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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Papierdichtung für das Schwungrad von VW-Oldtimern bis 1961 mit flachen Befestigungslöchern. Die Dichtung entspricht zu 100% den Volkswagen-Spezifikationen und ist in Material und Dicke optimal für die korrekte Axialspiel-Einstellung dimensioniert.Hinweis: Beim Einstellen des Axialspiels wird die Dichtung mehrfach demontiert und beschädigt – kaufen Sie daher gleich mehrere Exemplare als Reserve ein. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105279
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungrad-Passstifte in übergroßer Ausführung für die sichere Befestigung an Kurbelwelle und Schwungrad. Die längeren und breiteren Stifte eignen sich ideal zur Reparatur leicht beschädigter Löcher und zur Aufrüstung auf 8-Stift-Befestigung für höhere Motorleistungen.Durch die optimierte Spannkraft wird ein Verrutschen des Schwungrades zuverlässig verhindert. Für beste Ergebnisse empfehlen wir, vor dem Einbau die Ebenheit der Montageflächen zu überprüfen und die Stifte mit korrektem Anzugsdrehmoment einzusetzen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Durchmesser8,73 mm Länge19 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei klassischen Motorenausführungen wird das Schwungrad durch eine spezielle Dichtung abgedichtet statt durch einen O-Ring. Diese Dichtung muss ausgetauscht werden, sobald das Schwungrad zu Wartungs- oder Reparaturzwecken ausgebaut wird. Die Qualität einer Schwunggrund-Dichtung hängt entscheidend von ihrem Material und ihrer Stärke ab – wobei die Materialdicke den kritischsten Faktor darstellt. Eine zu dicke Dichtung führt zu Problemen beim korrekten Einstellen des Axialspiels. Das hier angebotene Produkt erfüllt die Originalvorgaben von Volkswagen vollständig und zählt daher zu den hochwertigsten Dichtungen am Markt. Sollten Sie eine vorhandene Dichtung überprüfen wollen, orientieren Sie sich an der Farbe: Eine dunkelgrüne Färbung kennzeichnet eine hochwertige Dichtung mit korrektem Material und optimaler Dicke. Alle anderen Farbtöne deuten auf minderwertiges Material hin und weisen häufig zu große Abmessungen auf. Wichtiger Hinweis: Obwohl Sie rechnerisch nur eine Dichtung benötigen, empfehlen wir dringend, mehrere Stück auf Lager zu nehmen Das korrekte Einstellen des Endspiels erfordert mehrfaches Aus- und Einbauen des Schwungrads Bei diesem wiederholten Demontieren wird die Dichtung regelmäßig beschädigt oder zerstört Ersatzdichtungen sind notwendig, um das Aggregat wieder montieren zu können Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105279A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Federscheibe zur Sicherung des Schwungradbolzens bei VW Oldtimern der Motortypen 1, 3 und CT/CZ. Nach jahrelanger Belastung verliert der Federring seine Spannkraft – ein Austausch ist daher bei jedem Schwungradbolzen-Wechsel empfohlen, um ein unbeabsichtigtes Lösen auszuschließen. Diese Ersatzfederscheibe gewährleistet zuverlässigen Halt und sichere Kraftübertragung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111105297
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Schwungradschraube mit integriertem Gummipuffer für zuverlässige Befestigung und vibrationsdämpfende Eigenschaften. Diese Originalersatzteile eignen sich für alle kompatiblen VW-Oldtimer und gewährleisten sichere Montage sowie optimale Motorenaufhängung. Robuste Ausführung für langlebige Haltbarkeit und authentische Restauration. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Schwungradschraube inklusive Pilotlager für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Das integrierte Lager der Getriebeprimärwelle sollte vor dem Einbau mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Beim Austausch ist darauf zu achten, dass die Filzdichtung nicht blockiert, um Schaltvorgänge nicht zu beeinträchtigen.Für die sichere Demontage das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange sichern und nur mit passendem Steckschlüssel arbeiten – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube und dem Schwungrad. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105305E Breite4 Höhe2 Länge8
