101 Kurbelgehaeuse Zylinder Zylinderkopf Boxermotor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Federscheiben M8 als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese universellen Unterlegscheiben sind essenzielle Verschleißteile, die bei der Restauration oder Wartung regelmäßig erneuert werden sollten. Unser Federscheiben-Set entspricht den originalen VW-Spezifikationen und eignet sich für zahlreiche Verschraubungen im Motor- und Fahrwerksbereich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN120081, N120082, N0120387, N0120086, N0120388 Außendurchmesser14,8 mm Dicke2 mm Innendurchmesser8,1 mm MaterialVerzinkt
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige gebogene M10 Federscheiben (Spiralfedern) als Normteil für klassische VW-Oldtimer. Diese universell einsetzbaren Unterlegscheiben entsprechen den Original-Anforderungen und sind ideal für die Restauration und Wartung. Da Originalteile oft nicht mehr verfügbar sind, werden diese Federscheiben speziell für uns gefertigt, um die authentische Qualität zu sichern. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN122302, N12230, N0122307, N0122306 Außendurchmesser21 mm Dicke1 mm Innendurchmesser10.5 mm MaterialVerzinkter Stahl
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Reflektorplatte (Ablenkblech) für die Generatorhalterung am Kurbelgehäuse. Diese Dichtung verhindert effektiv das Verspritzen von Motoröl und fungiert gleichzeitig als funktionale Dichtung zwischen Generatorhalter und Kurbelgehäuse.Kompatibel mit allen gängigen VW-Oldtimern der Motoren Typ 1 und Typ 3. Bitte beachten: Das Ablenkblech kann nach der Montage nur einmal verwendet werden und muss bei einer Demontage erneuert werden.Für korrekte Funktion und Dichtheit ist die exakte Positionierung wie in den technischen Abbildungen dargestellt erforderlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113101221B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Gewindestift M8 in Originalqualität für zahlreiche Anwendungen an VW-Oldtimern – vom Auspuffträger am Zylinderkopf bis zur Lichtmaschinenhalterung. Der Stift entspricht exakt den Volkswagen-Vorgaben hinsichtlich Härte und Länge und gewährleistet sichere Montage ohne Materialschäden. Perfekt geeignet für die fachmännische Restauration und Wartung klassischer VW-Motoren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN144434, N01444312 GewindegrößeM8 x 1.25 Länge38 mm MaterialPhosphatierter Stahl Zugbelastung10.9
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Gummi-Verschlussdeckel für das Kurbelgehäuse auf der Schwungradseite, ideal für VW-Oldtimer ohne Nute im Gehäuse. Dieser rillenlose Stopfen ermöglicht einen einfachen Austausch ohne Demontage des Kurbelgehäuses und garantiert eine zuverlässige Abdichtung. Vorbeugende Erneuerung empfohlen, um Undichtigkeiten und Kurbelgehäuse-Schäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer0401011572
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Dieser High-Ratio Ventildeckel-Satz von EMPI bietet deutlich mehr Platz im Motorraum und verhindert zuverlässig das Anschlagen der Kipphebel an den Deckeln. Die Ventildeckel werden direkt auf die Kipphebelwelle montiert und arbeiten mit einer speziellen Dichtung für optimale Abdichtung.Hinweis: Aufgrund der größeren Außenabmessungen kann eine leichte Anpassung der Karosserie über den Ventildeckeln erforderlich sein. Montieren Sie die Deckel mit 13 Nm und kontrollieren Sie die Deckelkanten auf Scharfkantigkeit – bei Bedarf mit einer Feile glätten, um Dichtungsschäden zu vermeiden.Ersatzdichtungen erhalten Sie separat in unserem Shop. Technische Daten HerkunftslandUSA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Kupfer-Zylinderkopfringe zur zuverlässigen Abdichtung und Kompensation von Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder. Die Ringe dienen gleichzeitig als Distanzringe zur Anpassung des Verdichtungsverhältnisses und sind