Inneres Vorderrad Kugellager für VW Käfer & Ghia

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965VW Bus T1 bis 1963 Vorderradlager gehören zu den am häufigsten verschleißenden Komponenten an Ihrem Fahrzeug und müssen während der Lebensdauer regelmäßig erneuert werden. Ein ungewöhnliches Geräusch ist in der Regel das erste Zeichen für einen verschlissenen Lagersatz. Dieser Verschleiß wird meist erst bei der jährlichen Hauptuntersuchung oder Inspektion festgestellt. Sie haben die Möglichkeit, Vorderradlager als kompletten Satz für beide Seiten oder einzeln nach Bedarf zu erwerben. Wichtig: Da Radlager typischerweise aus mehreren Komponenten bestehen, sollten Sie diese niemals einzeln austauschen. Ersetzen Sie den Außenring (Außenlager) immer vollständig. Um den Außenring aus der Bremsscheibe oder Bremstrommel zu entfernen, ist eine Presse nicht erforderlich – ein Kunststoffhammer oder Meißel genügt, um den Ring herauszutreiben. Der alte Ring kann als Werkzeug zum Einsetzen des neuen Ringes verwendet werden. Für den Ausbau von Hinterradlagern empfehlen wir die Verwendung eines speziellen Lagerabziehers: Mit Lagerabzieher: Das Werkzeug bleibt erhalten und kann wiederverwendet werden Alternative ohne Abzieher: Schweißen Sie zwei Gewindestangen an das alte Lager und verwenden Sie Muttern an den Enden, um das Lager aus seinem Sitz zu drehen. Beachten Sie, dass das alte Lager dabei zerstört wird Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer111405627 Außendurchmesser62 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965 Hochwertiges äußeres Vorderradlager als Einzelteil für klassische Volkswagen. Das Radlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe des Fahrzeuglebens mehrmals erneuert werden sollte – ein schleifen­des Geräusch deutet auf Verschleiß hin.Der Außenring lässt sich einfach mit einem Stößel aus der Bremstrommel oder Bremsscheibe herausschlagen, ohne dass eine Presse notwendig ist. Für die optimale Funktion sollten beide Lagerteile eines Rades komplett ausgetauscht werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111405645A Außendurchmesser52 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965VW Typ 3 ab 1968VW Typ 3 Das innere Vorderradlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe eines Fahrzeuglebens mehrmals ausgetauscht werden muss. Verschlissene Radlager machen sich durch ungewöhnliche Geräusche bemerkbar und sollten spätestens bei der jährlichen Inspektion überprüft werden. Dieses Lager sollte immer komplett mit seinem äußeren Pendant erneuert werden, um optimale Sicherheit und Fahrverhalten zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer311405625

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965VW Typ 3VW Typ 181 Das äußere Vorderradlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe des Fahrzeuglebens mehrfach ausgetauscht werden muss. Ein Wechsel wird meist durch Geräuschentwicklung oder bei der regelmäßigen Inspektion notwendig. Für den Austausch sollten Innen- und Außenlager immer als komplettes Set erneuert werden – das Außenlager lässt sich mit einem Stößel aus der Bremstrommel oder Bremsscheibe herausschlagen. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer311405645

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Hinterradlager für Volkswagen mit Pendelachsen-Konstruktion. Radlager gehören zu den Verschleißteilen, die im Laufe eines Fahzeuglebens mehrfach ausgetauscht werden müssen – Geräusche oder Spiel am Rad deuten auf Verschleiß hin.Das Lager besteht aus Innen- und Außenring und sollte immer komplett ausgetauscht werden. Die Montage ist werkstattgerecht möglich: Der Außenring lässt sich mit einem Stößel aus Trommel oder Scheibe herausschlagen, für den Einbau kann der alte Ring als Treibwerkzeug verwendet werden.Für die Demontage des alten Lagers empfehlen wir einen Lagerabzieher – alternativ lässt sich auch eine DIY-Lösung mit Gewinden und Muttern realisieren. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer311501283

