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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1972VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertige Splinte in der Originalabmessung 2x22mm nach Volkswagen-Spezifikation für klassische VW-Modelle. Diese Splinte werden für verschiedene Sicherungsaufgaben wie Reifenstangenmuttern und Kupplungshebel-Befestigungen verwendet und entsprechen den exakten Vorgaben des Herstellers. Die korrekte Größe gewährleistet die zuverlässige Sicherung und ist essentiell für die sichere Funktion Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN125221, N0125221 Durchmesser2 mm Länge22 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Die Spurstange ist ein wesentliches Bauteil der Fahrzeuglenkung. Wenn Rost und Verschleiß die Kugelgelenke beeinträchtigen, lassen sich diese nicht mehr ordnungsgemäß einstellen. Ein Zurückbiegen der Stange ist keine Lösung, da dies zu Beschädigungen wie gerissenen Gewinden oder Verformungen führt. Noch kritischer ist, dass eine reparierte Stange bei einem leichten Aufprall erneut verbiegen kann und somit eine Sicherheitsgefährdung darstellt. Aus diesem Grund empfehlen wir einen kompletten Austausch – dieser erneuert gleichzeitig die Kugelgelenke und gewährleistet volle Verkehrssicherheit. Qualitätsunterschiede bei unseren Spurstangen: Je nach Fahrzeugmodell bieten wir unterschiedliche Qualitätsstufen an: Qualität A: Originalgetreue Ausführung mit hochwertigen Kugelgelenken in Güteklasse A – 100% identisch mit dem Originalprodukt Qualität B: Budget-Alternative mit Kugelgelenken niedrigerer Qualität – kostengünstiger, aber nicht vollständig originalidentisch Lenkungssysteme im Überblick: Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist wichtig zu wissen, welches System in Ihrem Fahrzeug installiert ist, um die richtige Spurstange auszuwählen: Spindellenkung (Sektor-Typ): Verwendet ein Zahnrad auf einer Schneckenwelle zur Lenkbewegung. Eingebaut bis 1961/1965 bei älteren Käfern, Cabriolets und Karmann Ghias. Rollenlenkung (Walzenlenkung): Eine verbesserte Variante der Spindellenkung, bei der das Zahnrad durch ein Rollenlager ersetzt wurde. Verbaut von 1961 bis Mitte der 1970er Jahre in verschiedenen VW-Modellen. Zahnstangenlenkung (Rack and Pinion): Ein modernes System mit einer verzahnten Stange und kleinem Ritzel. Seit 1974 im VW Käfer 1303 und dem VW T3 Bulli im Einsatz. Übersicht der verwendeten Lenksysteme nach Fahrzeugmodell und Baujahr: Spindellenkung: Käfer Exportmodelle bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Cabriolet bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Inlandsmarkt (Standard) bis Juli 1965 Karmann Ghia bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Rollenlenkung: Käfer Exportmodelle ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) Käfer Cabriolet ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) bis Juli 1974 Käfer 1200, 1300, 1500 ab August 1965 Kä Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415701D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Eine verschlissene oder beschädigte Spurstange sollte immer vollständig ausgetauscht werden. Aufgrund von Rostbildung lassen sich die Kugelgelenke oft nicht mehr regulieren, und Reparaturversuche durch Verbiegen führen häufig zu Gewindeschäden oder bleibenden Verformungen. Eine notdürftig instand gesetzte Stange stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, da sie bereits bei geringen Kollisionen wieder in ihre beschädigte Form zurückspringen kann. Ein Komplettaustausch gewährleistet, dass alle Kugelgelenke erneuert werden und Ihr Fahrzeug wieder sicher in den Straßenverkehr gehen kann. Je nach Verfügbarkeit bieten wir verschiedene Qualitätsstufen an. Die Qualität B stellt eine kostengünstige Alternative dar, verwendet jedoch Kugelgelenke mit niedrigerem Standard. Die Qualität A entspricht vollständig dem Original und ist mit hochwertigen Kugelgelenken der Güteklasse A ausgestattet. Lenkungssysteme – eine Übersicht Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist wichtig zu wissen, welches System in Ihrem Fahrzeug installiert ist: Spindellenkung (Sector-Typ): Das älteste System mit Zahnrad und Welle (Schnecke). Verwendet bei frühen Käfern und dem Karmann Ghia. Rollenlenkung (Schneckengetriebe): Eine Weiterentwicklung, bei der die Zahnspindel durch ein Rollenlager ersetzt wurde. Zahnstangenlenkung (Rack and Pinion): Das modernste System