Überholter 1600er Motor T-Serie mit neuem Motorgehäuse

Hochwertiger überholter 1200er Motor (Motorcode D) für klassische, luftgekühlte Volkswagen – gefertigt mit über 25 Jahren Fachkompetenz in der Motorenüberholung. Der Motor wird nach VW-Spezifikationen vollständig geprüft, neu aufgebaut und mit ausgesuchten Qualitätsteilen versehen – für zuverlässige Langlebigkeit statt Schnellreparatur.Ein ruhig laufender Motor, der auf moderne Kraftstoffe abgestimmt ist und langfristig zuverlässig bleibt – ganz ohne Altteilrücktausch und mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1🔧 Umfang der ÜberholungMotorgehäuse gereinigt, geprüft und bearbeitet – Haupt- und Nockenwellenlager ausgespindelt, Zylinderauflagen plangefrästKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-Pleuellager, überholte bzw. neue PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe, bestückt mit EMC-VentilfedernErneuerte Ölpumpe mit neuen ÖldruckfedernEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 180 mm mit 109 ZähnenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1200 ccmMotorcodeDOriginal VW-Nummer113100031XSchwungrad180 mm / 109 ZähneMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBleiersatz notwendig – 1200er-Motoren sind für bleihaltiges Benzin ausgelegtSchwungrad mit 109 Zähnen – bitte vor Bestellung die Zähnezahl Ihres Anlassers/Schwungrads prüfen (Alternative mit 130 Zähnen: Art. 5461)Montage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1200er Boxermotor (Motorcode D) für luftgekühlte Volkswagen – aufgebaut mit über 25 Jahren Erfahrung in der Motorenüberholung und bereits in hunderten Fahrzeugen im Einsatz. Jeder Motor wird vollständig nach original VW-Spezifikationen geprüft, aufgearbeitet und von Hand individuell zusammengebaut – ganz ohne Altteilrücktausch.Die gründliche Bearbeitung von Motorgehäuse, rotierenden Teilen, Nockenwelle und Zylinderköpfen sorgt für langfristige Zuverlässigkeit und ruhigen Lauf, abgestimmt auf modernen Kraftstoff. Mit 2 Jahren Garantie erhalten Sie eine nachhaltige Lösung, auf die Sie sich verlassen können.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1980Karmann GhiaVW Bus T1🔧 Umfang der ÜberholungMotorgehäuse gereinigt, geprüft und bearbeitet – Haupt- und Nockenwellenlager ausgespindelt, Zylinderauflagen plangefrästKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-Pleuellager, überholte bzw. neue PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe, bestückt mit EMC-VentilfedernErneuerte Ölpumpe mit neuen ÖldruckfedernEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 180 mm mit 130 ZähnenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1200 ccmMotorcodeDOriginal VW-Nummer113100031AXSchwungrad180 mm / 130 ZähneMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBleiersatz notwendig – 1200er-Motoren sind für bleihaltiges Benzin ausgelegtSchwungrad mit 130 Zähnen – bitte vor Bestellung die Zähnezahl Ihres Anlassers/Schwungrads prüfen (Alternative mit 109 Zähnen: Art. 5460)Montage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1300er Motor (Motorcode F) für luftgekühlte Volkswagen. Nach über 25 Jahren Erfahrung in der Motorenüberholung werden alle rotierenden Teile vollständig erneuert und das Motorgehäuse gründlich nach VW-Spezifikationen geprüft.Der Motor wird individuell aufgebaut, vollständig getestet und läuft ruhig – abgestimmt auf moderne Kraftstoffe. Lieferung fahrbereit, ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1970Karmann Ghia bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungMotorgehäuse gereinigt, geprüft und bearbeitet – Haupt- und Nockenwellenlager ausgespindeltKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-Pleuellager, überholte bzw. neue PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue ZylinderköpfeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 180 mm mit 130 ZähnenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1300 ccmMotorcodeFOriginal VW-Nummer113100033AXSchwungrad180 mm / 130 ZähneMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBleiersatz notwendig – 1300er-Motoren sind für bleihaltiges Benzin ausgelegtMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1500-ccm-Motor (Typ H) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – ideal für VW Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1 und VW Typ 181 bis Baujahr 7/1970.Der Motor wird nach strengen VW-Spezifikationen vollständig aufgebaut, mit geschliffener Kurbelwelle und neuen Lagern versehen und auf moderne Kraftstoffe abgestimmt – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1970Karmann Ghia bis 7/1970VW Bus T1VW Typ 181 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, Lager ausgespindeltKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-PleuellagerNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue ZylinderköpfeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1500 ccmMotorcodeHOriginal VW-Nummer211100031BXMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse für VW Käfer, Karmann Ghia und VW Typ 181.Geschliffene Kurbelwelle, neue Lager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässigen Betrieb. