Radbremszylinder vorn A-Qualität für VW Käfer Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1957VW Bus T2 ab 1955VW Typ 3VW Typ 181 Dieser Entlüftungsnippel ist ein unverzichtbares Verschleißteil für die regelmäßige Bremsanlageentlüftung. Mit dem passenden Schraubenschlüssel lässt sich der Nippel leicht öffnen, um Luftbläschen aus den Radbremszylindern zu entfernen und die volle Bremsleistung wiederherzustellen.Vor dem Ausbau empfehlen wir, den Nippel mit Multispray zu behandeln und einwirken zu lassen. Verwenden Sie ausschließlich einen Ring- oder Innensechskantschlüssel, um Beschädigungen an den Schraubenkanten auszuschließen.Passend für klassische VW Bremsanlagen ab 1955. Gummischutzstopfen sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer211611477A Gesamtlänge28 mm GewindegrößeM6

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Entlüftungsventil Kappe für Brems- und Kupplungszylinder an klassischen VW-Fahrzeugen. Die Kappe schützt den Entlüfter zuverlässig vor Verschmutzung und Korrosion, was eine lange Lebensdauer der Bremsanlage gewährleistet. Einfach montierbar – diese praktische Schutzkappe sollte immer auf dem Entlüfter angebracht sein. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer211611483

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Dieser Radbremszylinder Überholungssatz ermöglicht die fachgerechte Restauration Ihres originalen Bremszylinders und bewahrt damit die Authentizität Ihres VW-Oldtimers. Das Set enthält alle kritischen Gummiteile und Dichtungen, die für eine zuverlässige Bremsanlage erforderlich sind. Wichtig: Verwenden Sie zur Montage ausschließlich Montagepaste statt Bremsflüssigkeit, um optimale Haftung und Langzeitkonservierung zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandSpanien Original VW-Nummer211611483, 211611627, 113611695E Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder für die Vorderachse mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe. Der Bremszylinder wandelt den Hydraulikdruck in Bremskraft um und betätigt zuverlässig die Bremsbacken an der Bremstrommel.B-Qualität mit kürzerer Lebensdauer und ohne Garantieanspruch – ideal für Budget-bewusste Restauratoren. Montage nur mit Bremszylinderpaste durchführen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611057B, 131611057 QualitätB Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 3 1964–1965VW Typ 3 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für zuverlässige Bremsleistung. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und bringt Ihr Fahrzeug sicher zum Stehen. Mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion – Original-Standard entsprechend.Ein defekter Bremszylinder erkennt Sie an Bremsflüssigkeitsverlust oder festsitzenden Kolben durch Rost. Bei rechtzeitiger Reparatur sparen Sie teure Folgeschäden an Bremsbelägen und Bremstrommeln.Wichtig: Alle Innenteile müssen vor dem Einbau mit Bremszylinderöl geschmiert werden – niemals trocken montieren! Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer361611067A QualitätA Zylinderbohrung23.8 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder für die Vorderachse mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe. Der Bremszylinder wandelt den Hydraulikdruck in Bremskraft um und betätigt zuverlässig die Bremsbacken an der Bremstrommel.B-Qualität mit kürzerer Lebensdauer und ohne Garantieanspruch – ideal für Budget-bewusste Restauratoren. Montage nur mit Bremszylinderpaste durchführen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611057B, 131611057 QualitätB Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 3 1964–1965VW Typ 3 Hochwertiger Radbremszylinder in B-Qualität für zuverlässige Bremsleistung bei klassischen VW-Modellen. