Heizungssteuerung Knopf Elfenbein für VW Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1964Karmann Ghia bis 1964 Originales Heizungskabel zur Steuerung der Wärmetauscher an klassischen Volkswagen. Das Kabel verbindet den Bedienknopf im Cockpit mit den Wärmetauschern am Heck und ermöglicht die komfortable Regulierung der Fahrzeugheizung.Lieferung mit Verdickung am Ende für sichere Befestigung in der Schelle des Wärmetauscherarms. Für Kit-Cars und Eigenbauten stehen auch Universalkabel ohne Verdickung zur Verfügung. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111711629E Länge3660 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1955 Hochwertiges Heizungskabel für die Steuerung der Wärmetauscher bei klassischen Volkswagen. Das Kabel verbindet den Heizungsschalter oder -hebel im Fahrzeuginneren mit den Wärmetauschern am Heck und ermöglicht die komfortable Temperaturregelung.Mit Verdickung am Ende für sichere Befestigung in der Schelle des Wärmetauscherarms. Für Spezialanwendungen und Kit-Cars auch als Universalkabel ohne Verdickung und in extra Länge erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111711629B Länge3670 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1963VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertige Gummimanschetten zum Schutz von Heizungskabeln an deren Austrittsstellen. Diese Kabelhülsen verhindern zuverlässig das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zwischen Kabel und Metallrohr und bewahren Sie so vor Rostschäden und kostspieligen Reparaturen.Die pilzförmigen Tüllen eignen sich auch hervorragend zur Abdichtung des Gaspedal­zugs an der Lüfterhaube. Bei der Montage empfehlen wir die Verwendung von Glyzerin als Gleitmittel, um die Montage zu erleichtern.Überprüfen Sie die Tüllen regelmäßig auf Verschleiß und ersetzen Sie sie bei sichtbaren Haarrissen, um Ihre wertvollen Oldtimer-Leitungen langfristig zu schützen. Technische Daten HerkunftslandPakistan Original VW-Nummer113711691

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Typ 181VW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Befestigungssatz für die Montage von Heizkabeln an Steuergriff und Wärmetauschern bei luftgekühlten Volkswagen Klassikern. Der Satz enthält alle originalen Befestigungsteile für Kabel mit verdicktem Ende und ist ideal zum Austausch verrosteter oder beschädigter Komponenten. Hinweis: Der Befestigungszylinder verfügt über eine interne Verriegelung gegen Motorvibrationen – beim Anziehen mit Zange halten, um Kabelbeschädigungen zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer311129777, N124341, N102052, 111255309B, 111255311

Passend für: Käfer 1951 (VIN 243 731) bis 7.1955 Technische Daten: Länge: 2668 mm Original VW Nummer: 111711629ADie Heizung wird bei den alten Volkswagen durch einen Knopf und bei den letzten Baujahren durch Hebel aktiviert.Die Heizungskabel, die zum Heck des Autos verlaufen und die Wärmetauscher steuern, sind mit diesem Knopf oder Hebel verbunden. Die Kabel sind paarweise verbunden und bei den letzten Baujahren der Modelle Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Thing auf den linken und rechten Wärmetauscher aufgeteilt. Bei älteren Modellen ist es ein langes Kabel, das mit der Mitte des zentralen Knopfes verbunden ist, letzteres gilt auch für den Split Bus. Bei den Volkswagen Bussen von 1967 bis 1972 sind die Kabel des rechten und linken Wärmetauschers auf getrennten Griffen angebracht, danach wurden sie auf einen Hebel gelegt und die Kabel miteinander verbunden. Deshalb finden Sie hier zwei Kabel, eines für den linken Wärmetauscher und das andere für den rechten Wärmetauscher. Von 1972 bis 1979 wurden drei Kabel verwendet, eines unter dem Armaturenbrett und die beiden anderen zu den Wärmetauschern. Ab diesem Zeitraum spricht man von einem vorderen und hinteren Heizkabel.Alle Kabel (außer dem Universalmodell) werden mit einer Verdickung am Ende für die Montage in der Schelle des Wärmetauscherarms geliefert. Wenn Sie ein Kit-Car auf Basis eines VW-Chassis (Buggy oder Eigenbau) haben, für das kein passendes Kabel verfügbar ist, können Sie ein Universalkabel verwenden. Diese Universalkabel haben keine Verdickung am Ende und sind extra lang, man kann sie leicht zuschneiden, man muss die Befestigungsschraube in der Befestigungsschelle etwas weiter anziehen als wenn eine Verdickung vorhanden ist.

