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Pendelachsen-Drehstab rechts

Beschreibung

Produktinformationen "Pendelachsen-Drehstab rechts"

Produktbeschreibung

Bei einem Volkswagen mit Pendelachse wird die Hinterradfederung nicht durch Schraubenfedern, sondern durch Drehstäbe übernommen. Der Drehstab ist auf der Innenseite über eine Verzahnung mit dem Drehstabrohr und auf der Außenseite mit der Federstrebe verbunden. Beim Ein- und Ausfedern wird der Drehstab verdreht und wirkt dadurch als Feder.

Die Drehstäbe für links und rechts sind nicht untereinander austauschbar. Ab August 1959 wurden sie bereits während der Produktion in Belastungsrichtung vorgespannt und deshalb getrennt für die linke und rechte Seite ausgeführt. Sie sind mit L oder R gekennzeichnet und dürfen nicht auf der jeweils anderen Seite montiert werden. Dies hängt mit der entgegengesetzten Drehrichtung zusammen, in der die Drehstäbe auf beiden Seiten belastet werden. Ein gebrauchter Drehstab muss daher immer wieder auf derselben Seite montiert werden.

Bei dieser Hinterachse spielt auch die sogenannte Ausgleichfeder eine wichtige Rolle. Volkswagen montierte diese zusätzliche quer angeordnete Feder bei den meisten späteren Baujahren mit Pendelachse. Über Stangen ist sie mit beiden Seiten der Hinterachse verbunden und hilft dabei, Veränderungen des Radsturzes beim Ein- und Ausfedern zu begrenzen, wodurch sich das Fahrverhalten verbessert.

Die Ausgleichfeder darf nicht mit einem herkömmlichen Stabilisator verwechselt werden. Volkswagen lieferte auch Ausführungen ohne Ausgleichfeder; bei diesen können sich die Drehstäbe in Durchmesser und Federkennlinie von Ausführungen mit Ausgleichfeder unterscheiden.

Kompatible Fahrzeuge

  • VW Käfer
  • VW Käfer 1303
  • Karmann Ghia
  • VW Bus T1
  • VW Bus T1/T2
  • VW Bus T2
  • VW Bus T3
  • VW Bus T3 Syncro
  • VW Typ 3
  • VW Typ 181

Spezifikationen

Paruzzi Nummer3382
Original VW-Nummer111 511 116
QualitätNachbau
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401 NZ Yerseke, Netherlands
Angaben zur verantwortlichen Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401NZ Yerseke, NL
Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland
Warndreieck_Gelb_GPSG

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. 

Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.

Kompatible Fahrzeuge: Karmann Ghia, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181
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Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

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Regulärer Preis:

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage

236,55 €
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Drehstabfederplattenlager A-Qualität für VW Käfer Ghia Drehstabfederplattenlager A-Qualität für VW Käfer Ghia
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Prod.-Nr.: 4444-101

Hochwertige Gummilager für die Drehstabfederung in A-Qualität – originalgetreu in Härte und Verarbeitung. Diese versteckten Gummis sitzen hinter den Drehstabdeckeln und sind häufig Verschleißursache für knarrendes Fahrwerk beim Einfedern. Das Set besteht aus innerem und äußerem Gummi, die bei Verschleiß zusammen gewechselt werden sollten, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.Die A-Qualität bietet optimale Straßenlage und Haltbarkeit wie das Original – ideal für Liebhaber, die Wert auf authentische Fahreigenschaften legen. Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1959Karmann Ghia ab 1959VW Typ 3VW Typ 181VW Käfer 1959-1968Karmann Ghia 1959-1968VW Typ 3 bis 1968 SpezifikationenParuzzi Nummer4444-101Original VW-Nummer311511246QualitätOriginalteil

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Hochwertige Gummilager für die Drehstabfederung in A-Qualität mit originalgetreuer Härte und Langlebigkeit. Diese versteckten Gummis sitzen hinter den Drehstabdeckeln und sind oft Ursache für Knarrgeräusche beim Einfedern – ein rechtzeitiger Austausch schont auch die Drehstabdeckel. Wir empfehlen, innere und äußere Gummis gleichzeitig zu wechseln, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden. Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1959-1968Karmann Ghia 1959-1968VW Typ 3 bis 1968VW Käfer ab 1959Karmann Ghia ab 1959VW Typ 3VW Typ 181 SpezifikationenParuzzi Nummer4445-101Original VW-Nummer311511245QualitätOriginalteil

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IRS-Drehstab links IRS-Drehstab links
IRS-Drehstab links
Prod.-Nr.: 3381

Produktbeschreibung Bei einem Volkswagen mit IRS-Hinterachse (Independent Rear Suspension, also Einzelradaufhängung an der Hinterachse) erfolgt die Hinterradfederung über Drehstäbe anstelle von Schraubenfedern. Der Drehstab sitzt an der Innenseite mit seiner Verzahnung im Drehstabrohr und an der Außenseite in der Federstrebe. Beim Ein- und Ausfedern wird der Stab verdreht und wirkt dadurch als Feder.Bei einer IRS-Hinterachse ist die Federstrebe mit dem Schräglenker verbunden, wodurch sich jedes Hinterrad unabhängig vom anderen bewegen kann. Die Antriebswelle ist an beiden Enden mit einem Gleichlaufgelenk ausgestattet, sodass sie beim Ein- und Ausfedern der Bewegung des Rades folgen kann.Die Drehstäbe für links und rechts sind nicht austauschbar. Sie sind in Belastungsrichtung vorgespannt und daher separat für die linke und rechte Seite ausgeführt. Sie sind mit L oder R gekennzeichnet und dürfen nicht von einer Seite auf die andere gewechselt werden. Ein gebrauchter Drehstab muss daher immer wieder auf derselben Seite montiert werden.Die hier aufgeführten 22-mm-Drehstäbe sind beim Käfer, Karmann Ghia sowie Typ 3 Notchback und Fastback bei allen Baujahren mit IRS gleich. Der Typ 3 Squareback bildet eine Ausnahme: Er verwendet Drehstäbe mit derselben Länge von 676 mm, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 23,5 mm. Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3 SpezifikationenParuzzi Nummer3381Original VW-Nummer311511115DQualitätNachbau

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