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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Ölpumpengehäuse in verstärkter Ausführung für zuverlässige Schmierung Ihres VW-Klassikers. Das robuste Gehäuse gewährleistet optimale Ölzirkulation und erhöhte Belastbarkeit bei sportlicher Fahrweise. Ideal für Restaurationen und Performance-Upgrades kompatibel mit gängigen VW-Oldtimer-Motoren. Technische Daten HerkunftslandBrasilien MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese verstellbaren Stößelstangenrohre aus blau eloxiertem Aluminium bieten die perfekte Lösung, wenn originale Rohre nach Hubänderungen oder Motorumbauten nicht mehr passen. Durch ihre Verstellbarkeit lassen sie sich flexibel zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf positionieren und mit Muttern wasserdicht festziehen – ohne Motor oder Zylinderkopf demontieren zu müssen.Die O-Ring-Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung, und eventuelle Undichtigkeiten lassen sich durch einfaches Nachziehen der Muttern beheben. Bei Bedarf können die Rohre innen bearbeitet werden, um Stößelstangen frei beweglich zu machen – ideal für modifizierte Ventilgeometrien und als zuverlässige Reparaturlösung. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Feder der Ventilantriebswelle verhindert, dass das Antriebsritzel des Verteilers durch die Kegelradwirkung nach oben rutscht und sichert so die korrekte Position während Motorarbeiten und im Fahrbetrieb.Eine fehlende oder verschlissene Feder führt zu Zündungsproblemen, da das Ritzel unter Spannung gehalten werden muss – besonders wichtig beim Einstellen der Zündung und für eine sichere Zündung während der Fahrt.Für eine zuverlässige Funktion empfiehlt sich ein Austausch dieser Verschleißfeder bei jeder Motorüberholung, um Zündausfälle und Einstellprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105233
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die Verteiler Antriebswelle ist ein kritisches Motorteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Ein beschädigtes Antriebsritzel kann zu einer Verschiebung des Zündzeitpunkts führen und erhebliche Motorschäden verursachen. Regelmäßige Inspektionen und rechtzeitiger Austausch gewährleisten zuverlässigen Motorlauf und lange Lebensdauer Ihres Klassikers. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113105231B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Das Bronze-Antriebszahnrad treibt die Verteilerwelle an und ist ein kritisches Verschleißteil bei der Motorüberholung. Beschädigte Zahnräder führen zu Zündzeitpunkt-Abweichungen und spontanem Zahnsprung, weshalb ein Austausch bei den meisten Generalüberholungen notwendig ist.Für den Aus- und Einbau empfehlen wir einen Abzieher zur schonenden Demontage sowie das Erhitzen des Zahnrads beim Zusammenbau, um es leichter auf die Kurbelwelle zu schieben. Bei Schwierigkeiten hilft auch das kurzzeitige Einfrosten der Kurbelwelle. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111105223
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Unterlegscheiben für die Einstellung der Verteilerwelle bei VW Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer-Motoren sowie als Kipphebelscheiben für Typ 1 Motoren mit 25 und 30 PS.Diese essenziellen Verschleißteile sorgen für präzise Abstände zwischen Verteilerantriebswelle und Kurbelgehäuse sowie zwischen Kipphebelsicherungsclip und Distanzhülse – ein Austausch bei jeder Überholung wird dringend empfohlen.Lieferumfang: 2 Stück à 0,60 mm für die Verteilerwelle oder 8 Stück für den kompletten Kipphebelwechsel. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111105235A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige verzinkte Sägerillenschrauben mit integrierter Unterlegscheibe und Zentrierspitze für die sichere Befestigung aller Motorbleche an VW-Oldtimern. Der fest angebrachte Ring kann während der Montage nicht verloren gehen und ermöglicht dank der Ortungsspitze müheloses Verschrauben – eine deutliche Verbesserung gegenüber Original-Befestigungen. Der komplette Schraubensatz bietet ausreichend Teile für die gesamte Motorverkleidung und garantiert ein sauberes, rostfreies Erscheinungsbild. Technische Daten HerkunftslandChina GewindegrößeM6 x 1.0 Länge12 mm MaterialVerzinkter Stahl Ringbreite11.85 mm SchraubenkopfRille
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Vollaluminium-Hauptlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer, ideal bei Motorüberholungen und Kurbelwellenüberarbeitungen. Das Lager eignet sich besonders für Serienrevitalisierungen und ist in verschiedenen Unter- und Übermaßausführungen erhältlich. Für optimale Motorenleistung und längere Lebensdauer wird bei getunten Motoren der Einsatz moderner steel-backed Lager empfohlen. Technische Daten HerkunftslandArgentinien Original VW-Nummer111198477 AxialwellengrößeStandardmaß (22 mm) Cartergröße+0.50 mm Kurbelwellengröße-0.75 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Vollaluminium-Hauptlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer bis Mitte der 1960er Jahre. Dieses klassische Lagersystem entspricht den originalen Spezifikationen und ist ideal für authentische Motorenrestaurationen und Revisionen. Verfügbar in verschiedenen Unter- und Übermaßvarianten für alle gängigen Motorblöcke und Kurbelwellen. Technische Daten HerkunftslandArgentinien Original VW-Nummer111198468 AxialwellengrößeStandardmaß (22 mm) CartergrößeStandardmaß (65 mm) Kurbelwellengröße-1.00 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Vollaluminium-Hauptlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Dieses klassische Lagersystem wurde von Volkswagen bis Mitte der 1960er Jahre verbaut und eignet sich ideal für die authentische Motorrevision von Serienmaschinen. Perfekt für Restaurationen, bei denen Originalteile gewünscht sind.Bei Bedarf sind auch Untermaß- und Übermaßausführungen verfügbar, falls das Motorgehäuse lineargebohrt oder die Kurbelwelle geschliffen werden musste. Achten Sie darauf, die aktuellen Maße mit einem Mikrometer zu überprüfen, um die richtige Lagergröße zu ermitteln. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111198485 AxialwellengrößeStandardmaß (22 mm) Cartergröße+1.00 mm Kurbelwellengröße-0.50 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Vollaluminium Hauptlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer bis Mitte der 1960er Jahre. Diese klassischen Lager entsprechen den Originalspezifikationen und eignen sich ideal für authentische Motorrevision und Restauration von Vintage-Fahrzeugen.Als Originalersatz oder bei Standard-Motorüberholungen zuverlässig einsetzbar. Für getuntete Motoren mit höheren Belastungen empfehlen wir die moderneren steel-backed Varianten mit Stahlverstärkung. Technische Daten HerkunftslandArgentinien Axialwellengröße+2.00 mm Cartergröße+0.75 mm Kurbelwellengröße-1.50 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Originales Vollaluminium Hauptlager für klassische VW-Motoren bis Mitte der 1960er Jahre. Diese authentischen Lager eignen sich ideal für originale Motorrestaurationen und Seriennachbauten, erfordern aber regelmäßige Wartung und Kontrolle.Erhältlich in verschiedenen Übermaß- und Untermaßausführungen für geschliffene Kurbelwellen oder nachgebohrt Motorgehäuse. Beachten Sie: Für höher belastete Tuning-Motoren empfehlen wir modernere Steel-Backed Lager mit Stahlverstärkung für bessere Verschleißfestigkeit. Technische Daten HerkunftslandArgentinien AxialwellengrößeStandardmaß (22 mm) Cartergröße+1.00 mm KurbelwellengrößeStandardmaß (55 mm)
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