Passend für: Käfer bis 1951 (VIN 243 730) Spezifikationen: Länge: 2843 mm Original VW Nummer: 111711629Die Heizung wird bei den alten Volkswagen durch einen Knopf und bei den letzten Baujahren durch Hebel aktiviert.Die Heizungskabel, die zum Heck des Autos verlaufen und die Wärmetauscher steuern, sind mit diesem Knopf oder Hebel verbunden. Die Kabel sind paarweise verbunden und bei den letzten Baujahren der Modelle Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Thing auf den linken und rechten Wärmetauscher aufgeteilt. Bei älteren Modellen ist es ein langes Kabel, das mit der Mitte des zentralen Knopfes verbunden ist, letzteres gilt auch für den Split Bus. Bei den Volkswagen Bussen von 1967 bis 1972 sind die Kabel des rechten und linken Wärmetauschers auf getrennten Griffen angebracht, danach wurden sie auf einen Hebel gelegt und die Kabel miteinander verbunden. Deshalb finden Sie hier zwei Kabel, eines für den linken Wärmetauscher und das andere für den rechten Wärmetauscher. Von 1972 bis 1979 wurden drei Kabel verwendet, eines unter dem Armaturenbrett und die beiden anderen zu den Wärmetauschern. Ab diesem Zeitraum spricht man von einem vorderen und hinteren Heizkabel.Alle Kabel (außer dem Universalmodell) werden mit einer Verdickung am Ende für die Montage in der Schelle des Wärmetauscherarms geliefert. Wenn Sie ein Kit-Car auf Basis eines VW-Chassis (Buggy oder Eigenbau) haben, für das kein passendes Kabel verfügbar ist, können Sie ein Universalkabel verwenden. Diese Universalkabel haben keine Verdickung am Ende und sind extra lang, man kann sie leicht zuschneiden, man muss die Befestigungsschraube in der Befestigungsschelle etwas weiter anziehen als wenn eine Verdickung vorhanden ist.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1964Karmann Ghia bis 1964VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1963VW Käfer ab 1970VW Typ 3 Hochwertige Gummimanschetten zum Schutz von Heizungskabeln und Gaszug vor Feuchtigkeit und Verschmutzung. Die pilzförmigen Tüllen verhindern Rostbildung an den Kabeln und Zügen und sollten regelmäßig auf Verschleiß überprüft werden.Die Installation ist einfach: Verwenden Sie Glyzerin als Gleitmittel, um die verdickten Teile durch den Gummi zu drücken. Optional können die Manschetten auch längs durchgeschnitten werden, um die Montage zu erleichtern. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111711691

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Die Heizkabel stellen die Verbindung zwischen der Heizungssteuerung und den Wärmetauschern her. Je nach Baujahr und Modell werden sie entweder durch einen Knopf oder einen Hebel betätigt. Ausführungen nach Modell und Baujahr: Bei älteren Volkswagen-Modellen kommt ein einzelnes, langes Kabel zum Einsatz, das mit dem zentralen Bedienknopf verbunden ist. Dies gilt auch für den T1 Bulli. Bei späteren Käfer-, Karmann Ghia-, Typ 3- und VW Kübel-Ausführungen sind zwei separate Kabel vorhanden – eines für den linken und eines für den rechten Wärmetauscher. Bei VW Bussen der Baujahre 1967 bis 1972 verfügen die Wärmetauscher über separate Griffe. Ab 1972 wurden diese auf einen gemeinsamen Hebel vereinigt. Von 1972 bis 1979 kamen drei Kabel zum Einsatz: eines unter dem Armaturenbrett sowie zwei weitere zu den Wärmetauschern. Ab diesem Zeitpunkt wird zwischen vorderen und hinteren Heizkabeln unterschieden. Ausführung und Befestigung: Alle Standard-Heizkabel sind mit einer Verdickung am Ende ausgestattet, die eine sichere Befestigung in der Halterungsschelle des Wärmetauscherarms ermöglicht. Für Kit-Cars auf VW-Basis (Buggy oder Eigenbauten) ohne passendes Standardkabel steht ein Universalmodell zur Verfügung. Dieses besitzt keine Endverdickung, ist extra lang und lässt sich problemlos kürzen. Bei der Montage muss die Befestigungsschraube etwas stärker angezogen werden als bei Kabeln mit Verdickung. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211711629B Länge5715 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1955 ```html Die Heizkabel verbinden die Bedienelemente im Fahrzeuginneren mit den Wärmetauschern im hinteren Bereich des Wagens. Je nach Baujahr werden sie entweder durch einen Knopf oder durch Hebel betätigt. Aufbau und Ausführung je nach Modell: Bei älteren Volkswagen-Modellen (Käfer, Karmann Ghia, Typ 3, Kübel) sind zwei separate Kabel für den linken und rechten Wärmetauscher vorhanden Bei diesen älteren Ausführungen ist zudem ein zentrales Kabel mit der Mittelbedienung verbunden – gleiches gilt für den T1 Bulli In den VW Bussen der Baujahre 1967 bis 1972 waren die Kabel an separaten Griffen montiert Ab 