911 Startsystem

🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer 8.1966 und später mit manual transmission (bis 7.1966 also use1593)Karmann Ghia 8.1966 und später mit manual transmission (bis 7.1966 also useBulli 8.1966 bis 7.1975 (bis 7.1966 also useTyp 3 8.1966 und später mit manual transmission (bis 7.1966 also use Starke Motoren stellen höhere Anforderungen an den Anlasser. Besonders bei erhöhter Verdichtung reicht die Kraft eines Standard-Anlassers oft nicht aus, um den Motor zuverlässig zu starten. Früher wurden teilweise 6-Volt-Anlasser mit 12-Volt-Systemen betrieben – eine Notlösung, die zu raschem Verschleiß führte. Unser Hochleistungsanlasser 12V bietet die ideale Lösung für dieses Problem. Mit einer Leistung von 1,4 Kilowatt (gegenüber 0,7 Kilowatt beim Original) verfügt er über die nötige Kraft für problemloses Starten selbst bei höherer Motorverdichtung. Weitere Vorteile des Hochleistungsanlassers: Magnetische Konstruktion statt Wicklungen – reduziertes Fehlerrisiko Deutlich längere Lebensdauer und höhere Zuverlässigkeit Etwa 2 Kilogramm leichter als Originalteile Optimiert für 12-Volt-Bordnetze Auch bei Standardmotoren einsetzbar für blitzschnelle Starts Ob Sie einen noch leistungsstärkeren Anlasser benötigen oder ein Standardmodell bevorzugen – schauen Sie sich unsere weiteren Optionen in der Kategorie "Alternativen" an.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer bis 7.1966Karmann Ghia bis 1965 (VIN 350 065)Bulli bis 7.1966Typ 3 bis 7.1966 Bei der Montage eines neuen Anlassers muss die vorhandene Anlasserbuchse im Getriebegehäuse grundsätzlich erneuert werden. Diese Führungsbuchse gewährleistet, dass der Anlasser spielfrei im Getriebegehäuse positioniert ist und einwandfrei läuft. Ein verschlissener Ring führt zu Spiel an der Anlasserwelle, wodurch die Funktionsfähigkeit des Anlassers beeinträchtigt wird und sich die Lebensdauer verkürzt. Der Austausch der Buchse ist unkompliziert möglich, wenn der Anlasser demontiert wird – der Motorausbau entfällt dabei. Neben Originalbuchsen werden auch Umrüstbuchsen angeboten, die den Einbau von älteren Anlassern in moderne Getriebe oder umgekehrt ermöglichen. Diese Lösung kommt insbesondere bei Umrüstungen zum Einsatz: Wechsel von 6-Volt- auf 12-Volt-Stromversorgung Umstellung von 12-Volt- auf 6-Volt-Systeme

🚗 Kompatible FahrzeugeGeneral safety warningDownload Handbuch Das Startrelais 12V modernisiert die Elektrikanlage von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen. Bei modernen Autos ist es Standard: Ein Relais schaltet die Stromversorgung zum Anlasser, anstatt diese direkt über das Zündschloss zu führen. Dies schont die Zündanlage erheblich und ermöglicht ein deutlich schnelleres Anspringen des Motors. Viele ältere Fahrzeuge, insbesondere klassische Volkswagen, verfügen noch nicht über diese Technik. Ohne Relais fließt ein sehr hoher Strom direkt durch den Zündschalter. Dies führt zu einer schnelleren Verschleißung der Kontakte und verlängert unnötig die Stromwege, was wiederum zu langsameren Startvorgängen führt. Mit diesem Startrelais nutzen Sie die vorhandene Verkabelung lediglich für eine niederspannige Steuerspannung – die Hauptstromversorgung wird elegant gelöst. Die Montage gestaltet sich unkompliziert und zeitsparend. Das Relais ist ideal für alle klassischen Volkswagen und ähnliche Oldtimer geeignet. Wichtiger Hinweis: Überprüfen Sie vor dem Einbau das Massekabel Ihres Getriebes an der Fahrzeugkarosserie Die elektrische Masse von Motor und Getriebe muss in einwandfreiem Zustand sein, damit die gesamte Elektrikanlage zuverlässig funktioniert Sollte das Massekabel defekt oder beschädigt sein, bestellen Sie es separat (erhältlich unter der Registerkarte Optionen)