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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
Produktinformationen "Ölsieb für luftgekühlte VW-Motoren Typ 1 und 3"
🚗 Kompatible Fahrzeuge
- VW Käfer
- VW Käfer 1303
- Karmann Ghia
- VW Bus T1
- VW Bus T1/T2
- VW Bus T2
- VW Bus T3
- VW Bus T3 Syncro
- VW Typ 3
- VW Typ 181
Das Ölsieb ist ein wesentliches Komponente des Ölfiltersystems bei luftgekühlten Volkswagen-Motoren. Besonders bei den Motortypen 1 und 3 stellt das Ölsieb die primäre Filtrationsmöglichkeit dar. Während andere Motorvarianten zusätzlich mit einem externen Ölfilter ausgestattet sind, der eine effektivere Filterung bietet, bleibt das Ölsieb ein wichtiger Bestandteil der Motorenpflege.
Das Ölsieb befindet sich hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und muss bei jedem Ölwechsel gründlich gereinigt werden. Nach der Reinigung sollten Sie das Sieb sorgfältig auf eventuelle Beschädigungen überprüfen. Um auf Nummer sicher zu gehen und potenzielle Verschleißerscheinungen auszuschließen, empfehlen wir einen sofortigen Austausch gegen ein neues Ölsieb. Beachten Sie bitte: Die zugehörigen Dichtungen sind nicht wiederverwendbar und müssen bei jedem Austausch erneuert werden. Diese finden Sie in den Optionen unseres Produktangebots.
Technische Informationen zu Motortyp 1:
- 1200 ccm ab 1967: bis Motornummer D 0 234 158 bzw. ab D 0 234 159
- 1300 ccm ab 1967: bis Motornummer F 1 237 75 bzw. ab F 1 237 76
- 1300 ccm ab 1968: bis Motornummer E 0 017 055 bzw. ab D 0 017 056
- 1500 ccm mit AGR ab 1967: bis Motornummer H 50 004 648 bzw. ab H 50 004 649
- 1500 ccm 1967–1969: bis Motornummer L 0 014 572 bzw. ab L 0 014 573 (bis 1969 L 0 024 235 bzw. ab L 0 024 236)
AGR steht für das Abgasrückführungssystem, das in den USA und Kanada zum Einsatz kommt.
Technische Daten
| Herkunftsland | China |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111115175 |
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
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| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
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Optionen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Dichtungssatz für die Ölwannenplatte luftgekühlter VW-Motoren. Der Satz enthält Dichtungen in zwei Qualitätstufen, verkupferte Unterlegscheiben und Dichtungsringe für die Ablassschraube – alles was Sie für einen fachgerechten Ölwechsel benötigen.Die robusten A- und B-Qualitäts-Dichtungen garantieren eine sichere Abdichtung und sind nicht wiederverwendbar. Für optimale Resultate empfehlen wir die wiederverwendbare Silikon-Alternative, die eine dauerhaft zuverlässige Dichtung bietet. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115189, N138042, N0138042, N138152, N0138152
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 3 Hochwertiges mineralisches Motoröl 20W50 speziell für klassische Volkswagen mit mechanischen Ventilen. Das Öl bietet ausgezeichnete Schmiereigenschaften, zuverlässigen Verschleißschutz und besticht durch seinen stabilen Viskositätsindex für ganzjährige Nutzung.Mit sorgfältig ausgewählten Additiven ausgestattet, garantiert dieses Motoröl optimalen Korrosionsschutz, hervorragende Antischaumeigenschaften und volle Kompatibilität mit klassischen Dichtungen und Gummikomponenten – genau wie vom Motorenhersteller Volkswagen entwickelt und empfohlen. Technische Daten HerkunftslandBelgien Flammpunkt244 °C Pourpoint-24 °C Sulfataschegehalt0.86% Viskositätsindex117 ZDDP900 ppm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 3 Hochwertiges Mineralöl 20W50 speziell entwickelt für klassische Volkswagen-Motoren mit mechanischen Ventilen. Das bewährte Öl bietet optimalen Verschleißschutz, zuverlässige Schmiereigenschaften über alle Jahreszeiten und vollständige Verträglichkeit mit historischen Dichtungen und Gummikomponenten.Mit sorgfältig ausgewählten Additiven ausgestattet, garantiert dieses Originalöl stabilen Viskositätsindex, zuverlässigen Korrosionsschutz und hervorragende Antischaumeigenschaften – vertrauen Sie auf die Öl-Kompetenz von Volkswagen für Ihren klassischen Motor. Technische Daten HerkunftslandBelgien Flammpunkt244 °C Pourpoint-24 °C Sulfataschegehalt0.86% Viskositätsindex117 ZDDP900 ppm
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Bei vielen Volkswagen Typ 1 und Typ 3 Motoren fehlt eine konventionelle Ölablassschraube. Das Motoröl lässt sich daher nur durch das vollständige Abschrauben der Ölwanne ablassen – ein Prozess, der ohne geeignete Lösung unweigerlich zu Ölverschmutzungen führt. Unsere Ölwannenplatte mit magnetischem Ablassstopfen bietet die perfekte Alternative: Sie ermöglicht ein sauberes und kontrolliertes Ablassen des Motoröls direkt durch eine eigens dafür vorgesehene Öffnung. Der integrierte Magnet hält dabei Metallpartikel zuverlässig zurück und trägt zur Verschmutzungsfreiheit bei. Nutzen Sie unsere flexiblen Bestelloptionen: Einzelkomponenten wie Dichtungen und Ölsiebe separat wählen Komplettset mit allen erforderlichen Teilen für sofortige Einsatzbereitschaft bestellen So haben Sie alles, was Sie für eine sichere und ordentliche Ölwechselarbeit benötigen. ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111115181B, N138152, N0138156
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiges Spülöl zur gründlichen Motorspülung Ihres VW-Oldtimers. Das Produkt entfernt effektiv teerartige Ablagerungen und Verschmutzungen, die sich im Laufe der Zeit ansammeln – ideal, wenn die Wartungshistorie unbekannt ist oder vor einem Ölwechsel eine Reinigung erforderlich ist.Die einfache Anwendung: Motor auf Betriebstemperatur bringen, Spülöl einfüllen und 20-30 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Anschließend ablassen, Filter/Sieb wechseln und mit neuem Motoröl auffüllen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande
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