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, auf Risse untersuchtKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Stößel und ÖldruckfedernNeue NockenwelleÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJOriginal VW-Nummer211100033Motorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ/AS) mit neuem Original-Motorgehäuse – für VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel und den VW Bus T2 mit Typ-1-Motor ab 8/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Pleuelstangen, Stahlrückenlager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für ruhigen Lauf und maximale Haltbarkeit – abgestimmt auf moderne Kraftstoffe. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 8/1970Karmann Ghia ab 8/1970VW Bus T2 mit Typ-1-Motor, 8/1970–1975 (ab Fahrgestellnummer 216 2118 504)Kübel ab 8/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Kolben und ZylinderNeue Nockenwelle und neue StößelErneuerte ÖlpumpeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 200 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJ/ASOriginal VW-Nummer211100033Schwungrad200 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1641-ccm-Motor mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – gebaut nach strengen VW-Spezifikationen mit über 25 Jahren Fachkompetenz.Der Motor wird vollständig geprüft, präzise aufgebaut und ist sofort einsatzbereit – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit 2 Jahren Garantie erhalten Sie einen zuverlässigen Austauschmotor für lange Lebensdauer und ruhigen Lauf.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitetSerien-Nockenwelle (Neuteil) und neue StößelNeue Kolben und Zylinder, 1641 ccmKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige empfohlenMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode B) mit neuem Original-Motorgehäuse – speziell für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Stahlrückenlager und Pleuelstangen sowie eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässige Leistung. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderEdelstahl-StößelrohreErneuerte ÖlpumpeSchwungrad 180 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeBOriginal VW-Nummer211100033AXSchwungrad180 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweisePassend ausschließlich für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970 – bitte Fahrzeugdaten vor der Bestellung prüfen2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1975 Hochwertiger überholter 1600 ccm Boxermotor (AS) mit brandneuem Originalgehäuse – speziell für T2 Bulli ab Baujahr 1975 entwickelt. Der Motor wird nach strengen VW-Spezifikationen komplett aufgebaut und geprüft: neue Kurbelwelle, überholte Pleuel, neue Stahlrückenlager und aufgearbeitete Nockenwelle für zuverlässige Langlebigkeit.Mit über 25 Jahren Erfahrung bieten wir nachhaltiges Engineering statt schnelle Reparatur – jeder Motor wird individuell kontrolliert und optimiert für modernen Kraftstoff. 2 Jahre Garantie auf Qualität und Performance.Kein Altteil erforderlich – sofort einsatzbereit für Ihren Klassiker. Technische Daten HerkunftslandNiederlande

Getunter 1641-ccm-Austauschmotor mit sportlicher Engle-W100-Nockenwelle und neuem Original-Motorgehäuse – für spürbar mehr Drehmoment und Flexibilität, ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit.Aufgebaut mit Mahle-Kolben-und-Zylinder-Satz (1641 ccm), erhöhter Verdichtung und verstärkten Stößeln, vollständig geprüft nach VW-Spezifikationen. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 mit Typ-1-MotorVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseEngle-W100-SportnockenwelleMahle-Kolben-und-Zylinder-Satz, 1641 ccmErhöhtes VerdichtungsverhältnisVerstärkte Scat-StößelKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmNockenwelleEngle W100Kolben/ZylinderMahle, 1641 ccmVerdichtungerhöhtMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweiseMit Original-Vergaser oder auf Wunsch mit Doppelvergaser-Umbau kombinierbarBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige dringend empfohlen; optional ist eine externe Ölkühlung möglich2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb erforderlichBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)