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Hinterradlager für VW-Modelle mit Independent Rear Suspension (IRS). Das Lager ist ein Verschleißteil, das im Laufe eines Fahrzeuglebens mehrmals ausgetauscht werden sollte – typische Anzeichen sind Geräusche oder Spiel in der Radführung.Die zweiteilige Ausführung erfordert den kompletten Austausch beider Lagerringe. Der Außenring lässt sich ohne Presse mit einem Stößel aus Trommel oder Scheibe entfernen und mit dem alten Ring wieder einsetzen.Für die Demontage des inneren Lagers empfehlen wir einen Lagerabzieher – alternativ lässt sich das alte Lager auch mit verschweißten Gewinden und Muttern selbst ausbauen. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer113501283

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges äußeres Hinterradlager für VW-Fahrzeuge mit Independant Rear Suspension (IRS). Das Radlager ist ein Verschleißteil, das während der Lebensdauer eines Klassikers mehrmals erneuert werden sollte – ein Wechsel ist meist notwendig, wenn Abnormalgeräusche aus dem Hinterrad auftreten.Das Lager sollte grundsätzlich als komplettes Set (innen und außen) ausgetauscht werden. Der Außenring lässt sich mit einfachen Mitteln von Trommel oder Bremsscheibe abziehen und kann mit dem alten Ring als Führung wieder eingesetzt werden. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer113501277A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 ab 1967VW Bus T3VW Typ 3VW Typ 181 Verschlissene Endlager im IRS-Differential sind häufig die Ursache für Geräusche in der Hinterachse. Dieser Lagersatz ermöglicht eine kostengünstige Überholung ohne vollständigen Austausch des Getriebes. Das IRS-Lager wird beim VW T3 auch als internes Vorderradlager verwendet und ist somit eine vielseitig einsetzbare Komponente für verschiedene VW-Modelle.Mit einem guten Service-Handbuch und handwerklichem Geschick können erfahrene Heimwerker diese Arbeit selbst durchführen und damit erhebliche Kosten sparen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113517185C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Pfeifende oder schleigende Geräusche während der Fahrt sind ein zuverlässiges Zeichen dafür, dass Ihre Radlager verschlissen sind. Dieses Verschleiß­phänomen tritt bei jedem Fahrzeug auf – manche Fahrer bemerken es selbst, andere werden erst bei der Hauptuntersuchung darauf hingewiesen. Anstatt Lager, Sicherungsringe und Dichtungen einzeln zu beschaffen, empfehlen wir Ihnen unser praktisches Lagersatz-Set. Damit haben Sie Gewissheit, dass alle notwendigen Komponenten vorhanden sind und können die Reparatur zügig durchführen. Wichtige Hinweise zur Montage: Die Lagersätze werden ohne Fett geliefert – dieses können Sie separat in den Optionen bestellen Verwenden Sie ausschließlich Radlagerfett oder universelles Lithiumfett Molybdänfett ist nicht geeignet und sollte nur bei schweren Belastungen wie Homokinets, Spindellagern oder Achsschenkeln verwendet werden Besonderheit bei klassischen Volkswagen: Die hinteren Radlagersätze für VW T1 Bulli und VW Kübel sind umfangreicher ausgestattet. Sie enthalten zusätzlich zu den Lagern und Dichtungen auch die Untersetzungsgetriebeabdeckungen. Hinweis: Da die Lagersätze mehrere Baujahre abdecken, können einzelne Teile redundant vorhanden oder nicht erforderlich sein. Prüfen Sie vor der Montage, welche Komponenten Sie benötigen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111405627, 211405627, 211405641A, 211405681