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Schwungradmutter mit Zentrierlager ist ein essentielles Verschleißteil, das häufig durch unsachgemäße Handgriffe beschädigt wird. Vermeiden Sie die Verwendung von Hammer und Meißel – sichern Sie das Schwungrad stattdessen mit einer Klemme und Sperrstange und lösen Sie die Mutter ausschließlich mit dem passenden Steckschlüssel. Dieses Vorgehen garantiert eine sichere Demontage ohne Beschädigungen. Wichtige Hinweise zu Motortypen und Wiederverwendung: Bei Typ-4-, WBX- und Dieselmotoren handelt es sich um Spannschrauben, die nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendet werden dürfen. Die zugehörige Sicherungsplatte muss ebenfalls ausgetauscht werden und ist ebenfalls ein Einmal-Verschleißteil. Bei Typ-1-, Typ-3- und CT/CZ-Motoren ist die Mutter mit dem Lager der Getriebeprimärwelle verbunden. Das Lager lässt sich separat ersetzen, jedoch empfehlen wir den Wechsel der kompletten Einheit mit integrierten Lagern. Vor der Montage einer neuen Mutter das Lager mit geeignetem Fett schmieren und prüfen, dass die Filzdichtung auf dem Hauptantrieb nicht blockiert ist. Eine blockierte Dichtung kann sich lockern und zu Schaltproblemen führen. Vergrößern Sie den Filz bei Bedarf leicht. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105305C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige M5 Sechskantschraube aus rostfreiem Edelstahl für diverse Anwendungen an klassischen Volkswagen. Diese Normteile sind unverzichtbar für Reparaturen und Restaurationen und eignen sich ideal zum Ersetzen von korrodierten Originalteilen. Der Edelstahl bietet dauerhaften Korrosionsschutz und kann bei Bedarf auf Hochglanz poliert werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0102056, N102056, N102052, N102051 GewindegrößeM5 x 0.8 Länge10 mm MaterialRostfreier Stahl A2 Schlüsselgröße8 mm Zugbelastung70
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Sechskantmutter M10 als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Mutter entspricht vollständig den Volkswagen-Spezifikationen und ersetzt zuverlässig Original-Teile in Motorraum, Fahrwerk und Karosserie.Als universelles Normteil wurde diese M10 Mutter über Jahrzehnte in zahlreichen VW-Modellen verbaut. Sie ist in Stahl gefertigt und besticht durch robuste Qualität und präzise Verarbeitung nach VW-Standards.Hinweis: Vermeiden Sie die Mischung von Stahl und Edelstahl-Komponenten, um galvanische Korrosion zu verhindern. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-NummerN11010, N110102, N110104, N01101011 GewindegrößeM10 X 1.5 Höhe8.0 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße17 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Sechskantmutter M8 für die Restauration und Instandhaltung Ihres VW-Oldtimers. Diese Standardmutter eignet sich hervorragend für diverse Verschraubungen im Motorraum, Fahrwerk und Karosseriebereichen. Zuverlässige Qualität für authentische Reparaturen nach Originalstandard. Technische Daten HerkunftslandTaiwan GewindegrößeM8 x 1.25 MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße12 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1971VW Bus T2 bis 1975VW Typ 3 ab 1971VW Typ 181VW Käfer ab 1972VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 Hochwertige Seegerringe (Sicherungsringe) für die sichere Befestigung von Kupplungsgabel, Bremspedalwelle und Vorgelegewelle an Ihrer Oldtimer-Welle. Die Ringe werden mit einer Seeger-Ringzange geöffnet, auf die Welle geschoben und arretieren dann formschlüssig in der vorgesehenen Kerbe. Ein unverzichtbares Verschleißteil für zuverlässige und sichere Schaltungs- und Bremsanlage. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN124161, N0124161 Durchmesser16 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 181VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Seitenwand für den linken Kühlluftkanal, speziell entwickelt für den Einbau von Sportauspuffanlagen ohne originale Wärmetauscher. Das Leitblech dichtet den Spalt zwischen Motorblock und Kanal ab und leitet die heiße Abluft effizient nach hinten statt zur Seite – für optimale Motorenkühlung und Leistungsstabilität.Dieses Verschleißteil wurde ab 1973 auch von Volkswagen bei Modellen mit Standheizung verbaut und ist unverzichtbar für jeden luftgekühlten Motor ohne Standard-Wärmetauscher. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer126119461
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