311 Zahnraeder Und Wellen Ab 1960
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1972VW Bus T2 ab 1971VW Typ 181 Hochwertiges Doppelkegelrollenlager für die Antriebswelle – ein Verschleißteil, das bei jeder Getriebeüberholung erneuert werden sollte. Dieses Lager ist noch für begrenzte Produktionsjahre neu erhältlich und sorgt für zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer. Ein Must-have für eine fachgerechte Restauration des Getriebes. Technische Daten HerkunftslandUngarn Original VW-Nummer002311219B, 091311219
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T2 ab 1959VW Typ 3VW Typ 181 Die Kurbelwellendichtung (Hauptantriebswellendichtung) sitzt hinter dem Schwungrad und verhindert Motorölverluste zwischen Motor und Getriebe. Bei Leckaustritt ist ein Austausch erforderlich – eine Reparatur sollte nicht aufgeschoben werden, um Beschädigungen der Getriebeaufhängung zu vermeiden. Wir empfehlen, die Dichtung gleichzeitig mit der Schwungraddichtung zu wechseln, wenn der Motor bereits ausgebaut ist. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113311113A, 111307113B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Typ 181VW Bus T3 Hochwertige Sicherungsringe (Sprengringe) aus Federstahl zur Sicherung von Hinterradlagern bei IRS-Modellen sowie zur Befestigung von Viskokupplungs- und Achslagern im Getriebe. Die Ringe können bei guter Erhaltung wiederverwendet werden – Rost beeinträchtigt jedoch die Klemmwirkung und führt zu unsicherem Sitz.Da Sicherungsringe nicht in Standard-Radlagersätzen enthalten sind, empfehlen wir, diese separat vor der Demontage zu bestellen. Gehen Sie kein Risiko ein: Rostige oder verformte Sprengringe sollten grundsätzlich durch Neuteile ersetzt werden, um Sicherheit und Verschleißschutz zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN123191, N0123191 Durchmesser62 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Innensicherungsring zur Fixierung der Rückfahrwelle in Volkswagen Syncro-Getrieben. Dieser Sicherungsring verhindert das Verrutschen der Welle und gewährleistet eine sichere Funktion des Rückwärtsganggetriebes. Die Federspannung kann sich im Laufe der Zeit lockern – ein vorbeugender Austausch schützt vor Getriebeschäden und kostspieligen Reparaturen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0123121 Durchmesser25 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertige Spannmutter für das Ritzellager, passend für VW-Oldtimer ab bestimmten Fahrgestellnummern. Die Mutter ist wiederverwendbar, sofern die Gewinde unbeschädigt sind, und wird auch im vorderen Differential des VW T3 Syncro verbaut.Für sichere Montage und Demontage ist unbedingt der passende Steckschlüssel erforderlich – die Verwendung von Hammer, Schraubendreher oder Universalzange führt zu Beschädigungen. Das passende Spezialwerkzeug ist separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer002311223A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 ab 1982 Verschleißteil für das Schaltgestänge: Die Kunststoffkugel am Schalthebel-Gelenk verbindet den Wählhebel mit dem Steuergestänge und ist besonders anfällig für Verschleiß.Übermäßiges Schalthebelspiel deutet meist auf Verschleiß dieser Verbindung hin. Ein Austausch behebt das Problem zuverlässig und stellt die präzise Schaltbarkeit wieder her.Passend für T3 Bulli ab August 1982. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer251711221F
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1972VW Bus T2 bis 1972VW Typ 3 ab 1972VW Typ 181VW KäferKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 3 Hochwertiger Seeger-Ring für Getriebewellen mit 19 mm Durchmesser. Dieser Sicherungsring wird zur Fixierung der Vorgelegewelle in Schaltgetrieben sowie an der Hauptgetriebewelle synchronisierter Volkswagen-Heckmotor-Aggregate verwendet.Der Ring wird mit einer Seeger-Ringzange geöffnet, auf die Welle geschoben und rasten dann zuverlässig in der dafür vorgesehenen Kerbe ein. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN124191, N0124161 Durchmesser19 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1972VW Bus T2 1972–1982VW Typ 3 ab 1972VW Typ 181VW Bus T3VW Typ 3 Hochwertiger Sicherungsring (Seeger-Ring) für Getriebewellen mit 17 mm Durchmesser. Dieser Sicherungsring wird zur Sicherung der Vorgelegewelle in Schaltgetrieben sowie an Hauptwelle und Antriebswelle verwendet und rastet formschlüssig in der Wellennut ein.Der Ring wird mit einer Seeger-Ringzange geöffnet, auf die Welle geschoben und sichert das Bauteil zuverlässig durch seine federelastische Kraft in der Kerbe. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN124171, N0124171 Durchmesser17 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967VW Typ 181VW Bus T3 Hochwertige Sicherungsringe für die zuverlässige Fixierung der Eingangswelle in klassischen Volkswagen Getrieben. Diese essenziellen Verschleißteile sichern das Eingangswellenlager beim T1 Bus und Kübel sowie die Schiebemuffe beim T3 Syncro (außer 6ZA-Getriebe). Originalqualität für sichere und lange Lebensdauer Ihres Getriebes. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN124251, N0124251 Durchmesser25 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Originaler Sicherungsring für die Primärwelle (Antriebswelle) des 6ZA-Getriebes. Dieser Ring fixiert das Nadellager präzise in seiner Position und gewährleistet eine sichere Kraftübertragung im Getriebe.Hochwertiges Ersatzteil für eine zuverlässige Reparatur und Wartung Ihres Syncro-Antriebs. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0124211
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