127 Benzinpumpen Benzinleitungen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Vibrationsdämpfer reduziert wirksam Vibrationen und Geräusche von elektrischen Kraftstoffpumpen, die außerhalb des Motorraums montiert sind. Die sichere Befestigung am Fahrgestell oder der Karosserie erfolgt über M6-Gewinde und minimiert gleichzeitig störende Vibrationen im Fahrgastraum. Ideal für den sicheren Einbau moderner Kraftstoffpumpen in klassischen VW-Oldtimern. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Dämpferdurchmesser20 mm Dämpferhöhe15 mm GewindegrößeM6 x 1.0 Gewindelänge18 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Ersatzdichtung für die Kraftstoffpumpe, speziell für die Montage zwischen Flansch und Kurbelgehäuse bei VW-Oldtimern. Die originalgetreue Dichtung ist nicht wiederverwendbar und muss bei jedem Austausch der Kraftstoffpumpe oder Halterung erneuert werden. Erhältlich als Einzelteil für eine kostengünstige Reparatur ohne Komplettset. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer113127311, 025127311A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Ersatzdichtung für die Montage zwischen Kraftstoffpumpe und Flansch an klassischen VW-Motoren. Diese Dichtung ist nicht wiederverwendbar und muss beim Austausch der Kraftstoffpumpe oder Pumpenhalterung erneuert werden. Passend für verschiedene VW-Oldtimer-Motortypen – bitte beachten Sie, dass je nach Motorvariante unterschiedliche Dichtungen erforderlich sein können. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer113127313
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieses Überholset enthält alle notwendigen Verschleißteile zur Generalüberholung Ihrer mechanischen Kraftstoffpumpe der Marke BCD in A-Qualität. Wenn die Pumpe undicht wird oder an Förderdruck verliert, können verschmutzte Siebe und abgenutzte Komponenten die Ursache sein – mit diesem Service-Kit wird Ihre Pumpe wieder zuverlässig.Das Set ist speziell für die BCD-Kraftstoffpumpe konzipiert und ersetzt alle kritischen Verschleißteile, wodurch die Pumpe für viele weitere Kilometer störungsfrei läuft. Bei Bedarf können Sie zusätzlich die Dichtung separat hinzufügen. Technische Daten HerkunftslandItalien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Verschlussdeckel aus rostfreiem Edelstahl zur sauberen Abdichtung der Kraftstoffpumpenöffnung in der Ölwanne. Die einfache Montage erfolgt mit standard M8-Schrauben (nicht im Lieferumfang). Ideal für die Umrüstung auf elektrische Kraftstoffpumpen oder zum eleganten Verschließen ungenutzter Öffnungen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Der Kraftstoffpumpenflansch ist ein wesentliches Bauteil für die Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer (WBX). Er ermöglicht ein einfaches Lösen und Demontieren der Kraftstoffpumpe aus dem Kurbelgehäuse. Funktion und Besonderheiten: Das Hauptaugenmerk dieses Bauteils liegt auf der Wärmeisolation – es verhindert die Wärmeübertragung vom Motor zur Kraftstoffpumpe. Trotz seiner Bezeichnung als „Flansch" ist „Wärmedämmung" die treffendere Beschreibung seiner Funktion. Oberhalb und unterhalb der Halterung befinden sich Dichtungen, die separat unter der Registerkarte Optionen erhältlich sind und nicht im Lieferumfang enthalten sind. Demontage und Beseitigung von Beschädigungen: Sollte der Flansch während der Demontage brechen und Teile im Kurbelgehäuse verbleiben, können Sie wie folgt vorgehen: Kippen Sie den Motor auf den Kopf und klopfen Sie leicht auf die festsitzenden Teile – diese fallen dann aus dem Gehäuse heraus. Bei montiertem Motor sollten Sie vorsichtig vorgehen und die Teile behutsam bergen. Lassen Sie den Motor anschließend 5 Minuten laufen und wechseln Sie sofort das Öl sowie das Ölsieb gründlich, falls Teile eindringen konnten. Eine Demontage des Flansches im Stück ist deutlich sicherer und empfohlen. Wichtige Hinweise: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können Gegebenenfalls muss die Öffnung im Flansch minimal erweitert werden (nicht erforderlich bei Motoren Typ 4) Eine verkeilte Welle führt bei Motorwärmung zu Funktionsausfällen – die Pumpe wird dann nicht mehr angetrieben ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111127303
