105 Kurbelwellen Pleuelstangen Lager
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige verchromte Befestigungsbolzen mit Unterlegscheibe zur sicheren Montage von Aluminium- oder verchromten Kurbelwellenriemenscheiben. Die Bolzen sind in Standardausführung sowie in einer verlängerten Variante für spezielle Riemenscheiben erhältlich. Bestätigen Sie vor der Bestellung, welche Länge für Ihre Riemenscheibe erforderlich ist. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Außendurchmesser44 mm GewindegrößeM20 x 1.5 Innendurchmesser20.7 mm Länge20 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige verchromte Kurbelwellen-Riemenscheibe für VW Oldtimer mit originalgetreuem Erscheinungsbild. Diese Riemenscheibe bietet optimale Balance zwischen Kühlleistung und Motoreffizienz und verhindert Vibrationen, die durch Verformungen entstehen können. Passend für alle gängigen VW-Hubraum-Varianten – wählen Sie zwischen 170 mm (1200/1300 ccm) und 177 mm (1500/1600 ccm) Durchmesser. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113105251G Durchmesser177 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren, mit verstärkter gewölbter Unterlegscheibe für optimale Kraftverteilung und sichere Fixierung der Kurbelwellenzapfen. Die Schraube behält die Standard-Schlüsselgröße von 36 mm bei und ist mit Filzdichtung ausgestattet wie das Original – bietet aber deutlich mehr Haltekraft als die serienmäßige Federscheibe.Die größere Druckscheibe verteilt die Kräfte gleichmäßiger über die Fläche und schützt die kritischen Fixierpunkte zuverlässig. Für optimale Funktion und lange Lebensdauer des Lagers sollte dieses mit speziellem Kupplungsfett gescmiert werden. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren mit vergrößerter Unterlegscheibe zur optimalen Kraftverteilung und sicherer Fixierung der Kurbelwellen-Haltezapfen. Sie erhalten zwei bewährte Varianten zur Auswahl: die verstärkte gewölbte Ausführung mit Filzdichtung für maximale Stabilität oder die flache Version mit modifiziertem Nadellager und Gummiring für verbessertes Kupplungsverhalten. Beide Versionen behalten die praktische 36-mm-Schlüsselgröße bei und bieten eine deutlich bessere Lösung als die serienmäßige Federscheibe. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige H-Pleuelstangen aus 4340 Chrom-Molybdän für anspruchsvolle Motortuning-Projekte. Der charakteristische H-Querschnitt bietet maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht und wurde speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt. Geliefert im Satz von 4 Stück mit ausgeglichenem Gewicht und 8740 Chrommolybdän-Bolzen – die perfekte Wahl für ambitionierte VW-Oldtimer-Enthusiasten. Technische Daten HerkunftslandChina Länge137 mm/5.394 inch Material4340 chromoly ZapfenVW
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Passend für:Käfer mit Typ-1 Motoren außer 25PS+30PSKarmann GhiaTyp-3 MotorenTyp 34Karmann Ghia (ab Motor-Nr. 5 000 001)Typ 147 "Fridolin" (ab Motor-Nr. 5 000 001)Bus T1 (ab Motor-Nr. 3 400 000)Brasil T1Bus T2 (1300 & 1600ccm)Bus T3 (Mkb CT & CV)Typ 181 "Kübel"Spezifikationen:Bund: serienmäßig (22 mm)Kurbelwellengröße: serienmäßig (55 mm)Gehäusegröße: serienmäßig (65 mm)Original VW Nummer zu Vergleichszwecken: 111198461Bei jeder Motorüberholung müssen Sie alle Lager austauschen, wenn das Kurbelgehäuse gerade gebohrt oder die Kurbelwelle geschliffen ist, benötigen Sie sogenannte Unter- oder Übermaßlager.Das Kurbelgehäuse muss aufgebohrt werden, wenn das Lagerbett uneben ist und/oder nicht mehr die richtige Größe hat. Die Kurbelwelle lässt sich am besten prüfen, indem man mit dem Nagel über das Lagerbett gleitet, wenn man Unebenheiten feststellt, muss die Kurbelwelle bearbeitet werden.Auch bei abweichenden Maßen oder verformten Meisen ist ein Schleifen erforderlich. Für die meisten Kombinationen ist ein Unter- oder Übermaß ein geeignetes Lager zu bekommen. Wenn das erste Hauptlager (Axiallager) zu viel Spiel hat, muss der Sitz des Lagerbettes bearbeitet werden, auch hierfür gibt es Lager, bei denen das Axiallager breiter als Standard ist. Der Begriff "Standard" bedeutet, dass nichts aufgebohrt oder abgeschliffen wurde. Messen Sie sicherheitshalber mit einer Bügelmessschraube nach oder kaufen Sie sich ein Lagermessgerät, mit dem Sie die aktuellen Abmessungen genau bestimmen können .Alle Lager werden in einem Satz geliefert.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Dieser robuste Hochleistungs-Abstandshalter ersetzt den Original-Distanzring zwischen Nockenwellenrad und Verteilerrad und ist speziell für motorseitige Belastungen konzipiert. Der geschlossene Ring verhindert zuverlässig das Verformen oder Öffnen unter extremen Lasten, die der Original-Distanzring nicht dauerhaft verkraftet. Ein sinnvolles Upgrade für jeden Motorumbau, besonders wenn Sie später zusätzliche Leistungsmodifikationen planen. Technische Daten HerkunftslandUSA
