3 ab 1967VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertige M10 Sechskantschraube (Hex Bolzen) als Normteil für verschiedene Befestigungspunkte an klassischen Volkswagen. Diese Schraube ist in ihrer spezifischen Länge und Zugfestigkeit optimiert für kritische Anwendungen wie Radbremszylinder, Drehstababdeckungen und Lenkungsdämpfer.Als Original-Normteil mit charakteristischer "N"-Teilenummer ist diese Schraube heute schwer zu beschaffen und unverzichtbar für eine fachgerechte Restauration. Beachten Sie die genauen Anwendungsangaben – Länge und Festigkeitsklasse dürfen nicht durch Alternativen ersetzt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0100201, N100201 GewindegrößeM10 X 1.5 Länge38 mm Schlüsselgröße15 mm Zugbelastung10.9

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 181 Dieser M6 Sechskantbolzen ist ein vielseitiges Normteil, das in zahlreichen Befestigungsanwendungen an klassischen Volkswagen-Modellen wie Käfer, Karmann Ghia, Bus und Typ 181 zum Einsatz kommt – von Bremsleitung über Auspuffanlage bis hin zu Motor- und Karosserieteilen.Als Original-Normteil nach VW-Spezifikation bietet dieser Bolzen die sichere und zuverlässige Befestigung, die Ihre Oldtimer-Restauration verdient, und ersetzt verbrauchte oder fehlende Teile in authentischer Ausführung. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN102184, N102186, N0102186 GewindegrößeM6 x 1.0 Länge25 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße10 mm Zugbelastung10.9

Die Nachlaufleitung Nachfüllbehälter ist ein wichtiges Bremssystem-Zubehörteil für Ihren Oldtimer-VW Bus. Diese Leitung sorgt für die korrekte Zirkulation der Bremsflüssigkeit und ermöglicht ein sicheres Nachfüllen des Behälters. Sie gewährleistet eine zuverlässige Bremsfunktion und trägt zur Fahrzeugsicherheit bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 08/71-07/79Qualität und Installation:Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien und erfüllt alle notwendigen Standards für sichere Bremsanlage. Für einen fachgerechten Einbau empfehlen wir die Installation durch eine spezialisierte Fachwerkstatt, um optimale Funktionalität und Sicherheit Ihres Bremsystems zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1208-150 Technische Daten Original VW-Nummer211 611 805G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1957Karmann Ghia bis 1957VW Bus T1 bis 1955 ```html Der Radbremszylinder-Entlüftungsnippel ist ein unverzichtbares Komponente zur Entlüftung des Bremssystems an Radbremszylindern und Bremssätteln. Anwendung und Montage: Vor der Demontage sollte die Entlüftungsschraube großzügig mit Multispray behandelt und ausreichend Einwirkzeit gewährt werden Verwenden Sie ausschließlich einen Ringschlüssel oder speziell dafür vorgesehenen Schraubenschlüssel – ein Maulschlüssel kann abrutschen und die Schraubenkanten beschädigen Drehen Sie die Schraube behutsam heraus, um Beschädigungen am Gewinde zu vermeiden Entlüftung des Bremssystems: Tragen Sie Fett auf die Gewinde der Schraube auf, um während des Entlüftens eine ungewollte Luftzufuhr zu verhindern So können Sie deutlich erkennen, wenn die Luft vollständig aus dem Bremssystem entwichen ist Ziehen Sie das Ventil nach Abschluss der Entlüftung nur mäßig fest an Schutz und Zubehör: Gummistopfen schützen die Öffnung vor Verschmutzung und sollten nach der Entlüftung aufgesetzt werden Diese Stopfen sind nicht im Lieferumfang enthalten und können separat bestellt werden (siehe Optionen) ``` Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer113611475 Gesamtlänge38 mm GewindegrößeM6

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1952–1957Karmann Ghia bis 1957VW Bus T1 bis 1955 ```html Der Radbremszylinder ist ein essentielles Bauteil des Bremssystems: Der vom Bremspedal erzeugte Hydraulikdruck wird über Bremsleitung und Bremsschlauch zum Radbremszylinder geleitet. Dieser setzt die Bremsbacken unter Druck gegen die Bremstrommel und ermöglicht so die sichere Verzögerung des Fahrzeugs. Jeder Radbremszylinder ist mit einem Entlüftungsnippel ausgestattet, über den die Bremsanlage ordnungsgemäß entlüftet werden kann. Eine Schutzkappe bewahrt das Bauteil vor Korrosionsschäden. Woran erkenne ich einen defekten Radbremszylinder? Ein beschädigter Radbremszylinder macht sich üblicherweise durch austretendes Bremsfluid oder durch korrodierte, im Gehäuse festsitzende Kolben bemerkbar. Wird das Leck frühzeitig erkannt, beschränkt sich der Schaden oft auf die Schutzkappe. Bei verspäteter Entdeckung verschmiert das Bremsfluid die Innenseite der Bremstrommel erheblich, weshalb ein Wechsel der Bremsbeläge erforderlich ist. Bremsfluid wird von den Bremsbelägen wie von einem Schwamm aufgesogen und mindert dauerhaft die Bremsleistung. In kritischen Fällen, etwa bei beschädigten Bremsbelägen, ist der komplette Austausch des Radbremszylinders die einzige sinnvolle Lösung. Qualitätsstandards: A- oder B-Qualität Viele Radbremszylinder werden in zwei verschiedenen Qualitätsausführungen angeboten. Die verfügbaren Alternativen finden Sie in unserem Reiter „Alternativen". Die A-Qualität garantiert Ihnen ein hochwertiges Produkt auf Originalstandard. Die kostengünstigere B-Qualität bietet eine geringere Qualität auf allen Ebenen mit entsprechend kürzerer Lebensdauer. Nach dem Einbau besteht kein Garantieanspruch. Wichtiger Hinweis zur Montage Radbremszylinder dürfen niemals trocken eingebaut werden Sämtliche innenliegenden Teile müssen vor der Montage mit einer dünnen Schicht Bremszylinderpaste geschmiert werden Neuteile sind nicht automatisch werksseitig mit Paste versehen – überprüfen Sie dies vor dem Zusammenbau selbst Die passende Montagepaste können Sie unter dem Reiter „Optionales Zubehör" bestellen ``` Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113611055 Zylinderbohrung19.05 mm