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren. Der Flansch verhindert die Wärmeleitung vom Motor zur Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe aus dem Kurbelgehäuse.Wichtig: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können. Gegebenenfalls muss die Öffnung etwas erweitert werden, um ein Verklemmen bei Motorwärme zu vermeiden. Dichtungen sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127303
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kraftstoffpumpen-Flanschdichtungen sind essentielle Verschleißteile, die bei einem Austausch der Bakelit-Kraftstoffpumpenhalterung oder der Kraftstoffpumpe selbst erneuert werden müssen. Da die alten Dichtungen nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden können, bieten wir Ihnen die Möglichkeit, diese Komponenten einzeln nachzukaufen – ganz ohne den Aufwand eines kompletten Satzes. Diese Dichtungen kommen an zwei kritischen Positionen zum Einsatz: Unter der Kraftstoffpumpe Zwischen der Kraftstoffpumpenhalterung und dem Kurbelgehäuse Je nach Motortyp unterscheidet sich die Anzahl der benötigten Dichtungen: Bei 25- und 30-PS-Motoren sowie bei Motoren vom Typ 4 werden zwei identische Dichtungen verwendet. Für alle anderen Motorvarianten ist es notwendig, zwischen zwei verschiedenen Dichtungstypen zu unterscheiden – eine für den Bereich zwischen Pumpe und Flansch sowie eine zweite für die Verbindung zwischen Flansch und Kurbelgehäuse. Die alternative Dichtung finden Sie in unseren Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111127311
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Kraftstoffpumpenstößel ist die mechanische Verbindung zwischen Motornocke und Kraftstoffpumpe und überträgt die Pumpenbewegung zuverlässig. Diese 108 mm lange Ausführung ist für zahlreiche VW-Klassiker geeignet und sollte bei Verschleiß oder Verformung erneuert werden. Achten Sie darauf, dass der Stößel in der Pumpenhalterung leichtgängig gleitet – bei Bedarf die Halterung mit einer weichen Feile nachreinigen, um Klemmungen im warmen Betriebszustand zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127307
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Zylinderschraube mit Linsenkopf und Kreuzschlitz in der originalen Länge von 15 mm – ein klassisches VW-Normteil, das heute schwer zu beschaffen ist. Diese Schraube entspricht exakt dem Original und wird bei zahlreichen Anwendungen in Ihrer VW-Klassiker benötigt, etwa an Benzinpumpendeckeln, Kraftstofftankschwimmern, Schiebedachführungen und verschiedenen Halterungen. Bestellen Sie die benötigte Anzahl und sichern Sie sich das korrekte Ersatzteil für Ihre Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0141313, N108151, N141312, N0108151 GewindegrößeM5 Länge15 mm MaterialVerzinkter Stahl SchraubenkopfPhilips
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige gebogene M5 Federscheiben als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese universell einsetzbaren Unterlegscheiben entsprechen dem Original und sind speziell für die Restauration und Wartung Ihres Volkswagens gefertigt. Zuverlässige Qualität für sichere Verschraubungen an Ihrem Klassiker. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN12225, N122251, N0122253 Außendurchmesser11 mm Dicke0.5 mm Innendurchmesser5.3 mm MaterialVerzinkter Stahl
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Diese pulsierende elektrische Benzinpumpe bietet höhere Förderleistung als mechanische Systeme und arbeitet unabhängig von der Motordrehzahl – ideal für Mehrvergaser-Anlagen. Die Pumpe wird mit 8-mm-Schlauchanschlüssen geliefert und ist speziell für 12-Volt-Vergasermotoren entwickelt.Beachten Sie: Als pulsierende Pumpe arbeitet sie deutlich hörbarer und hat eine kürzere Lebensdauer als rotierende Modelle. Wir empfehlen den zusätzlichen Einbau eines Sicherheitsrelais und von Schwingungsdämpfern, um optimale Sicherheit und Laufruhe zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Druck0.5- 0,6 bar Kapazität114 l/h QualitätB Spannung12V
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