Nockenwellenstopfen Kurbelgehäuse VW Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Okrasa-Nockenwelle steht für authentisches Vintage-Tuning und erfreut sich unter Enthusiasten großer Beliebtheit, die sich der Restauration und Optimierung klassischer Motoren widmen. Als Vorreiter dieser Bewegung in Europa haben wir diese legendäre Komponente wieder in unser Angebot aufgenommen. Ursprünglich verwendete Gerard Oettinger bei seinen ersten Okrasa-Motoren Nockenwellen aus dem Porsche 356 A – Motorblöcke mit charakteristischem zweiteiligem Kurbelgehäuse. Da Originalteile aus dieser Epoche äußerst selten und häufig nicht mehr einsatzfähig sind, haben wir eine zuverlässige Alternative erschlossen. Spezialisierte Hersteller stellen diese Komponenten nach den authentischen Okrasa-Spezifikationen mit höchster Präzision her. Produktmerkmale: Vollständig nach Okrasa-Spezifikationen gefertigt Professionelle Verarbeitung und hohe Qualitätsstandards Lieferumfang: Nockenwelle ohne Ritzel und Befestigungsschrauben Erforderliche Zusatzteile können Sie über den Reiter „Optionen" hinzufügen Technische Daten HerkunftslandDeutschland

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Die Nockenwelle ist ein verschleißanfälliges Bauteil und muss ersetzt werden, sobald die Nocken abgenutzt sind oder das Kettenrad Beschädigungen aufweist. Ein Austausch ist erforderlich, wenn die Verschleißwerte die Volkswagen-Toleranzen überschreiten – in diesem Fall ist der Wechsel die einzige sichere Lösung, um Motorausfälle zu vermeiden. Bei Originalteilen ist das Kettenrad werksseitig mit der Nockenwelle vernietet. Bei unseren Standard-Nockenwellen trifft dies nicht immer zu. Produkte, die einen separaten Kauf von Kettenrad und/oder Befestigungsmaterial erfordern, finden Sie in der Registerkarte „Optionen". Typ 1 Motoren mit 25 und 30 PS: Lieferung mit vernietetem Zahnrad nach Originalvorbild. Typ 1 und Typ 3 Motoren bis 07/1971 (außer 25 und 30 PS): Wahl zwischen vernietetem Original-Kettenrad und ritzelloser Variante. Die ritzellose Ausführung bietet erweiterte Übersetzungsmöglichkeiten und entspricht den Volkswagen-Standards. Hergestellt von Webcam, dem führenden Spezialisten für Nockenwellen im professionellen Rennsport. Typ 1 und Typ 3 Motoren ab 08/1971: Auslieferung mit vernietetem Kettenrad wie beim Original. Optional können auch Webcam-Nockenwellen verbaut werden – nutzen Sie hierfür die Webcam Stock-Nockenwelle und eine Ölpumpe für Motoren bis 07/1971. Typ 4 Motoren: Nur in ritzelloser Ausführung erhältlich. Standard- und High-Performance-Varianten stammen von Webcam, dem renommierten Nockenwellen-Spezialisten für den professionellen Motorsport. Wichtiger Hinweis: Die Oberflächenhärte der Nockenwelle muss mit der Härte der Ventilstößel übereinstimmen. Abweichungen führen zu beschleunigtem Verschleiß an Nocken und Stößeln. Daher müssen neue, vom Hersteller empfohlene Ventilstößel gleichzeitig mit der neuen Nockenwelle eingebaut werden. Eine Garantie ist nur möglich, wenn nachgewiesen wird, dass Original-Stößel des Herstellers verwendet wurden (beide Teile müssen auf einer gemeinsamen Rechnung aufgeführt sein). Bestellen Sie Nockenwelle und Ventilstößel daher immer zusammen – weitere Optionen finden Sie in der Registerkarte „Optionen". ``` Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dichtungen, Sicherungsringe und Gummikomponenten sind Verschleißteile, die sich bei jeder Motorüberholung erneuern müssen und nicht wiederverwendet werden können. Dieser umfassende Dichtungssatz stellt Ihnen nahezu alle erforderlichen Dichtungen zur Verfügung – in vielen Fällen sogar mit Reserve. Der Satz ist für verschiedene Motortypen und Baujahre konfigurierbar. Bitte beachten Sie, dass die meisten Varianten nicht mit Sicherungsringen und Flüssigdichtungen ausgestattet sind. Diese Komponenten finden Sie unter dem Reiter "Optionen" und können diese bei Bedarf ergänzend bestellen. Für ausgewählte Motorvarianten bieten wir auch kostengünstigere Dichtungssätze mit Standard-Dichtungen an. Diese Alternative erhalten Sie unter dem Reiter "Alternativen" und stellt eine preiswerte Lösung dar – allerdings mit reduziertem Leistungsniveau. Umfassendes Dichtungsset für Motorüberholungen Kompatibel mit verschiedenen Motortypen und Baujahren Sicherungsringe und