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und verfügt über einen Entlüftungsnippel mit Schutzkappe gegen Korrosion.B-Qualität bedeutet günstigere Alternative zu Premium-Ausführungen – mit guter Funktionalität, allerdings kürzerer Lebensdauer und ohne Garantieanspruch nach Montage. Wichtig: Alle Innenteile müssen vor dem Einbau dünn mit Bremszylinderpaste geschmiert werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer361611067A QualitätB Zylinderbohrung23.8 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1952–1957Karmann Ghia bis 1957VW Bus T1 bis 1955 ```html Der Radbremszylinder ist ein essentielles Bauteil des Bremssystems: Der vom Bremspedal erzeugte Hydraulikdruck wird über Bremsleitung und Bremsschlauch zum Radbremszylinder geleitet. Dieser setzt die Bremsbacken unter Druck gegen die Bremstrommel und ermöglicht so die sichere Verzögerung des Fahrzeugs. Jeder Radbremszylinder ist mit einem Entlüftungsnippel ausgestattet, über den die Bremsanlage ordnungsgemäß entlüftet werden kann. Eine Schutzkappe bewahrt das Bauteil vor Korrosionsschäden. Woran erkenne ich einen defekten Radbremszylinder? Ein beschädigter Radbremszylinder macht sich üblicherweise durch austretendes Bremsfluid oder durch korrodierte, im Gehäuse festsitzende Kolben bemerkbar. Wird das Leck frühzeitig erkannt, beschränkt sich der Schaden oft auf die Schutzkappe. Bei verspäteter Entdeckung verschmiert das Bremsfluid die Innenseite der Bremstrommel erheblich, weshalb ein Wechsel der Bremsbeläge erforderlich ist. Bremsfluid wird von den Bremsbelägen wie von einem Schwamm aufgesogen und mindert dauerhaft die Bremsleistung. In kritischen Fällen, etwa bei beschädigten Bremsbelägen, ist der komplette Austausch des Radbremszylinders die einzige sinnvolle Lösung. Qualitätsstandards: A- oder B-Qualität Viele Radbremszylinder werden in zwei verschiedenen Qualitätsausführungen angeboten. Die verfügbaren Alternativen finden Sie in unserem Reiter „Alternativen". Die A-Qualität garantiert Ihnen ein hochwertiges Produkt auf Originalstandard. Die kostengünstigere B-Qualität bietet eine geringere Qualität auf allen Ebenen mit entsprechend kürzerer Lebensdauer. Nach dem Einbau besteht kein Garantieanspruch. Wichtiger Hinweis zur Montage Radbremszylinder dürfen niemals trocken eingebaut werden Sämtliche innenliegenden Teile müssen vor der Montage mit einer dünnen Schicht Bremszylinderpaste geschmiert werden Neuteile sind nicht automatisch werksseitig mit Paste versehen – überprüfen Sie dies vor dem Zusammenbau selbst Die passende Montagepaste können Sie unter dem Reiter „Optionales Zubehör" bestellen ``` Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113611055 Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1952VW Käfer ab 1950 Der Radbremszylinder überträgt den Hydraulikdruck der Bremsanlage auf die Bremsbacken und ermöglicht das sichere Abbremsen Ihres VW Käfers. Das Qualitätsteil ist mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe ausgestattet und schützt vor Korrosion und Bremsflüssigkeitsverlust.Eine regelmäßige Überprüfung ist wichtig: Austretende Bremsflüssigkeit oder festsitzende Kolben sind Zeichen eines Verschleißes. Bei der Montage müssen alle Innenteile mit einer dünnen Schicht Bremszylinderpaste geschmiert werden, um optimale Funktion und Lebensdauer zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer611021 Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1957–1964Karmann Ghia 1957–1964 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse klassischer VW-Modelle. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und sorgt für zuverlässige Bremsleistung. Mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Die B-Qualität bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für Restaurierungsprojekte. Zur fachgerechten Montage ist eine dünne Schicht Bremszylinderpaste auf alle Innenteile erforderlich – niemals trocken einbauen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611055C QualitätB Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse Ihres VW-Oldtimers mit bewährter Funktionalität und robuster Verarbeitung. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck der Bremsanlage auf die Bremsbacken und verfügt über einen Entlüftungsnippel sowie Schutzkappe gegen Korrosion. Die B-Qualität bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für die zuverlässige Bremsenfunktion Ihres Klassikers. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer131611055 QualitätB Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse Ihres VW-Oldtimers. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck auf die Bremsbacken und sorgt für zuverlässige Bremsleistung. B-Qualität mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis – ideal für Restaurationen mit Budget-Bewusstsein.Lieferung inklusive Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion. Vor dem Einbau alle Inneteile mit Bremszylinderpaste schmieren – niemals trocken montieren! Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611053B QualitätB Zylinderbohrung17.5 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1952–1957Karmann Ghia bis 1957 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse – essenziell für eine sichere und zuverlässige Bremsanlage. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck auf die Bremsbacken und verzögert das Fahrzeug gezielt. Mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Achten Sie beim Einbau darauf, alle Inneteile mit Bremszylinderpaste zu schmieren – eine trockene Montage führt zu schnellem Verschleiß. Wir bieten A- und B-Qualität an: Die A-Qualität entspricht höchsten Standards und kommt mit voller Garantie, während die B-Variante eine kostengünstigere Alternative darstellt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113611053 Zylinderbohrung17.5 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die Hinterachse Ihres VW-Oldtimers. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht so zuverlässiges Abbremsen. Mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Bei Lecks oder festsitzenden Kolben durch Rostbildung ist ein Austausch erforderlich – achten Sie auf austretende Bremsflüssigkeit oder ungleichmäßige Bremsleistung. Die A-Qualität garantiert höchste Verarbeitung und lange Lebensdauer, vergleichbar mit Originalteilen.Wichtig: Montieren Sie den Zylinder niemals trocken – alle Innenteile müssen dünn mit Bremszylinderpaste geschmiert werden. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer131611055 QualitätA Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die Hinterachse Ihres VW-Oldtimers. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht so eine sichere Bremsleistung. Mit integriertem Entlüftungsnippel und korrosionsgeschützter Kappe.Die A-Qualität garantiert Originalähnlichkeit und lange Lebensdauer – deutlich hochwertiger als preisgünstigere Alternativen. Bitte vor der Montage alle Innenbauteile mit Bremszylinderpaste schmieren und trocken nicht verbauen. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer113611053B QualitätA Zylinderbohrung17.5 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1957–1964Karmann Ghia 1957–1964 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die Hinterachse – präzise gefertigt nach Originalspezifikationen. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und sorgt für zuverlässiges Bremsverhalten. Mit integriertem Entlüftungsnippel und Korrosionsschutzkappe für lange Lebensdauer.Die A-Qualität garantiert Originalmaße und -toleranzen sowie eine deutlich längere Haltbarkeit im Vergleich zu Standard-Varianten. Montage nur mit dünner Schicht Bremszylinderpaste durchführen – niemals trocken einbauen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113611055C QualitätA Zylinderbohrung19.05 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiger Radbremszylinder für die vordere linke Bremsanlage, passend für VW Bulli von August 1963 bis Juli 1970. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck des Bremspedals auf die Bremsbacken und ermöglicht eine sichere Verzögerung des Fahrzeugs. Mit integriertem Entlüftungsnippel und korrosionsgeschützter Kappe.Diese B-Qualität bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für Restaurationsprojekte und den täglichen Einsatz. Bitte beachten: Bei der Montage müssen alle Innenteile mit Bremszylinderpaste geschmiert werden – niemals trocken einbauen! Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611069C QualitätB Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiger Radbremszylinder für die vordere rechte Bremsanlage, passend für Bulli-Modelle von 08/1963 bis 07/1970. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht zuverlässiges Abbremsen des Fahrzeugs.Als B-Qualität bietet dieser Zylinder ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für Restaurationen. Wichtig: Vor der Montage alle Innenteile dünn mit Bremszylinderpaste schmieren und die Bremsanlage anschließend entlüften. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611070C QualitätB Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 ```html Der Radbremszylinder links vorne ist ein essentielles Bauteil des Hydrauliksystems Ihrer Bremsanlage. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird Hydraulikdruck über die Bremsleitung und den Bremsschlauch auf diesen Zylinder übertragen. Dieser drückt daraufhin die Bremsbacken gegen die Bremstrommel und sorgt so für die Verzögerung Ihres Fahrzeugs. Das Bauteil ist mit einem Entlüftungsnippel ausgestattet, der die regelmäßige Wartung der Bremsanlage ermöglicht. Eine aufgesätzte Schutzkappe bewahrt das Bauteil zusätzlich vor Korrosionsschäden. Wann sollte der Radbremszylinder gewechselt werden? Ein defekter Radbremszylinder zeigt sich typischerweise durch Bremsflüssigkeitsverluste oder durch Kolben, die durch Rostbildung im Gehäuse blockiert sind. Wird ein Leck frühzeitig erkannt, können Sie oft mit dem Austausch der Schutzkappe auskommen. Wird ein Defekt jedoch erst spät bemerkt und die Innenseite der Bremstrommel ist bereits mit Bremsflüssigkeit verschmiert, empfiehlt sich der Wechsel der Bremsbeläge. Diese saugen die ausgetretene Flüssigkeit auf und beeinträchtigen die Bremsleistung nachhaltig. In schlimmeren Fällen, wenn die Bremsbeläge beschädigt sind, ist der komplette Zylinderaustausch notwendig. Qualitätsunterschiede: A- und B-Qualität Je nach Verfügbarkeit können Sie zwischen zwei Qualitätsvarianten wählen. Die A-Qualität entspricht dem Original und bietet höchste Verarbeitung und Langlebigkeit. Die preisgünstigere B-Qualität weist Einschränkungen in der Verarbeitung auf, hat eine kürzere Lebensdauer und es besteht kein Garantieanspruch nach dem Einbau. Wichtige Montagehinweise Bremszylinder niemals trocken montieren Alle innenliegenden Teile müssen mit Bremszylindermontagepaste geschmiert werden Werkseitige Vorschmierung ist nicht immer vorhanden – prüfen Sie dies vor dem Zusammenbau Die passende Montagepaste finden Sie in unseren Optionen ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611069 Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 ```html Der Radbremszylinder rechts vorne ist ein essentielles Bauteil Ihrer Bremsanlage. Der vom Bremspedal aufgebrachte Hydraulikdruck wird über Bremsleitung und Bremsschlauch auf den Radbremszylinder übertragen. Dieser setzt die Bremsbacken in Bewegung, die gegen die Bremstrommel drücken und so das Fahrzeug abbremsen. Das Bauteil verfügt über einen Entlüftungsnippel zur Entlüftung der Bremsanlage und ist durch eine schützende Kappe vor Korrosion bewahrt. Verschleiß und Defekte erkennen Ein fehlerhafter Radbremszylinder macht sich häufig durch austretende Bremsflüssigkeit oder blockierte Kolben bemerkbar, die durch Korrosion im Gehäuse festsitzen. Bei früher Entdeckung ist meist nur der Schutzdeckel mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Wird ein Leck jedoch spät erkannt und die Innenseite der Bremstrommel ist verschmiert, sollten die Bremsbeläge gewechselt werden. Diese saugen Bremsflüssigkeit auf wie ein Schwamm und beeinträchtigen dadurch dauerhaft die Bremskraft. In solchen Fällen ist der Austausch des kompletten Zylinders notwendig. Qualitätsunterschiede: A- und B-Qualität Je nach Fahrzeugmodell bieten wir zwei Qualitätsvarianten an: A-Qualität: Hochwertiger Bremszylinder auf Originalniveau mit längerer Lebensdauer und Garantieanspruch B-Qualität: Wirtschaftlichere Alternative mit geringeren Qualitätsstandards und kürzerer Haltbarkeit; Garantieansprüche sind ausgeschlossen Wichtig: Montageanleitung Radbremszylinder dürfen niemals trocken montiert werden. Alle Innenteile müssen vor dem Zusammenbau mit einer dünnen Schicht Bremszylinderpaste geschmiert werden. Überprüfen Sie sorgfältig, ob das Teil bereits ab Werk mit Paste versehen ist – dies ist nicht immer der Fall. Die richtige Montagepaste finden Sie in unseren Optionen. ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611070 Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die Hinterachse – passend für VW Bus T1/T2 und VW Typ 181. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck des Bremssystems auf die Bremsbacken und sorgt für zuverlässige Bremsleistung. Mit integriertem Entlüftungsnippel und schützender Kappe gegen Korrosion.Die A-Qualität entspricht dem Original-Standard und bietet lange Lebensdauer sowie Gewährleistung. Wichtig: Bei der Montage alle Innenteile dünn mit Bremszylinderpaste schmieren – niemals trocken einbauen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611047C QualitätA Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Typ 181 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse mit bewährter Funktionalität: Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht zuverlässiges Bremsen. Mit integriertem Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Die B-Qualität bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für Restaurationen und Alltagsfahrten. Wichtig: Alle Innenteile müssen vor der Montage mit Bremszylinderpaste geschmiert werden – niemals trocken einbauen!Bei Verschleiß oder Bremsflüssigkeitsverlust ist ein Austausch erforderlich, um die Bremsanlage funktionsfähig zu halten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611047C QualitätB Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Hochwertiger Radbremszylinder für die Hinterachse Ihres VW Bulli T2. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht sichere Bremsleistung. Lieferung mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion – Montage nur mit Bremszylinderpaste durchführen.Ein defekter Bremszylinder erkennen Sie an austretender Bremsflüssigkeit, festsitzenden Kolben durch Rost oder Flüssigkeitsverlust. Bei Undichtheit sollten Sie schnell handeln, um Bremsbeläge und Bremsanlage zu schützen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611047D Zylinderbohrung23.8 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die vordere linke Bremsanlage Ihres Bulli (Baujahr 08/1963 bis 07/1970). Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und bringt Ihr Fahrzeug zuverlässig zum Stehen. Mit integriertem Entlüftungsnippel und korrosionsgeschützter Kappe – ein Originalersatzteil in bewährter Qualität.Die A-Qualität garantiert höchste Verarbeitungsstandards und lange Haltbarkeit. Vor dem Einbau alle Inneteile mit Bremszylinderpaste schmieren – niemals trocken montieren! Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611069C QualitätA Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die vordere rechte Bremsanlage Ihres klassischen Bullis. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und sorgt für zuverlässige Bremsleistung – mit integrierten Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Dieser Radbremszylinder entspricht höchsten Originalstandards und überzeugt durch lange Lebensdauer und stabile Qualität. Wichtig: Alle Innenteile müssen vor dem Einbau dünn mit Bremszylinderpaste geschmiert werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611070C QualitätA Zylinderbohrung25.4 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Dieser Radbremszylinder für die Hinterachse überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und sorgt für sichere Bremsleistung. Der Zylinder ist mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe ausgestattet und in B-Qualität mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis lieferbar.Bei Montage unbedingt alle Innenteile mit Bremszylinderpaste schmieren – niemals trocken einbauen. Verschlissene oder korrodierte Zylinder erkennen Sie an austretendem Bremsöl oder festsitzenden Kolben. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer311611067C QualitätB Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertiger Radbremszylinder in A-Qualität für die Hinterachse Ihres VW-Oldtimers. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht so eine sichere Bremsleistung. Mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion – ideal für die Restauration oder Reparatur Ihrer klassischen Bremsanlage.Wichtig: Vor der Montage alle Innenteile dünn mit Bremszylinderpaste schmieren, um optimale Funktion und Lebensdauer zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311611067C QualitätA Zylinderbohrung22.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Radbremszylinder für die Bremsanlage Ihres VW T3 Bulli. Der Zylinder überträgt den Hydraulikdruck vom Bremspedal auf die Bremsbacken und ermöglicht so zuverlässiges Abbremsen. Ausgestattet mit Entlüftungsnippel und Schutzkappe gegen Korrosion.Bei Bremsflüssigkeitsverlust, festsitzenden Kolben oder verschlissenen Bremsbelägen ist ein Austausch erforderlich. Für optimale Funktion müssen alle Innenteile vor dem Einbau mit Bremszylinderpaste geschmiert werden.Erhältlich in Premium-Qualität (A) mit Originalanforderungen oder kostengünstiger Alternative (B) mit kürzerer Lebensdauer. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611047F Zylinderbohrung23.81 mm