Dichtung Wechselstromgenerator Fuß VW Typ 1 und Typ 3

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Dieser Motordichtungssatz in B-Qualität bietet eine kostengünstige Alternative für Motorinstandsetzungen. Bitte beachten Sie, dass diese Variante nicht mit unseren Premium-Dichtungssätzen in A-Qualität vergleichbar ist. Die enthaltenen Papierdichtungen bestehen aus günstigerem Material und sind dünner als hochwertige Varianten. Wir empfehlen daher, diese mit Flüssigdichtung zu verarbeiten. Auch die Gummidichtungen unterliegen Qualitätseinschränkungen und bieten keinen langfristigen Verschleißschutz wie A-Qualitäts-Produkte. Aufgrund des attraktiven Preises eignet sich dieser Satz besonders für Teilüberholungen mit geringerem Dichtungsbedarf oder zum Motorwiederaufbau. Lieferumfang und Zusatzoptionen: Der Kurbelwellendichtring ist nicht enthalten und wird separat angeboten Erhältlich in verschiedenen Qualitäten und Ausführungen Einzelne Dichtungen können über unsere Suchfunktion separat erworben werden Alternative in Premium-Qualität: Entdecken Sie unsere A-Qualitäts-Dichtungssätze in der Kategorie „Alternativen" – mit umfassender Motortyp-Abdeckung und Langzeitwertigkeit. Wichtiger Hinweis: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgenommen werden. Flüssigdichtung als notwendiges Zubehör: Bei Motorüberholungen mit B-Qualitäts-Dichtungssätzen ist eine hochwertige Flüssigdichtung unverzichtbar – besonders zur Abdichtung von Papierdichtungen und Kurbelgehäusehälften. Wir bieten zwei bewährte Varianten an: Die universelle blaue Dichtung sowie die spezielle graue Formulierung für Kurbelgehäuse mit erhöhter Benzinbeständigkeit. Beide sind öl-, getriebeöl- und wasserfest sowie hitzebeständig bis 200°C, temperaturbeständig bis maximal 250°C. ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Motordichtungssatz in preisgünstiger B-Qualität für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Die Papierdichtungen sollten mit Flüssigdichtung eingebaut werden, da sie aus kostengünstigerem Material gefertigt sind – ideal für Teilüberholungen und gezielten Motoraufbau, wenn nicht alle Dichtungen benötigt werden.Die Gummidichtungen sind von minderer Qualität und bieten keine langfristige Garantie wie die A-Qualitätsvariante. Der Kurbelwellendichtring ist nicht enthalten und wird separat angeboten. Hinweis: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgenommen werden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111198007AF QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Motordichtungssatz in A-Qualität mit allen wichtigen Dichtungen für eine professionelle Motorüberholung. Der umfangreiche Satz ist für verschiedene VW-Motortypen und Baujahre zusammengestellt und enthält in vielen Fällen zusätzliche Reserve-Dichtungen. Sicherungsringe und Flüssigdichtungen sind separat erhältlich und können den Optionen hinzugefügt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111198005A QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Motordichtungssatz in A-Qualität mit allen wichtigen Dichtungen für die Motorüberholung von VW-Oldtimern. Der umfangreiche Satz enthält nahezu alle benötigten Dichtungen und Gummikomponenten – in vielen Fällen bleiben sogar noch Ersatzteile übrig. Sicherungsringe und Flüssigdichtungen erhalten Sie optional und können diese bei Bedarf hinzufügen.Wichtig: Da Dichtungen nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden können, ist ein kompletter Austausch bei jeder Motorüberholung erforderlich. Offene Dichtungssätze können aus hygienischen Gründen nicht zurückgegeben werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111198007A QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Reflektorplatte (Ablenkblech) für die Generatorhalterung am Kurbelgehäuse. Diese Dichtung verhindert effektiv das Verspritzen von Motoröl und fungiert gleichzeitig als funktionale Dichtung zwischen Generatorhalter und Kurbelgehäuse.Kompatibel mit allen gängigen VW-Oldtimern der Motoren Typ 1 und Typ 3. Bitte beachten: Das Ablenkblech kann nach der Montage nur einmal verwendet werden und muss bei einer Demontage erneuert werden.Für korrekte Funktion und Dichtheit ist die exakte Positionierung wie in den technischen Abbildungen dargestellt erforderlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113101221B