Flüssigdichtungen separat erhältlich Alternative mit Standard-Dichtungen verfügbar Hinweis: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111198001A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dichtungen, Sicherungsringe und Gummielemente sind Verschleißteile, die bei einer Motorüberholung grundsätzlich erneuert werden müssen. Dieser umfassende Motordichtungssatz stellt sicher, dass Sie alle erforderlichen Dichtungen zur Hand haben – in der Regel bleiben sogar noch Ersatzteile übrig. Die Zusammensetzung des Satzes ist auf verschiedene Motortypen und Baujahre abgestimmt. Bitte beachten Sie, dass die meisten Sets nicht mit Sicherungsringen und Flüssigdichtung ausgestattet sind. Diese Komponenten können Sie optional über die verfügbaren Zubehöroptionen zu Ihrer Bestellung hinzufügen. Für einzelne Motoren bieten wir auch Dichtungssätze mit kostengünstigeren Alternativen an. Diese Option finden Sie unter der Registerkarte „Alternativen" und stellt eine wirtschaftliche Lösung dar – allerdings mit entsprechenden Qualitätsabstrichen. Umfangreiches Sortiment an Motordichtungen Zusammengestellt für verschiedene Motortypen und Baujahre Optional erweiterbar um Sicherungsringe und Flüssigdichtung Kostengünstige Alternativen teilweise verfügbar Hinweis: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111198003A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei der Montage einer neuen Nockenwelle ist in den meisten Fällen auch ein neues Nockenrad (Ritzel) erforderlich. Während Originalteile werksseitig fest mit der Nockenwelle vernietet sind, bieten Aftermarket-Nockenwellen häufig die Möglichkeit, das Ritzel separat auszuwählen und zu montieren. Dies eröffnet Ihnen mehr Flexibilität bei der Konfiguration – beispielsweise können Sie alternativ zu Originalvorgaben auch ein Zahnrad mit geraden Zähnen verwenden. Das hier angebotene Nockenwellenrad besteht aus hochwertigem Aluminium und entspricht dem Standard-Ritzel-Format. Sollte für Ihr Fahrzeugmodell ein spezielles Nockenwellenrad verfügbar sein, finden Sie dieses unter der Rubrik „Alternativen". Um Ihnen eine kostengünstigere Option anzubieten, ist das Standard-Nockenwellenrad auch in B-Qualität lieferbar. Bei dieser Variante ist es notwendig, die Zahnflanken stellenweise nachzufeilen, um eine sichere und fehlerfreie Funktion zu garantieren. Eine empfehlenswerte Alternative für alle, die gerne etwas Zeit in die Vorbereitung investieren möchten. Lieferumfang: Nockenrad ohne Befestigungsmaterial Befestigungselemente erhalten Sie separat unter der Rubrik „Optionen" Technische Daten HerkunftslandBrasilien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei modernen Performance-Nockenwellen sowie den meisten handelsüblichen Varianten erfolgt die Lieferung des Nockenwellenrades separat – anders als bei den serienmäßigen Volkswagen-Komponenten, die werksseitig als eine Einheit verschraubt sind. Für die fachgerechte Montage benötigen Sie neben der Nockenwelle und dem zugehörigen Zahnrad diese speziellen Befestigungsbolzen. Bitte beachten Sie bei der Installation folgende Schritte: Alle Bolzen mit Sicherungsflüssigkeit (Loctite) versehen Über-Kreuz-Anzugsverfahren anwenden Anzugsmoment: 20–24 Nm einhalten Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Metallstopfen für das Kurbelgehäuse auf der Schwungradseite – mit charakteristischer Rille für alle deutschen VW-Kurbelgehäuse. Der Verschlussdeckel sorgt für sichere Abdichtung zwischen den Kurbelgehäusehälften und sollte vorsorglich erneuert werden, da eine Verformung zu Undichtigkeiten führt.Dieser rillengenutete Metallstopfen ist die passende Lösung für klassische VW-Oldtimer mit entsprechend gefurchtem Kurbelgehäuse und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei korrekter Montage. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113101157C Durchmesser29.9 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Gummi-Verschlussdeckel für das Kurbelgehäuse auf der Schwungradseite, ideal für VW-Oldtimer ohne Nute im Gehäuse. Dieser rillenlose Stopfen ermöglicht einen einfachen Austausch ohne Demontage des Kurbelgehäuses und garantiert eine zuverlässige Abdichtung. Vorbeugende Erneuerung empfohlen, um Undichtigkeiten und Kurbelgehäuse-Schäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer0401011572