mit rechteckiger Stange und Ritzel. Eine Stange mit Zahnverzahnung wird durch ein kleines Zahnrad längs bewegt. Modellübersicht nach Lenkungssystem Spindellenkung: Käfer Exportmodelle bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Cabriolet bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Inland (Standardausführung) bis 7/1965 Karmann Ghia bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Rollenlenkung: Käfer Exportmodelle ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) Käfer Cabriolet ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) bis 7/1974 Käfer 1200, 1300, 1500 ab 8/1965 Käfer 1302 und 1303 bis 7/1974 Karmann Ghia ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) VW Bulli bis 7/1979 Typ 3 – alle Modelle und Baujahre VW Kübel – alle Modelle und Baujahre Zahnstangenlenkung: Käfer 1303 ab 8/1974 Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415801D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1960VW Typ 3 Hochwertige Ersatz-Manschette für Kugelgelenke an Lenkstangen und Spindeln. Die Manschette schützt das Kugelgelenk vor Verschmutzung und hält das Schmierfett an Ort und Stelle – ein rechtzeitiger Wechsel verhindert teure Folgeschäden am gesamten Kugelgelenk.Die Faltenbälge sind nicht teilbar und erfordern den Ausbau der kompletten Baugruppe. Nutzen Sie die Gelegenheit zum Austausch, um Ihr Lenksystem wieder in Originalzustand zu versetzen.Hinweis: Bei älteren Modellen muss das verbaute Kugelgelenk mit Schmiernippel ausgestattet sein, um volle Kompatibilität zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113415835, 111415837, 113415837, 311405387A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Die Spurstange ist ein kritisches Bauteil der Fahrzeuglenkung und erfordert bei Verschleiß oder Beschädigungen einen vollständigen Austausch. Besonders wenn Kugelgelenke durch Korrosion festgesetzt sind, lässt sich eine Einstellung nicht mehr durchführen. Versuche, die Stange zu verbiegen oder in ihre ursprüngliche Form zu zwingen, führen zu Beschädigungen wie gerissenen Gewinden oder Verformungen und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Eine reparierte, verbogene Spurstange kann bei kleinsten Kollisionen erneut verformen und gefährliche Fahrsituationen hervorrufen. Aus diesem Grund empfehlen wir einen Komplett-Austausch. Dies hat den Vorteil, dass Sie gleichzeitig neue, hochwertige Kugelgelenke erhalten und die volle Sicherheit sowie Fahrstabilität gewährleistet ist. Qualitätsunterschiede: Qualität B: Kostengünstige Alternative mit Kugelgelenken minderer Qualität, nicht originalidentisch Qualität A: 100% originalidentisch mit hochwertigen Kugelgelenken der Güteklasse A Lenkungssysteme – wichtig für die richtige Auswahl: Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist entscheidend zu wissen, welches System Ihr Fahrzeug besitzt: Spindellenkung: Ein Zahnrad dreht sich auf einer Schneckenwelle – Käfer und Karmann Ghia bis Anfang der 1960er Jahre Rollenlenkung: Die Zahnspindel wurde durch ein Rollenlager ersetzt – mittlere Baujahre verschiedener VW-Modelle Zahnstangenlenkung (Rack and Ritzel): Eine rechteckige, verzahnte Stange wird durch ein Ritzel bewegt – moderneres System ab Mitte der 1970er Jahre Fahrzeugmodelle nach Lenksystem: Spindelrichtung (Sektortyp): Käfer Exportmodelle bis 1961 (FIN 3.933.184), Käfer Cabrio bis 1961, Käfer Inland bis 7/1965, Karmann Ghia bis 1961 Rollenlenkung: Käfer ab 1961, Käfer Cabriolet ab 1961 bis 7/1974, Käfer 1200/1300/1500 ab 8/1965, Käfer 1302/1303 bis 7/1974, Karmann Ghia ab 1961, VW Bulli bis 7/1979, Typ 3 alle Modelle, VW Kübel alle Modelle Zahnstangenlenkung: Käfer 1303 ab 8/1974, VW T3 Bulli alle Baujahre Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415802D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertige Kronenmuttern M10 für die Spurstangenbefestigung an klassischen Volkswagen-Modellen. Diese traditionelle Sicherungsmuttern-Variante wird mit einem Splint gesichert und ermöglicht eine mehrfache Wiederverwendung der Mutter – beim Wiedereinbau muss nur der Splint erneuert werden.Bitte beachten Sie: Der Befestigungsstift muss über ein Splintloch verfügen. Sollte dies nicht der Fall sein, empfehlen wir den Einsatz einer modernen Kontermutter als Alternative.Tipp: Bestellen Sie die passenden Splinte gleich mit – diese finden Sie in der Registerkarte „Optionen". Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN112101, N0112101 GewindegrößeM10 X 1.0 Höhe8.92 mm MaterialRohstahl 17H Schlüsselgröße17 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Original-Spurstangenklemmschelle zur präzisen Fahrzeugausrichtung durch Verstellung der Spurstangenlänge. Die Schelle wird mit spezieller metrischer Feingewindeschraube, Federring und Mutter befestigt – genau wie von Volkswagen im Werk verwendet. Das hochwertige Befestigungsmaterial verhindert Verschmutzung des Gewindes und ermöglicht einfaches Lösen auch bei starker Verschmutzung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111415841A, N101711, N0101711, N120082, N110182, N0110184, N120091

