101 Kurbelgehaeuse Zylinder Zylinderkopf Boxermotor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser M10 Sechskantbolzen in 70mm Länge ist ein universelles Normteil, das in zahlreichen VW-Oldtimern verbaut wurde – vom Käfer über den Bulli bis zum Typ 3. Der Bolzen entspricht vollständig den originalen Volkswagen-Spezifikationen und eignet sich hervorragend zum Austausch verschlissener Teile bei Restaurations- und Wartungsarbeiten.Das hochwertige Normteil wird in verschiedenen Anwendungsbereichen eingesetzt, etwa zur Befestigung von Motor an Getriebe, zur Lenkungsanlage oder an der Karosserie. Mit diesem bewährten Originalersatzteil sichern Sie sich authentische Qualität für Ihre Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN104701, N104702, N0104707 GewindegrößeM10 X 1.5 Länge70 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße17 mm Zugbelastung8.8
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige M8 Sechskantbolzen in Zugfestigkeit 10,9 nach Original-VW-Standard. Diese Normteile sind bei zahlreichen Anwendungen am Motor, Getriebe und Fahrwerk unverzichtbar, etwa am Kurbelgehäuse, bei Lagerflansch-Befestigungen und Motoraufhängungen.Unsere Bolzen entsprechen den Original-Spezifikationen und garantieren die erforderliche Sicherheit und Haltbarkeit. Wichtig: Verwenden Sie ausschließlich die von Volkswagen vorgeschriebene Zugfestigkeit – eine Verwendung anderer Werte kann zu Schäden führen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN01035210, N103522, N0902111, N0103527 GewindegrößeM8 x 1.25 Länge55 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße13 mm Zugbelastung10.9
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige verzinkte Sechskantmutter M8 nach Volkswagen-Spezifikation – ein klassisches Normteil für zuverlässige Befestigungen an Ihrem VW-Oldtimer. Die Verzinkung bietet optimalen Korrosionsschutz und entspricht den Original-Anforderungen von Volkswagen in Material, Härte und Abmessungen. Ideal zum Austausch von verschlissenen oder beschädigten Muttern in Motor, Fahrwerk und Karosserie. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-NummerN01100830, N01100818, N110088, N0110088, N110083, N110085 GewindegrößeM8 x 1.25 Höhe6.26 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße13 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Metallstopfen für das Kurbelgehäuse auf der Schwungradseite – mit charakteristischer Rille für alle deutschen VW-Kurbelgehäuse. Der Verschlussdeckel sorgt für sichere Abdichtung zwischen den Kurbelgehäusehälften und sollte vorsorglich erneuert werden, da eine Verformung zu Undichtigkeiten führt.Dieser rillengenutete Metallstopfen ist die passende Lösung für klassische VW-Oldtimer mit entsprechend gefurchtem Kurbelgehäuse und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei korrekter Montage. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113101157C Durchmesser29.9 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Befestigungsstehbolzen für die untere Motoraufhängung an VW-Oldtimern. Diese speziellen Gewindestangen mit korrekter Festigkeitsklasse und Länge tragen sicher das Motorgewicht und verhindern Verformungen beim Einbau – verwenden Sie hier nur Original-Spezifikationen, keine Universalbolzen.Die angegebene Länge der unteren Gewindeenden ermöglicht eine kompatible Verwendung auch bei ähnlichen Motorvarianten. Für optimale Passform und Sicherheit empfehlen wir, die Maße mit Ihrem spezifischen Motortyp abzugleichen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN0145251, N145251 GewindegrößeM10 Länge85 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Hardware-Satz für die Motorenüberholung mit neuen Muttern und Unterlegscheiben statt rostiger Originalteile. Die meisten Muttern sind mit Kunststoffdichtringen ausgestattet, wodurch eine zusätzliche Gewindedichtung entfällt und die Abdichtung zuverlässiger wird.Der Satz enthält 16 M10-Zylinderkopfmuttern, 20 Zylinderkopf-Unterlegscheiben, sowie weitere M12-, M8- und M6-Muttern mit Unterlegscheiben in verzinkter oder geschwärzter Ausführung – alles für eine professionelle Motorrevision. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Nockenwellenstöpsel ist ein wichtiges Dichtelement, das sich auf der Schwungradseite des Kurbelgehäuses zwischen den beiden Gehäusehälften befindet. Seine Aufgabe ist es, das Kurbelgehäuse zuverlässig abzudichten. Ein beschädigter oder verformter Stopfen gefährdet die Dichtheit des gesamten Systems, weshalb ein prophylaktischer Austausch empfohlen wird. Bei Volkswagen werden zwei unterschiedliche Ausführungen angeboten: Metallstopfen mit Rille: Dieser Stopfen ist für Motorkurbelgehäuse mit einer umlaufenden Nut ausgelegt. Er kommt standardmäßig bei allen in Deutschland gefertigten Kurbelgehäusen sowie bei neueren Modellen zum Einsatz. Gummistopfen ohne Rille: Diese Variante eignet sich für Kurbelgehäuse ohne Nut und wird häufig bei aktuellen Volkswagen-Motoren aus Brasilien und Mexiko verwendet. Ein besonderer Vorteil: Sollte Ihr vorhandener Stopfen undicht werden, können Sie diesen rilenlosen Gummistopfen problemlos austauschen, ohne das Kurbelgehäuse öffnen zu müssen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111101157
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger O-Ring in der Standardgröße 9 x 3 mm für zahlreiche Anwendungen an klassischen VW-Fahrzeugen. Dieser Dichtungsring gewährleistet sichere und zuverlässige Abdichtungen an Motor-, Getriebe- und Kühlsystemkomponenten. Das Verschleißteil sollte bei Wartungs- und Reparaturarbeiten regelmäßig erneuert werden, um Lecks und Funktionsstörungen zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandItalien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Brustwarze (Befestigungsnippel) für die Ölfilter-Halterung an kompatiblen VW-Klassikern. Diese robuste Verbindungskomponente sorgt für sichere Befestigung und zuverlässige Funktion des Ölfiltersystems. Essentielles Ersatzteil für die Wartung und Restauration von VW-Oldtimern. Technische Daten HerkunftslandUSA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige verschraubbare Verschlusskappen für die Reinigung und Kontrolle der Ölkanäle im Kurbelgehäuse. Das 12-teilige Set (7x 1/8", 2x 1/4", 3x 3/8" NPT) ermöglicht es, Produktionsrückstände vollständig zu entfernen und die Ölkanäle anschließend wieder sicher zu verschließen.Die Stöpsel sind mit Gewindedichtmittel vorbehandelt und werden einfach mit dem Inbusschlüssel montiert. Ideal auch zur Absperrung der Vollstromölkanäle in Ölpumpe und Kurbelgehäuse sowie universell bei allen Motortypen einsetzbar. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Adapter-Buchsen ermöglichen die problemlose Montage von M6-Ölkühlern an Universal-Kurbelgehäusen mit M8-Gewindelöchern. Sie werden in die 8-mm-Befestigungslöcher eingesetzt und verhindern Spiel und Ölleckagen bei der Befestigung. Die Buchsen sind ideal für den Umbau von 1200er-Ölkühlern auf 1300er- und 1600er-Motorblöcke oder beim Einsatz von Typ-3-Motoren. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113101145A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gewindebolzen (Stehbolzen) für die Ölpumpe am Kurbelgehäuse von klassischen VW-Motoren. Mit einer Länge von 42 mm und Härte 10.9 sind diese Teile speziell für die sichere Befestigung der Ölpumpe konstruiert und können nicht durch Standard-Stehbolzen ersetzt werden.Die Demontage der Ölpumpe erfolgt am sichersten, indem die Gewindebolzen zuvor entfernt werden – dies ermöglicht die Verwendung eines Ölpumpenabziehers ohne Beschädigungen. Besonders bei festsitzenden Baugruppen ist eine sorgfältige Demontage wichtig, um Gewindeschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143953, N143953 GewindegrößeM8 Härte10.9 Länge42 mm MaterialPhosphatierter Stahl
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