1972 erfolgte eine Zusammenfassung auf einen gemeinsamen Hebel mit verbundenen Kabeln Von 1972 bis 1979 kam ein drittes Kabel unter dem Armaturenbrett hinzu Ab 1979 wird zwischen vorderen und hinteren Heizkabeln unterschieden Ausstattung und Befestigung: Alle Standard-Kabel sind mit einer Verdickung am Ende ausgestattet, die der Befestigung in der Schelle des Wärmetauschers dient Universalkabel für Kit-Cars und Eigenbauten auf VW-Basis haben keine Verdickung und sind in der Länge variabel kürzbar Bei Universalkabeln muss die Befestigungsschraube etwas fester angezogen werden, da die Verdickung fehlt ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211711629A Länge5735 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1952–1964Karmann Ghia bis 1964VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1963VW Typ 3 Originalgetreuer Heizungssteuerknopf in Schwarz für frühe VW-Modelle mit mechanischer Heizungsregelung. Der Drehknopf steuert das Heizungskabel und ermöglicht eine stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr ins Fahrzeuginnere. Hochwertiger Kunststoff im Original-Design – Befestigungsmaterial bitte separat bestellen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer113711623A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Original-Heizungsregler als Drehknopf in Schwarz für klassische VW-Modelle der 1960er Jahre. Der Knopf steuert die Heizungsventile durch Auf- und Abwickeln des Bowdenzuges und ermöglicht eine stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr.Hochwertiges Ersatzteil im originalen Design – ideal zur Restauration von Fahrzeugen mit klassischem Heizungssystem. Montage ohne zusätzliches Befestigungsmaterial möglich. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer131711741B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1952–1964Karmann Ghia bis 1964VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1963VW Typ 3 Originalgetreuer Heizungssteuerknopf in Schwarz für frühe VW-Modelle mit mechanischer Heizungsregelung. Der Drehknopf steuert das Heizungskabel und ermöglicht eine stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr ins Fahrzeuginnere. Hochwertiger Kunststoff im Original-Design – Befestigungsmaterial bitte separat bestellen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer113711623A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Original-Heizungsregler in Rot für die klassische Drehknopf-Heizungsanlage älterer VW-Modelle. Dieser Knopf steuert die Heizungsventile über ein Bowdenzug-System und ermöglicht die stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr ins Fahrzeuginnere. Hochwertige Neuproduktion ohne Befestigungsmaterial – bei Bedarf bitte zusätzlich bestellen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer131711741A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1973–1979 Originaler Frischluftöffnung Hebel in Blau für die Heizungs- und Lüftungsanlage von VW Bussen (Baujahr 8.1973 bis 7.1979). Der blaue Hebel steuert die Frischluftzufuhr und funktioniert ohne Gebläse durch die Außenluftzirkulation. Dieser hochwertige Ersatzteil stellt die authentische Bedienung Ihrer klassischen VW-Heizung wieder her. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211259369A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1973–1979 Originalgetreuer Heizungssteuerungshebel in Rot für VW Busse der Baureihe 1973-1979. Dieser Hebel ermöglicht die stufenlose Regulierung der Heizungswärmezufuhr in den Fahrzeuginnenraum und ist ein authentisches Austauschteil für die klassische Heizungs- und Lüftungsanlage des Fahrzeugs.Der hochwertig gefertigte Hebel entspricht dem Original-Design von Volkswagen und wird ohne Befestigungsmaterial geliefert. Eine einfache Montage an Ihrem Armaturenbrett ist schnell durchgeführt und stellt die vollständige Funktionalität Ihrer Heizungsanlage wieder her. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211259371A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Originaler Hebelsatz zur Steuerung von Heizung und Frischluftzufuhr für VW Busse (T2) ab 1968. Der Satz besteht aus vier Hebeln – rote Hebel für die Heizungsregelung und blaue Hebel für die Frischluftkontrolle – und ermöglicht eine komfortable, stufenlose Bedienung direkt am Armaturenbrett.Diese hochwertigen Originalteile sind essentiell für die authentische Restauration Ihres Bullys und bieten die zuverlässige Funktionalität des klassischen VW-Heizsystems. Befestigungsmaterial ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann optional hinzugefügt werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211259365, 211259367