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiges Vorderrad-Innenlager für Ihren VW Bulli – ein Verschleißteil, das während der Lebensdauer eines Klassikers mehrmals ausgetauscht werden muss. Verschlissene Radlager erkennen Sie an ungewöhnlichen Geräuschen oder Spielen im Rad, die spätestens bei der Inspektion auffallen. Das Lager sollte immer komplett (mit beiden Ringen) ausgewechselt werden, um Beschädigungen und Ausfallzeiten zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211405625 Außendurchmesser59,14 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Vorderrad-Innenlager gehören zu den am häufigsten verschleißenden Verschleißteilen und erfordern während der Lebensdauer eines Fahzeugs regelmäßige Austausche. Ein ungewöhnliches Geräusch an den Rädern ist meist das erste Anzeichen für ein abgelagertes Lager, das in der Regel erst bei der jährlichen Hauptuntersuchung festgestellt wird. Beim Kauf haben Sie die Möglichkeit, komplette Sätze pro Fahrzeugseite zu erwerben oder einzelne Lager auszuwählen. Da viele Lager aus mehreren Komponenten bestehen, sollten diese immer als Einheit ausgetauscht werden. Der Außenring muss vom Bremsentrommel oder der Bremsscheibe gelöst werden. Dafür ist keine Presse notwendig – mit einem Dorn oder Stößel lässt sich der Ring leicht heraustreiben. Zum Einsetzen des neuen Rings können Sie den alten Ring als Hilfsmittel verwenden. Für die Demontage der Hinterrad-Lager bietet sich ein Lagerabzieher an. Alternativ können Sie auch improvisieren: Schweißen Sie zwei Gewindestangen auf das alte Lager, verbinden Sie diese mit einer Zugstange und nutzen Sie Muttern zum Abziehen des Lagers aus seinem Sitz. Beachten Sie, dass das alte Lager dabei zerstört wird – bei Verwendung eines speziellen Lagerabziehers bleibt es erhalten. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211405627 Außendurchmesser72 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiges äußeres Vorderradlager für klassische VW Bulli Modelle. Radlager gehören zu den Verschleißteilen und sollten bei Verschleißerscheinungen wie Geräuschen oder Spiel komplett ausgetauscht werden.Dieses Lager besteht aus zwei Komponenten und wird als Außenlager in die Felge oder Bremstrommel gepresst. Mit grundlegenden Werkzeugen und etwas Geschick lässt sich der Austausch auch in der Heimwerkstatt durchführen. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211405645D, 211405645

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiges Außenlager für die Hinterräder Ihres klassischen VW Bulli. Das Radlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe des Fahrzeuglebens mehrfach ausgetauscht werden sollte – merkwürdige Geräusche oder Spiel im Rad sind typische Verschleißzeichen. Für eine sichere Montage empfehlen wir, das Außenlager komplett mit dem Innenring auszutauschen und dabei das alte Lager von Trommel oder Bremsscheibe zu entfernen. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211501283

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1970 Das äußere Hinterradlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe eines Fahrzeuglebens mehrmals ausgetauscht werden muss. Typische Verschleißgeräusche beim Fahren oder während der Inspektion deuten auf einen notwendigen Lagerwechsel hin. Da Radlager aus zwei Teilen bestehen, sollten sie immer komplett ausgetauscht werden – der Außenring lässt sich mit einem Stößel aus der Bremstrommel oder -scheibe herausschlagen und mit dem alten Ring problemlos wieder einpressen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211501283D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1967 Das innere Hinterradlager ist ein Verschleißteil, das im Laufe eines Fahrzeuglebens mehrmals ausgetauscht werden muss. Typische Verschleißgeräusche beim Fahren deuten auf ein defektes Lager hin und sollten nicht ignoriert werden. Da Radlager aus zwei Teilen bestehen, empfehlen wir den kompletten Austausch beider Lagerringe für optimale Sicherheit und Langlebigkeit. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211501287

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967VW Typ 181 Hochwertiges Außenlager für die Eingangswelle des Vorgeleges, ein Verschleißteil das regelmäßig ausgetauscht werden sollte. Das Lager besteht aus zwei Komponenten und muss daher stets komplett erneuert werden – nie einzeln montieren. Einfacher Austausch durch Heraustreiben des Außenrings aus dem Gehäuse mit Stößel oder Hammer möglich. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211501285