besonders bei hubraumvergrößerten Motoren erforderlich. Erhältlich in verschiedenen Stärken und Durchmessern für optimale Kompatibilität mit unterschiedlichen Zylinderbohrungen. Technische Daten HerkunftslandChina Außendurchmesser98 mm Dicke1.27 mm MaterialKupfer Zylinderbohrung90.5 und 92.0 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser Kupfer-Zylinderkopfring gleicht Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder zuverlässig aus und sorgt für eine sichere Abdichtung – besonders wichtig bei Motoren mit erhöhtem Hubraum und Verdichtungsverhältnis.Der Ring fungiert gleichzeitig als Distanzring zur Einstellung des gewünschten Verdichtungsverhältnisses und ist in verschiedenen Stärken und Durchmessern erhältlich.Bitte beachten Sie: Montieren Sie niemals zwei Ringe übereinander an derselben Stelle – verteilen Sie diese stattdessen auf Zylinder und Motorgehäuse. Technische Daten HerkunftslandChina Außendurchmesser98 mm Dicke1.524 mm MaterialKupfer Zylinderbohrung90.5 und 92.0 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Kupfer-Zylinderkopfringe zur zuverlässigen Abdichtung und als Distanzringe für die Verdichtungserhöhung bei Oldtimer-Motoren. Die Ringe gleichen Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder perfekt aus und sorgen für optimale Dichtheit auch bei höheren Verdichtungsverhältnissen.Erhältlich in verschiedenen Stärken und Durchmessern für unterschiedliche Zylinderbohrungen. Montieren Sie maximal einen Ring pro Position – bei mehreren Ringen einen zwischen Zylinder und Zylinderkopf sowie einen zwischen Motorgehäuse und Zylinder.Für optimale Ergebnisse empfehlen wir den Neukauf statt Wiederverwendung. Die Ringe können optional durch Rotglut-Behandlung regeneriert werden. Technische Daten HerkunftslandChina Außendurchmesser98 mm Dicke1.016 mm MaterialKupfer Zylinderbohrung90.5 und 92.0 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW Typ 181VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Hardware-Satz für die Neubestückung oder Überholung von luftgekühlten VW Kurbelgehäusen. Das Set enthält alle notwendigen Verschleißteile wie Öleinfüllstutzen-Abdeckplatte, Stehbolzen für Ölpumpe und Ölkühler, Druckfedern, Unterlegscheiben und Sicherungsbolzen.Ideal zur Verwendung mit dem Standard-Kurbelgehäuse (#04969) oder zur kompletten Erneuerung aller Einzelteile bei einer Generalüberholung. Mit diesem Set erhalten Sie alles aus einer Hand – ohne Einzelteile aus dem Altgehäuse recyceln zu müssen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113198033, 311115315A, 113115349, 113115411, 111115421A, 111115425A, 111115431C, N110088, N138171, N143953, N143963, N144434, N144521, N145581, N0110088, N01100818, N01224111, N0138171, N0143953, N0143968, N0144521, N0145581, N01444312
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige O-Ringe für die Abdichtung der Kurbelgehäusebolzen bei VW-Klassikern. Diese Dichtungsringe sitzen zwischen den Kurbelgehäusehälften und gewährleisten eine zuverlässige Flüssigkeitsdichtung im Motorinneren. Essentielles Verschleißteil für die korrekte Montage und dauerhafte Abdichtung des Kurbelgehäuses. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113101125 Außendurchmesser18 mm Innendurchmesser10 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Kurbelgehäuseschott, auch Ölwanne oder Auffangwanne genannt, verhindert zuverlässig, dass das Motoröl bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsmanövern nach allen Seiten kippt und vom Saugschlauch angesaugt wird.Mit praktischen Öffnungen für den kontrollierten Ölfluss nach unten sorgt die Schottwand für einen konstanten Ölstand unter allen Fahrbedingungen – eine bewährte und einfache Lösung für optimale Motorversorgung.Montage nur mit geteiltem Kurbelgehäuse möglich; achten Sie darauf, dass die Nockenwelle die Schottwand nicht berührt. Technische Daten HerkunftslandUSA
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