Kurbelgehäuse-Spreizer für VW-Oldtimer Motoren

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Aluminium-Kurbelgehäuse in Bubble-Top Ausführung mit verstärkter Oberseite für maximale Festigkeit bei längeren Kurbelwellen bis 82mm Hub. Das Universal-Gehäuse eignet sich für Typ 1 und Typ 3 Motoren und besticht durch präzise gebohrte Ölkanäle mit Gewinden für Vollstrom-Ölfilter und Ölkühler-Integration.Im Gegensatz zu Original-Gussgehäusen bietet die massive Aluminium-Konstruktion deutlich bessere Lagersitze ohne Auslaufen und wurde unter extremen Prüfstandsbedingungen getestet. Das Gehäuse behält die originalen Abmessungen bei und wird ohne Zylinderstangen, Dichtungen und Kleinteile geliefert – perfekt für ambitionierte Motortuner. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Carter-GewindestangenmaßM8 und M10 Gehäusebohrung96 mm Maximaler Hub82 mm VollstrommöglichkeitYes

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Aluminium-Kurbelgehäuse in Bubble-Top-Ausführung für maximale Festigkeit bei langen Kurbelwellen bis 82 mm Hub. Das robuste Design mit verstärktem Oberteil verhindert Lagersitzverschleiß und eignet sich universell für Typ-1- und Typ-3-Motoren – ideal für Motortuner und Hochleistungsaufbauten.Ausstattungsmerkmale: Großzügige Ölkanäle, vorbereitete Gewindebohrungen für Vollstrom-Ölfilter und Ölkühler, Abdeckplatte für Typ-3-Öldeckel im Lieferumfang enthalten. Lieferumfang: Gehäuse blank ohne Zubehörteile wie Dichtungen, Buchsen oder Dichtstopfen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Carter-GewindestangenmaßM8 und M10 Gehäusebohrung97 mm Maximaler Hub82 mm VollstrommöglichkeitYes

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Aluminium-Kurbelgehäuse in Super Stock-Ausführung mit verstärkter Konstruktion zur Vermeidung von Lagersitzauslauf. Das Gehäuse behält die originalen Abmessungen und ist universell für Typ 1 und Typ 3 Motoren einsetzbar – inklusive Abdeckplatte für Typ 3 Öleinfülldeckel.Mit großzügigen Ölkanälen und vorgebohrtem, gewindefestigem Hauptölkanal für die Installation von Vollstrom-Ölfilter und optional Ölkühler direkt nach der Ölpumpe. Ideal für anspruchsvolle Motortuner, die ein rundum zuverlässiges Grundteil ohne Revisionsbedarf suchen.Lieferumfang: Gehäuse blank ohne Zylinderstangen, Nockenwellendichtstopfen und Befestigungselemente. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Carter-GewindestangenmaßM8 und M10 Gehäusebohrung96 mm VollstrommöglichkeitYes

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Aluminium-Kurbelgehäuse in Super Stock Ausführung mit verstärkter Konstruktion für maximale Zuverlässigkeit und längere Standzeiten. Das Gehäuse ist universell für Typ 1 und Typ 3 Motoren geeignet und behält die originalen Abmessungen bei, wobei der Hauptölkanal für die Installation eines Vollstrom-Ölfilters vorbereitet ist.Dank der robusten Aluminium-Fertigung sind die Lagersitze ausreißfest und sicher vor dem typischen Verschleiß alter Eisenguss-Gehäuse. Mit großen Ölkanälen und bereits verschwindenen Zylindergewindestangenbuchsen bietet dieses Gehäuse die perfekte Grundlage für zuverlässige Motorentuning-Projekte. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Carter-GewindestangenmaßM8 und M10 Gehäusebohrung90 mm VollstrommöglichkeitYes

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Flüssigdichtung für Motor- und Getriebearbeiten an klassischen VW-Fahrzeugen. Diese universelle Silikondichtung eignet sich ideal als Ergänzung zu Standard-Papier- und Korkdichtungen und bietet zuverlässige Abdichtung an verschiedenen Montageflächen.Beachten Sie: Die Dichtung ist öl- und wasserbeständig, aber nicht kraftstoffbeständig. Nicht geeignet für Kopfdichtungen von Wasserboxer-Motoren oder deren Kopfmuttern – verwenden Sie hierfür die entsprechenden Spezial-Dichtungen. Technische Daten HerkunftslandUSA FarbeBraun Inhalt118 ml Temperaturbereich-55 °C bis +200 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die grüne Curil T2 Dichtmasse ist ein nicht aushärtendes Universaldichtungsmaterial, das sich ideal für Montageflächen an Motor und Getriebe eignet. Diese hochwertige Flüssigdichtung bietet zuverlässigen Schutz vor Öl- und Wassereintritt und ergänzt perfekt Standard-Papier- und Korkdichtungen an VW-Klassikern.Dank ihrer flexiblen Konsistenz lässt sich die Curil T2 einfach verarbeiten und passt sich den Unebenheiten von Anschlussflächen optimal an. Ein Must-Have für jede Oldtimer-Werkstatt bei Motorüberholungen und Dichtungsarbeiten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerAKD45600002, AKD45600001 FarbeGrün Inhalt70 ml Maximaler Dichtspalt0.2 mm Temperaturbereich-55 °C bis +250 °C (für 24 Stunden bis zu +270 °C) Zugbelastung0.034 N//mm²