100 Ueberholte Motoren

Hochwertiger überholter 1500-ccm-Motor (Typ H) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – ideal für VW Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1 und VW Typ 181 bis Baujahr 7/1970.Der Motor wird nach strengen VW-Spezifikationen vollständig aufgebaut, mit geschliffener Kurbelwelle und neuen Lagern versehen und auf moderne Kraftstoffe abgestimmt – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1970Karmann Ghia bis 7/1970VW Bus T1VW Typ 181 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, Lager ausgespindeltKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-PleuellagerNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue ZylinderköpfeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1500 ccmMotorcodeHOriginal VW-Nummer211100031BXMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ/AS) mit neuem Original-Motorgehäuse – für VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel und den VW Bus T2 mit Typ-1-Motor ab 8/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Pleuelstangen, Stahlrückenlager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für ruhigen Lauf und maximale Haltbarkeit – abgestimmt auf moderne Kraftstoffe. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 8/1970Karmann Ghia ab 8/1970VW Bus T2 mit Typ-1-Motor, 8/1970–1975 (ab Fahrgestellnummer 216 2118 504)Kübel ab 8/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Kolben und ZylinderNeue Nockenwelle und neue StößelErneuerte ÖlpumpeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 200 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJ/ASOriginal VW-Nummer211100033Schwungrad200 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse für VW Käfer, Karmann Ghia und VW Typ 181.Geschliffene Kurbelwelle, neue Lager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässigen Betrieb. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, auf Risse untersuchtKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Stößel und ÖldruckfedernNeue NockenwelleÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJOriginal VW-Nummer211100033Motorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1641-ccm-Motor mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – gebaut nach strengen VW-Spezifikationen mit über 25 Jahren Fachkompetenz.Der Motor wird vollständig geprüft, präzise aufgebaut und ist sofort einsatzbereit – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit 2 Jahren Garantie erhalten Sie einen zuverlässigen Austauschmotor für lange Lebensdauer und ruhigen Lauf.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitetSerien-Nockenwelle (Neuteil) und neue StößelNeue Kolben und Zylinder, 1641 ccmKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige empfohlenMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Getunter 1641-ccm-Austauschmotor mit sportlicher Engle-W100-Nockenwelle und neuem Original-Motorgehäuse – für spürbar mehr Drehmoment und Flexibilität, ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit.Aufgebaut mit Mahle-Kolben-und-Zylinder-Satz (1641 ccm), erhöhter Verdichtung und verstärkten Stößeln, vollständig geprüft nach VW-Spezifikationen. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 mit Typ-1-MotorVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseEngle-W100-SportnockenwelleMahle-Kolben-und-Zylinder-Satz, 1641 ccmErhöhtes VerdichtungsverhältnisVerstärkte Scat-StößelKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmNockenwelleEngle W100Kolben/ZylinderMahle, 1641 ccmVerdichtungerhöhtMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweiseMit Original-Vergaser oder auf Wunsch mit Doppelvergaser-Umbau kombinierbarBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige dringend empfohlen; optional ist eine externe Ölkühlung möglich2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb erforderlichBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)