Ölwanne Dichtung Automatikgetriebe VW Käfer Karmann Ghia

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann Ghia Diese Fettdichtung sitzt auf der Hauptantriebswelle und verhindert zuverlässig, dass ATF-Getriebeflüssigkeit austreten kann. Wir empfehlen einen Austausch immer dann, wenn der Motor demontiert wird – in diesem Fall ist die Dichtung leicht zugänglich und ein Wechsel ist schnell erledigt. So sparen Sie sich später aufwendige Reparaturen bei Undichtigkeiten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer001301083

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann Ghia Diese hochwertige Gummidichtung sitzt auf der Hauptantriebswelle und verhindert zuverlässig, dass ATF-Getriebeflüssigkeit austritt. Wir empfehlen einen Austausch immer dann, wenn der Motor demontiert wird – so sparen Sie sich später aufwendige Reparaturen. Eine regelmäßige Kontrolle und rechtzeitiger Wechsel garantieren dauerhaft ein dichtes Getriebesystem. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer001301083A, 001301083B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1972Karmann Ghia bis 1972VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Getriebelager mit vulkanisiertem Gummi zur Entkopplung von Motorschwingungen. Das Bauteil reduziert Vibrationen optimal und sorgt für maximalen Fahrkomfort. Die Gummielemente sind typischerweise altersbedingt verschlissen – ein routinierter Austausch bei Motor- oder Getriebearbeiten wird von Fachleuten empfohlen. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113301263, 111301263B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1972–1985 Hochwertiger Getriebeträger mit vulkanisiertem Gummi zur optimalen Schwingungsdämpfung zwischen Motor und Karosserie. Das Original-Lagergummi ist bei älteren Fahrzeugen häufig porös oder gerissen – ein typisches Altersproblem, das sich durch starke Motorneigung oder Schaltschwierigkeiten bemerkbar macht. Der Austausch dieses Trägers ist besonders empfehlenswert, wenn Motor oder Getriebe ohnehin ausgebaut werden. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer113301263C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1972–1985 Hochwertiger Motorträger für die vordere Aufhängung mit vulkanisiertem Gummi zur optimalen Dämpfung von Motorschwingungen. Die elastischen Gummilager reduzieren Vibrationen und sorgen für verbesserten Fahrkomfort sowie Schonung der Karosserie und des Fahrwerks. Ein Verschleißteil, das bei älteren Fahrzeugen typischerweise erneuert werden sollte, um Motorwanderung und Schaltprobleme zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113301265E

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 181 Metrischer Verschlusstopfen M26 x 1.5 für das Automatikgetriebe (ATF-Ablassschraube) und als Tankdeckel für zusätzliche Tankstutzen. Dieser Originalersatzteil verschließt zuverlässig Getriebeöffnungen und ungenutzte Tankanlüsse bei Standheizungsanlagen.Vielseitig einsetzbar für klassische VW-Modelle wie Käfer, Karmann Ghia und VW Kübel Militärfahrzeuge. Hochwertige Ausführung mit metrischem Gewinde für perfekte Passform. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111201197, 059103193

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967VW Typ 181 Original Füll- und Ablassstopfen für Getriebe und Vorgelege mit integriertem Dichtungsmittel im Gewinde für optimale Abdichtung. Der Sechskant-Stopfen ermöglicht einfaches Befüllen und Ablassen des Getriebeöls und ist mit dem passenden Werkzeug leicht zu handhaben. Hochwertige Qualität für zuverlässige Dichtheit und lange Lebensdauer. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer012301127F, 113301123A, 111301127B GewindegrößeM24 X 1.5 SchlüsselgrößeInbusschlüssel 17 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Die magnetische Getriebeöl-Ablassschraube mit integriertem Magnet hält zuverlässig Metallpartikel zurück, die beim Schalten entstehen. Regelmäßiges Reinigen der Ablassschraube verhindert Verschleiß und ermöglicht eine genaue Kontrolle des Getriebeöls. Verwenden Sie zum Abschrauben unbedingt das richtige Werkzeug, um Beschädigungen zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113301141B GewindegrößeM24 X 1.5

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann Ghia Hochwertiger Getriebe- und Motorträger mit vulkanisiertem Gummilager zur optimalen Entkopplung von Motorschwingungen. Die elastischen Gummis reduzieren Vibrationen und sorgen für maximalen Fahrkomfort, während sie Motor und Getriebe zuverlässig in Position halten.Verschlissene oder gerissene Motorlager sind ein typisches Altersproblem und führen zu starkem Motorschaukeln, Vibrationen und möglichen Schaltproblemen. Ein Austausch wird empfohlen, besonders wenn Motor oder Getriebe bereits ausgebaut sind.Alternativ zu den Original-Gummilager bieten wir auch hochwertige Urethan-Varianten an, die eine straffere Verbindung mit beibehaltener Komfortabilität ermöglichen. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113301265A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1972–1985 Hochwertiger Getriebe- und Motorträger für die rechte Fahrzeugseite mit vulkanisiertem Gummilager zur optimalen Dämpfung von Motorschwingungen. Das elastische Gummielement reduziert Vibrationen auf Karosserie und Fahrwerk und sorgt für erheblich besseren Fahrkomfort. Nach Jahrzehnten sind die Originalgummis bei den meisten Fahrzeugen verschlissen oder gerissen – ein typisches Altersproblem, das sich durch deutliches Motorschaukeln und Schaltprobleme bemerkbar macht.Ein Austausch ist besonders sinnvoll bei anstehenden Motor- oder Getriebearbeiten und wird von Spezialwerkstätten empfohlen. Für erhöhte Steifigkeit sind optional Urethan-Varianten verfügbar. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer113301264

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1975 Hochwertige Korkdichtung für die Differentialölwanne bei VW Bus mit Automatikgetriebe (ab 8.1975). Diese Dichtung sollte bei jedem Differentialölwechsel erneuert werden, um Leckagen sicher zu vermeiden. Die Wiederverwendung von Flüssigkeitsdichtungen ist nicht zu empfehlen und birgt Undichtigkeitsrisiken. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer090507215

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1975 Hochwertige U-förmige Gummidichtung für die Ölwanne des Automatikgetriebes (ATF). Diese Dichtung sollte bei jedem Ölwechsel erneuert werden, um Leckagen zuverlässig zu vermeiden und die Dichtheit der Getriebeölwanne zu gewährleisten.Die Dichtung ist speziell für Volkswagen Busse mit Automatikgetriebe entwickelt und unterscheidet sich deutlich von der Differentialölwannendichtung. Für einen vollständigen Serviceumfang empfehlen wir, auch die separate Differentialöl-Korkdichtung zu bestellen. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer010321371B