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T1 bis 1960 Die Spurstangen-Manschette schützt das Kugelgelenk vor Verschleiß und Beschädigungen. Selbst wenn das Gelenk noch innerhalb der Herstellervorgaben spielfrei ist, kann eine beschädigte oder abgerissene Manschette zu erheblichen Problemen führen. Eine defekte Manschette ist nicht nur ein Problem bei der Hauptuntersuchung – sie gefährdet auch die Fahrzeugsicherheit. Ohne intakte Schutzmanschette trocknet das Kugelgelenk aus, da die Manschette das Schmierfett an Ort und Stelle hält. Gleichzeitig können Schmutz und Feuchtigkeit eindringen und zu Verschleiß führen. Im schlimmsten Fall ist dann nicht nur ein Austausch der Manschette erforderlich, sondern das gesamte Kugelgelenk muss erneuert werden. Ein rechtzeitiger Wechsel der Manschette spart Zeit, Kosten und verhindert größere Schäden am Lenkungssystem. Montagehinweise: Die Faltenbälge sind nicht teilbar – die gesamte Baugruppe muss ausgebaut werden Nach dem Ausbau ist eine neue Kontermutter erforderlich Bei Kronenmuttern muss mindestens ein neuer Splint verwendet werden (siehe Optionen) Bei Fahrzeugen bis 1960: Spurstangen-Manschetten sind nur kompatibel, wenn die verbauten Kugelgelenke mit den Original-Komponenten identisch sind – erkennbar am Schmiernippel Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111415835A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1960VW Typ 3 Hochwertige Gummi-Manschette mit Klemme für die Spurstange – ein essentielles Verschleißteil für alle klassischen VW-Modelle. Die Manschette schützt die Spurstangengelenke vor Verschmutzung und Feuchtigkeit und sorgt für optimale Lenkpräzision.Einfache Montage durch die praktische Klemmbefestigung – schneller Austausch ohne spezielle Werkzeuge. Bewährte Qualität für langlebige und sichere Fahrten in Ihrem Oldtimer. Technische Daten HerkunftslandDeutschland

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965VW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Originale Spurstangenklemme mit Halterungsbolzen M8x32 im metrischen Feingewinde (M8x1,0). Diese speziellen Befestigungsschrauben sichern das Kugelgelenk der Spurstange zuverlässig und halten höheren Belastungen stand als Standard-M8-Schrauben.Das Feingewinde ist weniger verschmutzungsanfällig und ermöglicht präzise Spureinstellung. Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Schrauben immer durch original-spezifizierte Teile, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.Lieferumfang: Bolzen und Klemme für die sichere Montage an Spurstangen-Kugelgelenken. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN101711, N0101711 GewindegrößeM8 x 1.0 Länge32 mm Schlüsselgröße13 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertiges Spurstangenkugelgelenk in A-Qualität, das dem Original entspricht und für zuverlässige Lenkpräzision sorgt. Das Verschleißteil ist essentiell für sicheres Fahren und sollte regelmäßig auf Spiel überprüft werden. Mit selbstsichernder Mutter oder optional mit Kronenmutter und Splint – für maximale Sicherheit und einfache Montage. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer131415812 Gewinde KugelseiteM10 x 1.25 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Rechtsgewinde) QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertiges Spurstangenkugelgelenk für die klassische Spindellenkung an VW Oldtimern. Dieses Verschleißteil in B-Qualität bietet zuverlässige Funktion und ist eine kostengünstige Alternative zur A-Qualität – ideal für regelmäßige Wartungen und Inspektionen. Mit selbstsichernder Mutter geliefert, einfach zu montieren und sofort einsatzbereit. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer131415812 Gewinde KugelseiteM10 x 1.0 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Rechtsgewinde) QualitätB