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Kurbelwellendichtung hinten für VW Käfer Typ 1 bis 1960

Beschreibung

Produktinformationen "Kurbelwellendichtung hinten für VW Käfer Typ 1 bis 1960"

🚗 Kompatible Fahrzeuge

  • VW Käfer bis 1960
  • Karmann Ghia bis 1960
  • VW Bus T1 bis 1959
  • VW Typ 181

Die Hauptantriebswellendichtung (Primärdichtring) dichtet die Verbindung zwischen Motor und Getriebe ab und verhindert das Auslaufen von Getriebeöl. Ein undichter Dichtring sollte zeitnah ausgetauscht werden, da auslaufendes Öl die Gummielemente der Getriebeaufhängung beschädigen kann und zu höheren Reparaturkosten führt.

Der Austausch erfordert den Ausbau des Motors – eine ideale Gelegenheit, gleichzeitig die Schwungraddichtung zu überprüfen und bei Bedarf zu erneuern.

Technische Daten

HerkunftslandTaiwan
Original VW-Nummer111307113C
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Westerwind Nederland BV, Kreeft 18, 4401NZ Yerseke, Nederland, Tel: info@european-motorcompany.com
Angaben zur verantwortlichen Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401NZ Yerseke, NL
Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland
Warndreieck_Gelb_GPSG

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. 

Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.

Kompatible Fahrzeuge: Bulli bis 5.1959, Karmann Ghia ab 1960, Karmann Ghia bis 7.1960, Karmann Ghia bis 1960, Käfer bis 7.1960, Kübel bis 7.1970, VW Bus T1 bis 1959, VW Käfer ab 1960, VW Käfer bis 1960, VW Typ 181
Qualität: Nachbau / Zubehör
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Optionen

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Prod.-Nr.: 1645

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kurbelwellendichtungen aus Gummi gehören zu den häufiger verschleißenden Komponenten. Wenn diese Dichtungen undicht werden, ist ein Austausch die einzige wirksame Lösung. Unterschiedliche Ausführungen je nach Motortyp Die Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ verfügen über eine einzelne Kurbelwellendichtung hinter dem Schwungrad. Auf der Riemenscheibenseite erfolgt die Abdichtung durch spezielle Rillen in der Riemenscheibe, die das Motoröl im Kurbelgehäuse halten. Undichtigkeiten entstehen hier häufig durch Verschleiß des Kurbelgehäuses. Eine Sand-Seal-Riemenscheibe ist in solchen Fällen die Lösung (sofern für Ihren Motor verfügbar). Typ 4, WBX und Dieselmotoren sind mit beidseitigen Dichtungen ausgestattet – sowohl hinter dem Schwungrad als auch an der Riemenscheibe. Korrekte Montage ist entscheidend Die Dichtung muss präzise und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse eingesetzt werden. Eine unsachgemäße Montage führt unweigerlich zu Lecks. Wir empfehlen daher die Verwendung spezieller Positionierungswerkzeuge, die für verschiedene Motortypen erhältlich sind. Varianten mit zusätzlicher Staublippe Bei einigen Dichtungen können Sie zwischen einer Standard-Ausführung und einer Version mit zusätzlicher Staublippe wählen. Diese Staublippe schützt die Dichtfläche vor Verschmutzung und erhöht die Lebensdauer der Dichtung erheblich. Die zusätzliche Lippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz Sie ist besonders bei älteren oder nachgerüsteten Komponenten sinnvoll Voraussetzung ist eine saubere und glatte Kontaktfläche am Schwungrad Wichtig: Bei Aftermarket-Schwungrädern können raue Oberflächen die Staublippe beschädigen. Wir empfehlen, die Doppellippendichtung ausschließlich mit Original-Volkswagen-Schwungrädern zu verwenden und die Kontaktfläche vor dem Einbau gründlich zu prüfen. Alternative Materialien Je nach Motortyp stehen auch Silikonvarianten zur Verfügung, die in der Regel eine bessere Wasserdichtigkeit bieten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105245 Außendurchmesser80 mm Innendurchmesser60 mm

Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

3,03 €
Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Getriebe- und Differenzialöl der Spezifikation GL-4 80W90, speziell entwickelt für klassische Volkswagen-Fahrzeuge. Das mineralische Öl bietet optimale Schmiereigenschaften und Verschleißschutz für Schalt- und Hypoidgetriebe sowie offene Differenziale. Mit seiner bewährten Formulierung sichert es zuverlässige Schaltqualität und lange Lebensdauer kritischer Antriebskomponenten. Technische Daten HerkunftslandBelgien

Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

17,09 €
Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
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Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

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Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
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Prod.-Nr.: 1416

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T2 ab 1959VW Typ 3VW Typ 181 Die Kurbelwellendichtung (Hauptantriebswellendichtung) sitzt hinter dem Schwungrad und verhindert Motorölverluste zwischen Motor und Getriebe. Bei Leckaustritt ist ein Austausch erforderlich – eine Reparatur sollte nicht aufgeschoben werden, um Beschädigungen der Getriebeaufhängung zu vermeiden. Wir empfehlen, die Dichtung gleichzeitig mit der Schwungraddichtung zu wechseln, wenn der Motor bereits ausgebaut ist. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113311113A, 111307113B

Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

1,21 €
Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.