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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Motortyp: | Typ 1 (Boxer) |
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
Produktinformationen "Kraftstoffpumpenflansch für VW Typ 1, 3, CT/CZ und Waterboxer"
🚗 Kompatible Fahrzeuge
- VW Käfer
- VW Käfer 1303
- Karmann Ghia
- VW Bus T1
- VW Bus T2
Der Kraftstoffpumpenflansch ist ein wesentliches Bauteil für die Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer (WBX). Er ermöglicht ein einfaches Lösen und Demontieren der Kraftstoffpumpe aus dem Kurbelgehäuse.
Funktion und Besonderheiten:
Das Hauptaugenmerk dieses Bauteils liegt auf der Wärmeisolation – es verhindert die Wärmeübertragung vom Motor zur Kraftstoffpumpe. Trotz seiner Bezeichnung als „Flansch" ist „Wärmedämmung" die treffendere Beschreibung seiner Funktion. Oberhalb und unterhalb der Halterung befinden sich Dichtungen, die separat unter der Registerkarte Optionen erhältlich sind und nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Demontage und Beseitigung von Beschädigungen:
Sollte der Flansch während der Demontage brechen und Teile im Kurbelgehäuse verbleiben, können Sie wie folgt vorgehen: Kippen Sie den Motor auf den Kopf und klopfen Sie leicht auf die festsitzenden Teile – diese fallen dann aus dem Gehäuse heraus. Bei montiertem Motor sollten Sie vorsichtig vorgehen und die Teile behutsam bergen. Lassen Sie den Motor anschließend 5 Minuten laufen und wechseln Sie sofort das Öl sowie das Ölsieb gründlich, falls Teile eindringen konnten. Eine Demontage des Flansches im Stück ist deutlich sicherer und empfohlen.
Wichtige Hinweise:
- Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können
- Gegebenenfalls muss die Öffnung im Flansch minimal erweitert werden (nicht erforderlich bei Motoren Typ 4)
- Eine verkeilte Welle führt bei Motorwärmung zu Funktionsausfällen – die Pumpe wird dann nicht mehr angetrieben
Technische Daten
| Herkunftsland | China |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111127303 |
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Motortyp: | Typ 1 (Boxer) |
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
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Optionen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kraftstoffpumpen-Flanschdichtungen sind essentielle Verschleißteile, die bei einem Austausch der Bakelit-Kraftstoffpumpenhalterung oder der Kraftstoffpumpe selbst erneuert werden müssen. Da die alten Dichtungen nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden können, bieten wir Ihnen die Möglichkeit, diese Komponenten einzeln nachzukaufen – ganz ohne den Aufwand eines kompletten Satzes. Diese Dichtungen kommen an zwei kritischen Positionen zum Einsatz: Unter der Kraftstoffpumpe Zwischen der Kraftstoffpumpenhalterung und dem Kurbelgehäuse Je nach Motortyp unterscheidet sich die Anzahl der benötigten Dichtungen: Bei 25- und 30-PS-Motoren sowie bei Motoren vom Typ 4 werden zwei identische Dichtungen verwendet. Für alle anderen Motorvarianten ist es notwendig, zwischen zwei verschiedenen Dichtungstypen zu unterscheiden – eine für den Bereich zwischen Pumpe und Flansch sowie eine zweite für die Verbindung zwischen Flansch und Kurbelgehäuse. Die alternative Dichtung finden Sie in unseren Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111127311
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Andere Modelle
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren. Der Flansch verhindert die Wärmeleitung vom Motor zur Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe aus dem Kurbelgehäuse.Wichtig: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können. Gegebenenfalls muss die Öffnung etwas erweitert werden, um ein Verklemmen bei Motorwärme zu vermeiden. Dichtungen sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127303
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch für Type 4 Motoren, der primär als Wärmeschutz zwischen Motor und Kraftstoffpumpe fungiert. Der Flansch ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe und verhindert Wärmeschäden an sensiblen Komponenten. Dichtungen sind separat im Zubehör erhältlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer021127303A
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