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige I-Beam Pleuelstangen aus 4140 Chrom-Molybdän für klassische VW-Motoren mit VW-Lagerzapfen (55 mm). Die Pleuel in Standardlänge von 137 mm sind optimal für Kurbelwellen ab 74 mm Hub konstruiert und erfordern minimales Material am Kurbelgehäuse.Lieferung mit 8740 3/8" Chrom-Molybdän-Schrauben, anzuziehen mit 52,8 Nm. Für maximale Sicherheit empfehlen wir optional hochwertige ARP 2000-Schrauben als Upgrade. Technische Daten HerkunftslandChina Länge137 mm/5.394 inch Material4140 chromoly ZapfenVW
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Pleuelstangenbuchse, auch als Kolbenbolzenlager bekannt, ist ein essentielles Verschleißteil im oberen Bereich der Pleuelstange. Sie dient als Lagerstelle für den Kolbenbolzen und ermöglicht dessen reibungsloses Gleiten. Bei einer Motorüberholung gehört der Austausch dieser Buchse zum Standard. Um zu prüfen, ob ein Wechsel notwendig ist, sollte sich der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck durch die Buchse schieben lassen. In vielen Fällen ist ein Austausch allerdings unvermeidlich. Beim Einbau der neuen Pleuelstangenbuchse sind folgende Arbeitsschritte erforderlich: Alte Buchse ausbauen Neue Buchse einsetzen Ölkanäle durchbohren Innenseite schleifen und abgleichen Feinabstimmung vornehmen, bis der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck gleitet Eine fachgerechte Montage und Bearbeitung gewährleistet optimale Passform und längere Lebensdauer der Buchse. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111105433
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kolbenbolzenlagerbuchse (Pleuelbuchse) ist ein verschleißteil im oberen Teil der Pleuelstange und muss bei einer Motorüberholung in der Regel erneuert werden. Nach dem Ausbau der alten Buchse wird die neue eingesetzt und anschließend die Ölkanallöcher gebohrt sowie die Innenseite geschliffen, bis der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck gleitet. Eine hochwertige Ersatzbuchse für zuverlässige Motorenreparaturen an klassischen VW-Motoren. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311105431A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochpräzisions-Einstellringe zur korrekten Einstellung des Kurbelwellen-Axialspiel (0,07–0,13 mm) bei VW-Motorenüberholungen. Mit Innendurchmesser 53,6 mm für kompatible VW-Motortypen, ermöglichen diese Ringe eine sichere und exakte Einstellung des kritischen Spiels – essentiell zur Vermeidung von Motorschäden.Die 0,25 mm starken Ausgleichsscheiben sind Teil eines Einstellsatzes und müssen zusammen mit mindestens zwei weiteren Ringen verwendet werden. Für optimale Ergebnisse stets mit einer Messuhr kontrollieren und ausschließlich bei einer vollständigen Motorüberholung mit neuen Kurbelwellenlagern einbauen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105281AX3
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Einstellringe zur präzisen Regulierung des Kurbelwellen-Axialspiel (0,07–0,13 mm) bei VW-Klassikern. Diese Verschleißteile werden hinter dem Schwungrad montiert und ermöglichen eine sichere Einstellung ohne Motorschäden. Die Stärke von 0,30 mm ist Teil eines umfassenden Sortiments zur genauen Feinjustage.Mit Innendurchmesser 53,6 mm, passend für zahlreiche kompatible VW-Motoren (Typ 1, Typ 3 und später auch Typ 4). Verwenden Sie stets neue, plananliegende Ringe – verschlissene oder verformte Teile führen zu ungenauen Messergebnissen.Montage immer mit drei Ausgleichsscheiben durchführen – diese professionelle Wartung sollte nur bei einer kompletten Motorüberholung mit neuen Kurbelwellenlagern erfolgen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105283A
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